以技术带新品 多元化产品是北京现代打开市场的核心驱动力
4月19日,2021上海车展拉开帷幕。北京现代与现代汽车联合参展,并携强大产品矩阵和先进技术登场。在联合展台上,刚上市的第五代途胜L,全新一代名图、第七代伊兰特、第十代索纳塔等家喻户晓的车型悉数亮相,同时亮相现代旗下最新的E-GMP纯电动专属平台,及该平台下的首款车型IONIQ 5。
当时间回到2002年,北京现代成立。仅用16年的时间,累计销量便突破1000万辆,展现出惊人的“北京现代速度”。
但是,风头正劲之时,连续4年年销破百万辆。2016年到达高光时刻,年销量达114万辆,在合资品牌中仅次于“南北大众”和上汽通用。然而,随后的5年,伴随着市场环境变化,北京现代逐渐暴露出快速增长时曾忽略的问题,导致销量持续萎缩。直至2020年,年销量已滑落至50.2万辆。
事实上,自2019年开始,北京现代为重回巅峰,就将技术作为了提升品牌力的核心驱动。基于现代汽车集团的最新技术,北京现代在2019年推出了“HSMART+”战略,同时,i-GMP平台下的众多新车型也在近两年集中上市。
在新车型、新技术的推动下,北京现代的销量及品牌力有了明显提升。数据显示,今年一季度,北京现代销量同比增长46.4%。其中,去年10月底上市的第七代伊兰特实现了销量及平均售价的同步提升,为北京现代的品牌回归提供了信心。
在此次上海车展上,现代的强大产品、技术阵营,用实力刷新固有认知,以品质搅动细分市场,体现出了北京现代在品牌向上年的迅猛攻势。
[01 多元化产品是北京现代打开市场的驱动力]
多元化的产品是市场的核心驱动力,北京现代以轿车、SUV和新能源三大车型矩阵为中国市场注入无限活力。
在本届车展上,北京现代带来了各大车型矩阵的明星车型,全方面展示其作为主流合资品牌的竞争实力。
除了刚上市的第五代途胜L,全新一代名图、第七代伊兰特、第十代索纳塔等家喻户晓的车型以外,现代汽车的IONIQ 5在国内也是首次亮相。作为基于E-GMP平台打造的首款量产车型,IONIQ 5以舒适座舱、独有的3.6kW大功率车载对外供电功能等核心产品点,充分演绎出现代汽车及北京现代在新能源领域的综合实力。
未来,IONIQ 5也将引入中国,为北京现代由名图纯电动、昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动组成的新能源家族持续助力,用实力带领北京现代进入电动化竞赛的新征程。打动市场要用产品说话,很明显北京现代现在有很多牌可以打,产品布局足够宽广,这些也是北京现代未来夺回市场主动权的有力武器。
[02 要用技术让北京现代重新“归位”]
技术实力是企业立身之本。现代汽车作为全球五大车企之一,面对产业变革,其始终在推动未来移动出行领域研发与探索。今年北京现代会持续深化HSMART+技术品牌战略,加速品牌上攻,塑造技术品牌标签。
在联合展台上,i-GMP平台和E-GMP平台等先进技术联袂登场。i-GMP平台融合最先进技术、兼顾多种车型的开发,该平台打造的车型实现了设计更创新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适等核心优势,以技术赋能产品,开启北京现代全新竞争格局。第七代伊兰特、第十代索纳塔以及第五代途胜L都是基于i-GMP平台打造而成,为产品性能带来革命性升级并得到市场广泛认可。
“比如途胜L采用的是现代汽车最先进的CVVD技术,实现了鱼和熊掌的兼得,实现了动力性能提升4%,油耗降低5%、排放减轻12%,一个非常了不起的技术,这是现代汽车在全球所独有的一个技术。”在现场,北京现代汽车有限公司车辆技术部部长张宇拿途胜L举例说道。
首次在中国进行展示的E-GMP是专为电动汽车打造的平台,可以用于轿车、CUV、SUV、高性能车等多种车型的研发,还能有效提升动力性能、确保碰撞安全性和创新性空间布局。未来北京现代新能源车型多数也会基于此平台进行打造。
北京现代汽车有限公司车辆技术部部长张宇感慨的说道,从全球2020年一年的新能源销量来看,EV车型加上PHEV,现代汽车排名第四。从2009年一直到2020年,11年间,现代汽车沃德十佳就得了11次。但在中国,北京现代的品牌影响力是在下降的,这实际上就对所有北京现代人的挑战。那我们也是希望通过我们的工作,能够把现代汽车在中国的品牌影响力恢复到全球的正常水平,那它的市场地位也就回来了。
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- 编辑:孙子力
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