搜狐汽车全球车讯|美国商务部敦促台积电等公司为美国汽车制造提供更多芯片
|搜狐汽车·汽车咖啡馆
5月5日消息,据路透社报道,美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)表示,美国商务部正在敦促台积电以及其他半导体公司优先考虑美国汽车制造商的需求,在短期内缓解芯片短缺问题。
雷蒙多表示,从长远来看,需要增加更多投资才能在美国境内生产更多半导体,其他重要的供应链也需要重新向包括美国盟国在内的国家转移。
她在接受采访采访时表示:“我们正在寻求让台积电等企业优先满足美国车企的需求,这涉及到美国汽车产业的就业问题。”
此前有美国商务部官员表示,预计在下周,美国商务部将于汽车制造商关于芯片短缺问题举行一次高级别会议,商务部发言人拒绝对此事发表评论。
台积电对此表示,解决汽车芯片的短缺问题仍然是其首要任务。该公司今日回应称:“台积电一直在与各方合作,以缓解汽车芯片供应短缺的情况,我们知道这是全球汽车产业共同关心的问题。”
台积电CEO魏哲家上个月称,自1月以来,台积电一直在重新分配产能以支持汽车产业,但由于美国德克萨斯州的暴风雪以及日本晶圆厂的生产中断,使得芯片短缺问题变得更加严重。但他预计,从今年第二季度开始,台积电汽车客户的芯片短缺情况将大大减少。
不过,台积电目前在美国境内的两大汽车客户福特和通用对未来的情况均不乐观。福特汽车指出,芯片短缺问题可能会使其第二季度的产量减半,造成约25亿美元的损失,2021年全年可能会造成110万辆的减产。通用汽车则指出,由于芯片短缺,该公司将延长北美数家工厂的停工。
- 标签:郑强最新演讲
- 编辑:孙子力
- 相关文章
-
2021重庆论坛|长安新能源杨大勇:碳中和商业价值巨大 电池回收业务是朝阳产业
|6月12日至13日,2021中国汽车重庆论坛在渝召开。本次论坛以“融合发展、智领未来”为主题,邀请近…
- 2021重庆论坛刘宇/李斌/何小鹏/沈亚楠/吴保军/杨大勇:畅想新能源车与碳中和
- 2021重庆论坛|零跑吴保军:新能源车销量与传统汽车相去甚远 20万台是生死门槛
- 2021重庆论坛|沈亚楠:理想ONE超80%城市里程由纯电驱动 总体排放缩减约60%
- 热点丨天然气市场化进程提速 短期对居民用气影响有限
- 2021重庆论坛|李斌:私人购车成主要增长引擎 2030年智能电动车渗透率将达90%
- 时报时评丨加快完善企业创新服务体系
- 亚布力论坛:听王传福讲述比亚迪的坚守与梦想
- 出游人次将达1亿 端午民俗文化游成新亮点
- 百年纪事(104)丨颁布《中国人民解放军政治工作条例》
- 中汽协:2021年5月乘用车销售164.6万辆 同比下降1.7%