辣评11月15-20万中型SUV销量 星越L再次破万 摩卡/UNI-K月销不到5千
作者 张子薇
11月缺芯情况开始逐步改善,SUV市场的销量也稳中有升。根据乘联会公布的数据显示,2021年11月国内SUV市场批发销量达到102.6万辆,同比下降了5.5%,但相比10月份依然增长11.5%,批发销量比上月增加了10.2万辆。本月中型SUV批发销量为253341辆,占SUV市场的25%左右。在SUV市场中,中型SUV是一个非常重要的细分市场,紧凑级SUV对于许多消费者来说是入门级别的选择,许多选择购买SUV的消费者会更加喜欢中型SUV,它在豪华型SUV和紧凑级SUV之间起着承上启下的作用。凭借良好的操控性、安全性、轿车般的驾乘舒适性以及宽敞的空间,中型SUV吸引了不少消费者,从而成为SUV市场上的主力车型之一。
我国中型SUV市场占有率在近九年的时间内有所起伏。在2011~2014年,中型SUV的销量占比持续走低,由20.05%降低至15.47%;而2015年至今,中型SUV的销量占比逐步升高,在近两年汽车市场缺乏活力的情况下销量还继续保持增长,截至到今年11月份市场占有率逐渐增长到26.3%左右,可见中型SUV市场具备一定的上升潜力。
15-20万区间的车型销量总共为26077辆,占整个中型SUV市场的10.3%,是市场占比最小的领域。这一区间下的自主品牌车型其实不好生存,20万左右的价格大部分消费者会选择购买合资品牌SUV,其中销量比较好的自主车型星越L售出11083辆,约占该细分市场销量的一半,而摩卡、长安UNI-K等车型销量不过五千辆。
1.星越L
销量:11083
累计:41438
星越L 11月销量为11083辆,作为吉利品牌高端系列“中国星”,星越L的销量再创新高,除了10月受芯片影响销量下跌外,月销均保持在1万左右,11月销量也反应出吉利汽车向上发力的发展战略已经获得了阶段性的成功。伴随着“缺芯”对其影响的缓解,未来的市场竞争中,星越L将会是CR-V、RAV4和皓影等竞品强有力的竞争对手。
2.摩卡
销量:4776
累计:23700
作为极具代表性的国产高端品牌,WEY品牌的发展真不是一帆风顺,今年推出的摩卡11月销量4776辆,成绩不算很理想。主打卖点智能化,然而国内此类车型实在太多,对消费者的吸引力不是很大,其次所处价格区间的同类型SUV竞品无论是产品力还是品牌影响力都强于WEY摩卡,部分消费者对国产车信心不足,接近20万元的售价大部分人都会选择购买合资车。
3.长安UNI-K
销量:3674
累计:33937
同为今年上市的新车,长安UNI-K的销量实在不算亮眼。11月销量为3674辆,并且基本每月销量都在两三千辆左右,看来麋鹿测试带来的负面影响长安汽车还没有消除,消费者心有余悸购买信心降低实属正常。作为长安汽车冲击高端化的车型,UNI-K的表现确实不如其他自主品牌高端车型。
4.传祺GS8
销量:2670 同比:45.7%
累计:13589 同比:-21.9%
传祺GS8也算是曾经SUV车型中的爆款,刚上市时,仅只用了不到五个月销量就突破了1万辆。而如今也算是“虎落平阳”,11月销量只有2670辆,但也比之前的几百辆销量有所上升,激烈的市场竞争下,传祺GS8失去了当年的地位。但12月全新第二代GS8正式上市,能否挽救传祺GS8的颓势呢?
5.零跑C11
销量:1422
累计:1857
零跑C11可以说是零跑品牌的关键车型,顶配不过20万,算是20万以内轴距最长的电动SUV,驾乘体验方面更好,但销量却迟迟没有上去,主要还是零跑的品牌和口碑都还有待提升。
6.创维EV6
销量:1220
累计:5171
创维EV6装载了一项非接触式传感技术,可根据拍照来监测血压、心率等健康指标。但根据其11月销量来看,消费者好像对这项“健康”卖点并不感冒,并且实际上创维EV6是此前其发布的天美ET5的换标车型。
7.荣威RX8
销量:776 同比:-20.5%
累计:6473 同比:-21.2%
荣威RX8本月销量仅为776辆,同比下降20.5%,在这个同质化严重的市场,荣威品牌力也不足,荣威RX8很难走出自己的一条路。
8.长安CS95
销量:240 同比:-68.8%
累计:8461 同比:42.3%
长安CS系列可以说是长安汽车十分重要的车系了,但长安CS95却属于拖后腿的车型,甚至11月只卖出240辆,同比下降68.8%。
9.奔腾T99
销量:145 同比:-91.4%
累计:5979 同比:-47%
T99作为奔腾的旗舰车型,也是奔腾品牌换标后的第三款产品,但至今销量却不尽如人意,11月只售出145辆,同比下降91.4%。
10.福田萨瓦纳
销量:36 同比:-65.4%
累计:757 同比:56.4%
福田萨瓦纳是一款越野车,除本身市场受众少外,产品品质和性价比也不高。
11.爱驰U5
销量:28 同比:-94.9%
累计:2992 同比:48.3%
作为一家造车新势力,爱驰汽车已经远落后于“蔚小理”了。旗下爱驰U5 11月销量仅28辆。
12.传祺GS7
销量:7 同比:600%
累计:23 同比:-97.4%
定位不清,性价比也不如自家GS5。
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