1,641台汽车7月如期交付，小鹏汽车赴美上市在即？

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近日小鹏汽车公布：7月份，小鹏P7实现单月交付量1,641台，如期实现小鹏P7全国范围内的大规模交付。这对于此前经历两个月销量质疑的P7来说，是一个令人欣慰的成绩。

4月份小鹏P7正式上市，补贴后价格区间在22.99-34.99万元，续航里程706km直接对标的是特斯拉Model 3的668km。但小鹏P7在交付的首月疑似遭遇“滑铁卢"，4月交付量仅为166台，对比特斯拉Model 3的1.1万台相差甚远。公司针对于此回应称：正在努力提高产能，争取实现更大规模交付。这一目标在刚刚过去的7月份已经达成，小鹏P7在7月份实现如期交付。

小鹏P7

造车新势力的“三驾马车”中：蔚来汽车于2018年9月上市，理想汽车则在7月30日登陆纳斯达克，还未上市的小鹏汽车是否也会在今年迎来上市呢?

事实上，近日关于小鹏汽车即将赴美上市的消息不断。有消息称：小鹏汽车或最早于今年8月赴美上市，计划再融资3亿美元为上市做准备，本次参透者包括运作卡塔尔主权财富基金的卡塔尔投资局，也包括此前已经投资过小鹏汽车的阿里巴巴。截至目前，小鹏汽车尚未对此做出正式回应。而在7月20日，小鹏汽车完成约5亿美元的C+轮融资，参投者包括高瓴资本、红衫资本、Aspex等。

小鹏汽车“上市还是不上市”应该不是一个难以回答的问题，争议点在于何时上市。造车新势力代表接连上市，前有蔚来、后有理想，反映出的是新势力企业逐步向头部聚拢的趋势。资本对于新能源汽车仍然充满兴趣，而造车新势力的头部企业也期待通过注入资本来实现新一轮的发展。