AUTO设区 以“符号刺激”唤醒内心激情 MG品牌运动基因的设计思考小产权房有房产证吗,最佳表演,通州亲子活动, 作者 林利园 诞生于意大利，成为后现代主义设计中最有影响的曼菲斯设计一直秉承着这样一条设计理念：功能不是绝对的，在肯定产品的使用价值的同时，强调设计应表达特定的文化内涵。没错

作者 林利园

诞生于意大利，成为后现代主义设计中最有影响的曼菲斯设计一直秉承着这样一条设计理念：功能不是绝对的，在肯定产品的使用价值的同时，强调设计应表达特定的文化内涵。没错儿，随着互联网加速了信息的流通，打破传统模式下的信息壁垒，在当下“信息平权”的时代，设计很难再从使用价值上博得消费者的认可。因此，“符号刺激”将成为下一个阶段汽车设计最重要的设计方向。

目前汽车设计的发展趋势越来越快，如何让消费者快速的记住你呢？“夸张”、“炸裂”的造型成为了吸引眼球的重要手段。据不完全统计，当前中国汽车市场上有392个汽车品牌，面对如此之多的选择，消费者凭什么记住你？这就需要品牌在设计上有一个清晰明确的“态度”。

▌消费者主权时代的设计，该如何呈现？

MG品牌在产品设计中“用品类思维，强化品牌表达”，在十年前推出的MG6，作为当时国内轿车市场首款掀背轿跑车型，开创了一个全新的品类；那么全新MG5也开创了年轻潮跑的新品类，以及最新的Cyberster纯电小跑车同样如此。MG都在以极大的品牌勇气，在不同的细分市场开拓新品类。

▌“运动”到底应该怎么去表达

Old NO.1

“无运动，不MG”，了解MG品牌的朋友可能知道，第一款MG车“Old NO.1”的诞生恰恰就与赛车有关。作为老牌儿运动品牌，MG品牌下诞生了太多充满运动基因的经典车型。包括MG TF、MG Midget以及MG B Roadster等等。在上汽集团收购MG品牌以后，可能很多朋友认为MG不再纯粹。然而，运动是MG品牌精神的传承，并且会一直传承下去。

运动是一种态度，也是MG一直在追寻的品牌特征。从第三代MG6 Pro，到MG6 XPower，再到MG6 XPower TCR，MG品牌所展现出来是非常清晰明确的运动态度。

运动到底是什么？大排量发动机？后驱或者四驱？还是优秀的操控？当你拥有了以上这些带来的纯粹极致的驾驶体验，就能打动消费者对于运动的追求了吗？然而，这恰恰拉远了与大众消费者的距离。新时代的中国消费者对于运动的追求，不仅仅是极致，还有满足科技配置、宽阔空间等需求。

其实，传统的运动和智能科技在认知上存在割裂，作为新时代的SUV，如果一直强调运动化，忽略智能科技的体验，这种割裂会给品牌带来很大的麻烦。消费者对于产品的体验也会存在很大的距离感，这也是很多运动品牌失败的原因。

未来的MG设计将进化为更为强悍的高性能形象，同时打造极富未来感的职能沉浸驾驶体验。呈现充满智慧动感的高张力设计。

▌“燃动科技美学”再进化

要运动，姿态比例首当其冲

在汽车造型设计中最重要的就是和谐的比例，正如达芬奇对人体比例的研究一样，上半身与下半身的比例要在一个数字区间内才能看上去比较有美感。在汽车造型设计中必然也要符合这些定律，只有让整车比例看上去舒服了，才能在此基础上呈现出豪华感。

MG ONE快速下压的引擎盖，与常见的家用SUV有着很大的不同，下压的车头让车头拥有强烈的前冲态势，同时也营造宽扁的体量感。方形轮包相比于圆形轮包更具有视觉倾向，营造一种前冲感。修长流畅的外轮廓延伸至车尾，分色处理更加压低整车的视觉高度。 亮色饰条勾勒出醒目流畅的曲线。

紧致的曲面配合势能线，在形态上向后快速牵拉，清晰地勾勒出整车的筋骨，撑起干练强健的体魄，生动描绘了狩猎姿态，也展现了从容扎实的高级动感品质。

强壮的宽车肩设计是豹跃肩线最重要的特征，力量凝聚在健硕饱满的形面中， 同样营造了蓄势待发的冲击感。

举一个简单的例子，在B级车市场能看到两大类细分市场，一个是豪华品牌引领的运动型轿车，偏重动力和操控；另一个是厮杀最激烈的商务型轿车或家用型轿车，侧重于空间和舒适。例如：宝马3系和迈腾，谁运动谁家用，可以一眼区分吧。

另外从分布比例来看，MG ONE的车窗占整车侧面比例更小，扁平的设计拉宽视觉效果。轮包占比更大，大轮包带来更加动感的姿态，整体呈现出典型的运动车型比例。

▌人不能“双面派”，车可以！

MG ONE采用“一体两面”的设计方式，并针对年轻人的不同需求，打造出MG ONE α（数智运动系列）和MG ONE β（科技时尚系列）两种设计风格。

MG ONE前脸独立格栅设计立体犀利，所有线性和型面在视觉上都指向格栅，更加突出前脸主题中格栅的立体感。

MG ONE α格栅内部“量子闪动”的主题设计，将MG徽标逐渐参数化，放射的图案将整个前脸视觉中心集中在立体格栅上；钨钢电镀的材质，在阳光下形成鲜明对比，带来独特的反射质感。

格栅两侧的“风刃”导流结构犹如含于口中的獠牙， 配合上犀利的大灯形状，使前脸气场更加的凶悍霸气，犹如蓄势待发的猛兽随时准备扑向猎物。 同时带来优异的空气动力学性能，助力整车战斗气息的表达。

▌MG ONE“双面体”的双主打色

荒野猎人，亚光的荒野绿车漆质感，运动中透露时尚。搭配上夸张横向枪灰色家族式的MG大格栅，像是一个全副武装伪装在丛林中里的猎手。更像游戏玩家身穿极地服搭配三级甲，年轻人游戏里梦寐以求的装备。

气泡橙，仿佛置身酷热的夏天，橙香珠子弥漫在空气里， 飞落在阳光下，折射出五彩的光芒。 让原本颓颓的身心，顿生神采奕奕. 拥有无限的想象和强大的体魄跟精神力量。

不仅如此，MG ONE还打造了充满度假诱惑的布莱顿蓝、科幻感极强的赛博灰，以及传统的珠光黑、珍珠白、赤焰红等经典色调，为用户的个性化选择提供更大空间。

▌写在最后：

作为一款全新紧凑型SUV，MG ONE已充分验证了SIGMA超级架构赋予它更个性的造型设计。在SIGMA超级架构的加持下，MG ONE为当下年轻群体实现了数智运动和科技时尚的两全其美，这款智潮科技SUV还将有哪些更“潮”、更燃的产品价值，随着更多信息的曝光，相信答案会一一揭晓。

《AUTO设区》精彩回顾

▌《AUTO设区》是什么？

《AUTO设区》是搜狐汽车一档全新的设计类栏目，在这里您可以看到最新鲜的汽车设计资讯；最前沿的汽车设计以及一些有趣的设计故事。并且，我们将与众多设计大咖的近距离对话，为您揭秘汽车设计过程以及设计灵感背后的故事。

“设区”源自同音词“社区”，社区的定义是若干群体或组织在某一个领域里所形成的相互关联的集体。而“设区”恰恰是想打造一个汽车设计领域的集体。在这里，我们将抛开汽车的结构布局、机械性能等工业产品要素，把汽车还原为立体雕塑般的纯艺术创造，与“设区”中的每个读者一起进行评判，《AUTO设区》的含义便是如此。

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