享道Robotaxi:满足Momenta数据需求 提升享道出行战略高度
丨
作者 丨 李德辉
制造领域的上汽集团、出行领域的享道出行、自动驾驶领域的Momenta,三者在其所在的赛道并非王者。不过,三者的合体却创造了一项新的纪录:享道Robotaxi让上汽集团成为国内首个拥有车企L4自动驾驶运营平台的汽车集团。
2021年12月8日,享道 AI到”享道Robotaxi上线体验日在上海嘉定举行。同时,享道Robotaxi正式启动运营。官方信息显示,享道Robotaxi整合上汽乘用车、上汽人工智能实验室、Momenta、享道出行等产业链资源,以端到端的“智造+AI+运营”的三位一体模式,构建数据驱动、持续进化的生态体系。
以“电动化、智能化、网联化、共享化”为核心的新四化是汽车企业在数字化时代转型的共识。上汽集团副总裁陈德美表示,享道Robotaxi是上汽集团布局“电动化+智能网联化+共享化”的重大创新发展战略项目。
01 满足Momenta数据需求
Momenta成立于2016年,是一家通过人工智能技术提供不同级别自动驾驶解决方案的自动驾驶公司。2021年3月,上汽集团战略投资Momenta,成为最大股东。紧接着,9月15日,上汽集团对Momenta追加投资。
目前,Momenta旗下商业应用包括MSD和Mpilot。MSD(Momenta Self Driving), 是Momenta 完全自动驾驶解决方案,广泛应用于无人出租车和私家车等场景。MSD 采用 “飞轮式”L4的技术路径,有效解决完全无人驾驶的长尾问题。Mpilot是针对私家车前装可量产的高度自动驾驶全栈式解决方案,主要核心产品包括Mpilot X 等端到端的全场景、最连续的高度自动驾驶解决方案,覆盖高速/城市快速路、泊车和城区等场景,可以提供不同程度的自动驾驶功能。
对于Momenta来说,享道Robotaxi的重点在于飞轮式L4。Momenta的官方信息显示,飞轮式L4 从来就只有一个出发点,就是实现完全无人驾驶。由于飞轮是数据驱动的,所以我们在战略上选择和OEM伙伴们一起实现更规模化的自动驾驶。
据Momenta CEO曹旭东介绍,飞轮是Momenta的技术观察,其中数据驱动是引擎、海量数据是燃料、闭环自动化是加速器。在接受媒体采访时,Momenta的合作伙伴方,上汽集团人工智能实验室主任项党表示:“我们这上面Robotaxi运营的目的是什么?得到数据。现在说到Robotaxi所处的阶段,我认为是成长阶段,还没到成熟的阶段,他需要更多的数据去成长。”
按照规划,享道Robotaxi将在2021年内部署60辆车,其中上海40辆、苏州20辆;2022年,享道Robotaxi将登陆深圳,运营车队整体规模达到200辆;2025年,享道Robotaxi将组建商业化Robotaxi车队。
02 提升享道出行战略高度
2018年12月18日,享道出行在上海正式上线运营。诞生之初,享道出行承担着上汽集团新四化战略中“共享化”业务探索与转型的使命。
2020年12月18日,上汽集团移动出行战略品牌享道出行“智慧出行 畅享其程”召开平台战略升级发布会,宣布完成“全场景智慧出行综合体”布局,覆盖网约车业务、企业用车业务、个人租车业务和出租车业务。其中,分时租赁品牌EVCARD部分业务被纳入到享道出行服务体系,命名为享道时租,依然开展个人租车业务。除了享道时租上线之外,享道出行还上线了“试乘试驾”业务。
彼时,原享道出行CEO吴冰表示:“出行大市场是能够容得下各种业务模式和方向的实践。”
时至今日,享道出行专车业务注册用户近3000万,覆盖上海、南京、杭州、郑州、合肥等近40座城市,完成长三角地区“一核五圈”城市布局。旗下聚焦企业级出行的子品牌享道租车业务已经覆盖国内154个城市,服务超过2000家企业用户,其中包括超过300家五百强企业。
不过,本质上,上述业务依然是流量生意。享道Robotaxi的出现成为业务探索的新成果,即支撑“智能网联化”发展,从更高的维度支撑上汽集团的新四化转型。
享道出行董事长蔡宾表示:“享道是扮演了运营的角色,但是我们这个运营也不是把简单把一个L4的实验车拿过来去上线运营。其实大家看到我们这个项目,它从设计之初开始,其实更关注于用户的体验。我们更多是在Robotaxi用车体验当中,体验是否完美,从这个角度去思考。我们运营部分包括使用的便捷性,上车以后乘坐的舒适性,社交的需求等。”
享道Robotaxi率先在上海嘉定启动运营,首批部署20台运营车辆,位于嘉定安亭的享道Robotaxi体验中心同期开业,面向广大市民开放体验。在运营区域内,通过享道出行APP的“一键呼叫”列表,用户呼叫享道Robotaxi的操作与日常网约车一致。成功呼叫后,用户可以远程定制Robotaxi车内环境,包括播放音乐、预设空调温度等,个性化定制“我的”Robotaxi出行体验。
享道Robotaxi乘客侧配备业内最大、最高清双触屏,实现全程可视化交互:乘客人脸识别认证快速识别身份匹配订单;在大屏上实时观看以高精地图形式显示的自动驾驶行程动态,周边的机动车、非机动车、行人、红绿灯等信息。车内还藏有智能语音助手“小可”,呼唤“你好,小可”唤醒互动,通过对话快捷实现播放音乐等功能。
享道Robotaxi鼓励用户分享自动驾驶出行体验。行程中,享道出行APP与车内大屏双端同步的实时可视化自动驾驶行程,可一键分享至主流社交平台,邀请朋友“云打卡”享道Robotaxi。上线初期,享道Robotaxi还将在享道出行APP设置自动驾驶“慢”直播间,每天直播享道Robotaxi车辆的实时动态画面,支持一键分享,满足用户的社交需求。
两边脸颊长痘痘 http://www.xinzhiliao.com/zx/jianshen/2604.html- 标签:女人的武器分集剧情,柳编工艺品批发市场,清仓女装,
- 编辑:孙子力
- 相关文章
-
享道Robotaxi:满足Momenta数据需求 提升享道出行战略高度
丨 作者 丨 李德辉 制造领域的上汽集团、出行领域的享道出行、自动驾驶领域的Momen…
- AUTO设区 竟然让我emo了 宝马XM概念车设计分析
- AUTO设区 竟然让我emo了 宝马XM概念车设计分析
- 搜狐车评|极氪欧拉们陷入用户困境 过度宣传带来反作用
- 搜狐车评|极氪欧拉们陷入用户困境 过度宣传带来反作用
- 中汽协:2021年11月乘用车销售219.2万辆 同比下降4.7%
- 中汽协:2021年11月汽车销售252.2万辆 同比下降9.1%
- 搜狐商用车论坛 范现军:新能源商用车中国引领全球 三要素协同实现智慧运力
- 搜狐商用车论坛赵维华:关注新能源与城配 一切以司机的收入为标准
- 搜狐商用车论坛贺雄松:长尾场景是自动驾驶商业车落地的核心阻碍
- 搜狐商用车论坛|张中刚:当下内燃车仍然重要 路权将推动商用车电动化发展