2021广州车展比亚迪李云飞：全新的高端品牌将于明年上半年推出

2021广州车展比亚迪李云飞：全新的高端品牌将于明年上半年推出年轻的母亲5免费观版,灵芝盆景批发,cosplay是指什么, 搜狐汽车·汽车咖啡馆 ｜11月19日，第十九届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。作为本年度大型汽车展会的收官之作，2021广州车展吸引了众多国内外汽车品牌，一大批新车型集中亮相，尤

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｜11月19日，第十九届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。作为本年度大型汽车展会的收官之作，2021广州车展吸引了众多国内外汽车品牌，一大批新车型集中亮相，尤其是在新能源、智能化方面更是群星璀璨，展现了全球汽车业对中国汽车市场的信心以及中国汽车业的发展潜力。搜狐汽车直击车展现场，聚焦行业发展最前沿的趋势信号，为您报道最具价值的一手信息。搜狐汽车新闻账号“汽车咖啡馆”将对话数十位汽车行业顶尖嘉宾，分享他们对汽车产业的最新见解。

比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理 李云飞

以下是比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞的采访实录：

搜狐汽车：李总，首先非常感谢您作客我们搜狐汽车专访间。就广州车展比亚迪参展情况和核心技术展示，请您做一个简单的介绍？

李云飞：这次我们车展内容蛮多，因为比亚迪车型阵容庞大，现在分为两个销售网络，一个是王朝网，一个是海洋网，王朝网包含大家之前耳熟能详的秦唐宋元汉等车系，对于海洋网，大家之前比较了解的一款车型是——海豚，后续还会推出海狮、海豹等车型。这次广州车展还会发布一款新车——驱逐舰05，是插混轿车。除了海洋网的驱逐舰05以外，我们还会发布一款海豚改装版，是跟国内顶流电竞战队武汉eStarPro合作改装的。目前，我们合作的两个电竞战队，一个是武汉的eStarPro，一个是深圳的V5[张1] ，他们都是我们品牌的战略合作伙伴。

我们今天会跟武汉eStarPro战队联合发布一款年轻人很喜欢的，电竞人很喜欢的一款潮改车型，以上是本次车展海洋网发布的两款车型。今天王朝网也会有两款车型发布，以及宣布即将开始启动预售，一个宋Pro DM-i，一款是元PLUS，这两款车都是SUV，元PLUS是年轻化运动型的SUV。两个销售网络都有自己的重磅车型发布，我相信以上这些车型应该会获得非常多用户的认可和喜欢。在技术方面，我们比亚迪的刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混动等等，在我们展台也能够看到相关技术的展品展示。

搜狐汽车：刚才您也提到参展情况有很多重磅车型，包括海洋网也是首发亮相的，能重点介绍这款车型和亮点吗，今天也是C位主角的车型。

李云飞：海洋网后续的产品一部分是以海洋动物命名，一部分是以国之重器军舰命名的，驱逐舰05这款产品依然延续着比亚迪超级混动“快、省、静、顺、绿”的特点，兼顾整车的性能和油耗表现，这款车外观也是非常亮眼，本次在展台正式发布，这款车型也将很快正式推向市场，大家可以到比亚迪展台一睹这款车的真容，相信这款车会让很多人感觉到非常惊艳。

搜狐汽车：刚才讲到我们的车型、DM-i混动，其实我们的纯电动也做的特别棒，现在新能源赛道非常热闹，技术路线、市场打法是非常多元的，您作为比亚迪品牌及公关事业部总经理，怎么看待新能源汽车赛道的竞争现状，包括比亚迪怎么选定后续发展路径？

李云飞：首先新能源汽车市场很大，其次新能源汽车市场增长很快。这可能和两方面有关，一方面是有更多参与者进来，众人拾柴火焰高，共同把市场推广做起来；另一个方面因为过去几年，我们的技术、产品更加成熟，消费者体验更好，对产品认可度也会更高。在这两方面共同推动下，新能源汽车市场今年迎来了非常大的爆发。到10月份新能源汽车渗透率超过20%，这在去年是不可想象的。

未来几年新能源汽车还将迎来持续的大爆发，发展速度将超出我们的想象。许多消费者可能前两年听过新能源汽车，去年开始关注，今年和明年会考虑要买新能源车还是纯燃油车，所以天平已经开始趋势性地向新能源汽车倾斜。不要只看它占20%，20%的比例已经非常大，所以预估未来几年在大家共同参与下，新能源汽车市场会迎来更大的发展。比亚迪是新能源汽车的领导者，过去这些年，我们新能源汽车的销量、规模、技术成熟度都是首屈一指。

我们有战略定力，如何把技术在我们产品上更好应用，更快速推出，让更多消费者体验到好的产品，对新能源汽车下一步推广会有非常好的带动作用。当然不只靠比亚迪一家，需要行业共同推进，各自产品做好，各自服务做好，这是非常重要的，新能源市场未来几年不但会快速发展，而且是高质量发展。

搜狐汽车：今年比亚迪销量真的是特别特别大，应该是翻番的现象，我们市值基本也是万亿水平，能不能给大家介绍一下今年具体新能源销售情况，包括现在造车新势力也是一直在挑战我们，我们面临他们有哪些独特的优势？

李云飞：经过过去这么多年比亚迪在新能源汽车领域的坚持，我们技术在产品上的顺利应用，推动市场在今年迎来大爆发。我们也取得了一些成绩，过去的10月份，比亚迪新能源汽车销量已经突破8万台，1-10月份我们整体销量突破了54万台，也创造了比亚迪历史销量新高，相较于去年同期增长70%，54万台里面新能源汽车占了41万台，相较于去年增长200%多，这个数字已经说明了一切。

另一方面，我们比亚迪相较于其他品牌，最核心是我们的战略前瞻，产业协同，比如今年缺芯的情况，因为我们很早在芯片这块布局，所以整体情况比行业要好一些，而且我们也是电池、电机、电控全产业链布局。再就是技术，经过这么多年积累，我们很多重磅技术以及专利终于应用在我们的产品上。从去年开始到今年，如刀片电池、超级混动DM-i、e平台3.0等等这些技术逐渐搭载和应用在产品上，进一步增强产品竞争力。

很多同行应该也是非常羡慕，因为这种技术不是说一天两天，即便一年两年甚至三年，都不一定能构建起这样的技术积累和平台，另一方面，我们也尽量尽快实现更大的规模化。所以不但技术领先，规模化这块我们也能够做到非常好。我们目前的销量在国内是遥遥领先，相信在不远的将来，我们的销量很有可能还会再上一个大台阶。

搜狐汽车：相比其他造车新势力，我们有自己的电池核心技术、三电技术，从上游到下游我们整个产业链布局是非常全面的？

李云飞：在新能源汽车领域我们坚持两条腿走路，一个是PHEV插电混合动力，包含我们的DM-i超级混动，还有以性能为主的DM-p，这两个技术服务于我们的油电混合动力的平台和车型。除此之外，我们在纯电动这块主要是深耕e平台，而且最新推出的e平台3.0是可拓展的，整个平台在智能、高效、安全、美学等多方面的优势都会在产品上得到淋漓尽致的展现，未来这些产品我们是非常期待的。

搜狐汽车：这几年自主品牌向上是大家经常谈的话题，这些年来，包括很多其他品牌也在开辟高端品牌市场，比亚迪汽车也有在做这方面的规划，汉现在的销量也是非常棒的，比亚迪在高端品牌这方面的规划和计划是怎样的？

李云飞：原来计划今年年底的时候发布高端品牌，后来因为目前节奏的安排和相关考量，我们计划高端品牌的发布在明年上半年。比亚迪高端品牌是一个前所未有的全新品牌，这个品牌在品牌定位方面、产品方面、销售服务网络方面、运营团队方面都将是全新的，而且是独立的，另一方面，高端品牌相关产品的售价区间将在50-90万元。初步计划，高端品牌推出的第一款车型是高端硬派越野车。虽然产品会稍晚一点，但是高端品牌发布的话会在明年上半年。

搜狐汽车：品牌向上大家这么多年一直在做，其实也有很多困难，我们比亚迪为什么会思考在这个节点做高端品牌，是市场认可度更好了，还是会有一个对品牌的提升，我们怎么考量这个事情？我们会不会面临哪些预见性的困难，包括我们会有哪些解决方法？

李云飞：我认为比亚迪推出高端品牌是水到渠成、自然而然的事情。因为我们目前整体销量、规模、品牌的势能已经起来了，所以推出高端品牌是顺势而为。另外经过这么多年，比亚迪在核心技术，以及核心技术所带来的产品核心性能和体验方面，相比以前有很大的突破和飞跃，所以我们在这个节点顺势推出高端品牌。而且相比较而言也是一步一步来的，过去两年多，我们也通过很多外部评价、消费者反馈、相关调研等，外部大环境普遍反映，比亚迪品牌在过去两年有很大的提升。我们做了上万份搜狐汽车卷调研，90%受访者认为比亚迪品牌在过去两年有很大的提升，这是对我们阶段性的鼓励和肯定，也是对我们的鞭策，我们要再接再励，把品牌做好讲好。

过去两年，比亚迪品牌围绕“强大中国车”，“向新而行 一路向前”，主要讲“两个不只、三个自信”。进入新阶段，要重新考量品牌策略，现在考量还是“两个不只”，我们的产业不只有汽车，业务不只在中国，我们今年逐步开始推动乘用车出海，往海外市场走。“三个自信”我们做了一些优化，改成了三个领先，科技领先、品质领先、市场领先。除了“两个不只、三个领先”以外，我们还有“链接共建 一路向前”。我们将会链接更多的比亚迪用户，包括我们还会跨界出圈，去链接更多中国品牌，以及关注比亚迪发展的一些圈外的潜在消费者，和我们品牌产生共鸣和互动。

我们会继续延展“中国自信 一路向前”的IP，会围绕此做一系列策划和活动，将我们的品牌、技术、产品和中国厚重的文化、艺术做一个很好的结合，这是我们非常重要的一个工作。相信在这些策略的指导下，明年比亚迪品牌也会迎来一个大的发展，在此基础上顺势推出高端品牌，我觉得是水到渠成的事情。对我们而言，这么多年的厚积薄发，一切都已准备好，时间刚刚好。

搜狐汽车：其实我们知道比亚迪是特别有企业社会责任感的企业，现在我们国家一直在谈“双碳”战略目标，要求2030年碳达峰、2060年碳中和，在解决国家能源安全，兑现国家承诺的时代背景下，比亚迪作为新能源行业的领军者，我们有哪些应对和措施，刚才我们谈到了很多，我们的销量很快做到了碳达峰，因为我们占到了70%多？

李云飞：因为碳中和、碳达峰是习近平总书记代表中国作出的承诺，其实在很多年之前，比亚迪就开始在这块做了布局，我们的相关产业一直是围绕着能源的获取、存储和应用，2008年我们进入了太阳能领域，太阳能发电是能源的获取，存储就是储能电站，应用就是新能源汽车、云轨、云巴、LED等相关领域，我们已经在全产业链各方面作出努力，所以我们今年也提出来，希望用比亚迪的全产业链，和更多企业、更多品牌一起努力，把“双碳”工作做好做细。共同努力，助力“为地球降温1℃”，这也是比亚迪汽车的品牌愿景。

搜狐汽车：去比亚迪产业园参观，已经有云轨、云巴，包括员工都是乘坐云巴上下班。非常谢谢你接受我们的专访。祝比亚迪越来越好！

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