2021广州车展宾利彼夕乐：2021年1-10月中国成为宾利全球最大单一市场

来源：互联网
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2021-11-25
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｜11月19日，第十九届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。作为本年度大型汽车展会的收官之作，2021广州车展吸引了众多国内外汽车品牌，一大批新车型集中亮相，尤其是在新能源、智能化方面更是群星璀璨，展现了全球汽车业对中国汽车市场的信心以及中国汽车业的发展潜力。搜狐汽车直击车展现场，聚焦行业发展最前沿的趋势信号，为您报道最具价值的一手信息。搜狐汽车新闻账号“汽车咖啡馆”将对话数十位汽车行业顶尖嘉宾，分享他们对汽车产业的最新见解。

广州车展上，宾利基于其“Beyond100”战略发布飞驰Mulliner与飞驰插电混动遨世版。宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理彼夕乐（Bernd Pichler）表示：“得益于中国客户对于宾利品牌的青睐，我们在华持续取得出色市场反馈。中国市场在2021年1至10月期间已经成为宾利汽车全球最大单一市场，截至10月底，宾利品牌为中国客户交付的车辆总数相比去年同期增长超84%。车展期间，彼夕乐接受了媒体采访，进一步分享了宾利在华的规划。

以下为采访实录：

Q：您对宾利汽车2022年在中国的市场表现有怎样的预期？

今年我们在华持续取得出色的市场表现，前三季度宾利品牌在华交付量已超过2020年全年交付量总和。我们相信2021年将再创业绩新高。

谈到2022年，我们在今年为中国市场陆续引入多款新车，其中包括今天在华首发的飞驰插电混动遨世版和飞驰Mulliner、首次亮相广州国际车展的添越S，都是深受中国客户青睐的车系。近期的车型销量占比数据表明，添越车系约占43%，飞驰车系约占36%，欧陆GT车系约占21%。随着今天两款飞驰新车型的在华首发，预计明年飞驰车系将有可能超越添越，成为中国市场最受欢迎的车系。

我们也了解到，中国市场涌现出越来越多的高净值人群，同时超豪华汽车细分市场保持着不错的发展势头，这也为我们明年取得进一步成功创造了良好条件。

Q：当前，全球汽车产业面临复杂的发展环境，面向未来，宾利汽车的发展重点是什么？

我们 “Beyond100”商业战略已经清晰列出了我们未来的发展方向，也注意到客户对于新能源车型抱有越来越高的驾乘期待，因此对于公司的战略发展方向和基本架构做出了相应的调整。随着“Beyond100”战略的积极践行，我们致力于引领符合可持续发展理念的超豪华出行方式。

在今年，我们按照计划先后推出了两款插电混动车型，包括添越插电混动版和飞驰插电混动版。截至2024年，我们计划为全部车系提供混合动力车型选择；预计于2025年前推出首款纯电动车型；于2026年前，为全系产品实现插电式混合动力车型或纯电动车型；截至2030年，宾利旗下全系产品将实现纯电动化。

Q：刚才您讲到宾利品牌未来电动化的战略，但我觉得对于中国的一些客户来讲，他们选择宾利这个豪华品牌可能更看中它的机械动力，以及对于传统超豪华汽车的感情。一旦变成混动或电动化，宾利品牌如何提升中国客户对其的接受程度？

宾利座驾独有的奢华气韵与澎湃性能，是客户选择的主要原因。无论是现在的传统燃油车还是插电混动车，我们将为客户提供始终不变的产品特质。

宾利会确保客户在驾驶宾利汽车的插电混动或纯电动车型时，能够获得和传统燃油车一样的驾驶体验，以我们今天发布的飞驰插电混动遨世版为例，百公里加速时间为4.3秒，这与飞驰V8的4.2秒百公里加速表现非常接近，因此能够确保用户在驾驶的时候是感觉不到性能差异的。

关于您提到的中国客户对于插电混动车型的接受度，以添越插电混动版为例，该车型自今年上海车展发布，截至目前销量已经达到约600台，这印证了客户对于插电混动车型的高接受度，也进一步表明我们致力电动化转型的发展方向是正确的。

Q：如今很多品牌推出了自己的纯电动平台，并基于新平台研发新车型，包括保时捷和法拉利。宾利品牌预计在2025年推出首款纯电动车型，将自己研发纯电车平台，还是将与大众汽车集团或其他方合作研发？除了现有的添越、飞驰等，未来会不会在这个平台上诞生全新的车型？

我们会采用全新的纯电动车平台以支持首款纯电动车型的研发工作，因为纯电动车和传统燃油车拥有完全不同的车辆电子架构。该平台目前正在研发建造中。

也会充分依托大众汽车集团的资源优势，实现协同发展。同时我们在英国克鲁总部也有自己的研发团队，为首款纯电动车型的研发提供有力支持，以确保客户体验到不变的强劲性能与驾乘舒适性的融合。

未来会基于这一全新平台生产其他车型，这一点是肯定的。同时我们也很期待首款宾利纯电动车型的到来。