WNEVC 2021迪斯：大众2050年前实现碳中和，大众安徽首款车型2023年投产

WNEVC 2021迪斯：大众2050年前实现碳中和，大众安徽首款车型2023年投产jakson,陈乔恩 内衣,ufcfedor, 搜狐汽车·汽车咖啡馆 2021年9月15-17日，由中国科协、海南省人民政府协同七大国家部委共同主办的“2021世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）”在海南海口召开。作为新能源汽车领域高规格、

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2021年9月15-17日，由中国科协、海南省人民政府协同七大国家部委共同主办的“2021世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）”在海南海口召开。作为新能源汽车领域高规格、国际化且最具影响力的年度大会，2021年大会在规模和规格上均创新高。3天的活动包含20场会议论坛、技术展览及多场同期活动，汇集了1,000多名全球新能源汽车领域政产学研高层。

9月16日，在WNEVC 2021主论坛活动上，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯通过线上视频的方式发表重要演讲。在演讲中，赫伯特·迪斯表示，大众集团致力于在2050年前实现碳中和，到2030年，大众乘用车和轻型商用车的总排放量（较2018年）将减少30%。大众汽车（安徽）是集团旗下非常关键的纯电动汽车合资企业，首款车型将于2023年在新工厂投产。

以下内容为现场演讲实录：

尊敬的万钢教授，女士们，先生们，大家好！感谢组委会邀请我参加此次世界新能源汽车大会！在未来数十年里，气候变化将会成为人类面临的最大挑战。我们这一代人掌握着引领变革的力量，同时我们也承担着责任，让我们的子孙后代能够在地球上安居乐业。我们的目标是，在保持和改善人类生活质量的同时，减少人为所造成的气候变化。因此，来自政府层面的行动和助推行业变革的力量不可或缺。当前，也有越来越多的公众、企业和政府意识到气候变化的严峻性，并希望采取行动。

中国政府宣布力争在2030年达到碳达峰，2060年前实现碳中和。我们大众集团也致力于在2050年前实现碳中和。全球16%的二氧化碳排放来自交通运输领域，所以在不影响全球经济的情况下，该领域的迅速减碳迫在眉睫。对于大众集团而言，到2030年，我们的乘用车和轻型商用车的总排放量（较2018年）将减少30%。尤其是在中国市场，我们将持续推进电动化攻势来达到这一目标。我们致力于在中国电动出行领域继续领跑。集团位于安亭和佛山的MEB工厂已经开始生产纯电动汽车。大众汽车的ID.6、ID.4、ID.3以及奥迪e-tron，正在加速推进我们在中国这一核心市场的电动化进程。

大众汽车（安徽）是集团旗下非常关键的纯电动汽车合资企业，首款车型将于2023年在新工厂投产。此外，全新的研发中心也在加速建设。十年内，大众汽车（安徽）也将成为我们全新一代机电一体化平台架构（SSP可扩展系统平台）的本土生产基地。该平台将是100%纯电动平台，能够支持L4级别自动驾驶技术。大众汽车集团正在逐步完善纯电动车型和广泛布局的充电基础设施，将为客户提供卓越的电动出行保障。目前，我们在华合资企业，开迈斯新能源科技有限公司正在积极推进相关业务。截止今年年底，我们将安装超过6000个充电终端，满足中国主要城市80%的新能源汽车充电需求。到2025年，我们计划安装17000个充电终端。

想要通过电动化攻势快速实现交通运输领域的减碳，就必须率先采用太阳能和风能等绿色能源供电。在中国，到2030年非化石能源占一次能源消费的比重将提高到25%左右，煤炭消费也将显著降低，这正确的发展方向。尽管煤炭目前仍占中国能源结构的56%，但煤炭占比份额必须迅速削减。因为电动出行只有采用可再生能源对碳中和才有意义。通过光伏发电、直购绿电和购买绿色电力证书等方式，大众佛山、安亭工厂已实现100%采用可再生能源。大众安徽MEB工厂未来的生产也将采用可再生能源。我们携手中国的合作伙伴和供应商，正在共同制定2030年前实现100%采用可再生能源的发展路线。对于不可避免的碳排放部分，我们必须通过技术手段将二氧化碳从大气中清除，以实现对《巴黎协定》的承诺。中国已经认识到二氧化碳捕集利用封存（CCUS）的重要性。有报告显示，目前约有400个CCUS示范项目已投运或在建。这些项目每年可捕集多达300万吨的二氧化碳。CCUS相关技术正在迅速普及。

下一步的问题是如何迅速规模化推广并扫清相关障碍。如今，许多可再生能源方案的经济性已经高于化石能源。在一些地区，太阳能或风能已经比煤电更便宜了。电动汽车比燃油车更便宜，与使用柴油或混动的公交车相比，电动公交车让公共交通变得更加便宜。减碳将使许多东西变得更经济实惠，而不是更加昂贵。在不降低我们生活质量的同时，降低碳排放是有可能实现的。我们可以继续坐飞机度假，可能会稍微贵一点。我们仍然可以吃肉，也许少吃一点，不过这更健康。我们仍然可以自由出行，乘坐零碳的电动汽车和使用合成燃料的飞机。我们非常期待未来的移动出行与自然和环境更加和谐。

随着电动汽车和自动驾驶技术的发展，未来的移动出行将变得更加可持续、更舒适、更安全。这需要有变革的意愿，需要政策制定者、行业和社会各界精诚合作，夯实基础设施的建设。气候保护和提高生活质量并不是对立的，保护气候比适应气候变化的成本更加便宜，同时也能够为生活质量带来可持续的益处。我们与全球的共同目标是实现对《巴黎协定》的承诺，同时维护并改善所有地球村成员的生活质量，建立有韧性的未来经济。让我们携手共进，为中国出行领域的快速减碳出一份力，为中国人民的美好未来出一份力，共同应对气候变化。谢谢！

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