出手百亿元入股、组建合资公司：“果链”巨头立讯精密联手奇瑞造车

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继富士康之后，又一家苹果产业链巨头企业选择大举造车。

2月11日晚间，立讯精密发布公告称，称公司与奇瑞集团共同签署了《战略合作框架协议》，并宣布与奇瑞新能源拟共同组建合资公司。

协议签署当日，立讯精密控股股东立讯有限与奇瑞控股第一大股东青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)（以下简称“青岛五道口”）签署《股权转让框架协议》。

协议约定，立讯有限以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权，交易完成后，立讯有限不对奇瑞控股、奇瑞股份及奇瑞新能源构成控制。

此前1月28日，立讯精密在安徽芜湖成立一家汽车零部件公司，而芜湖正是奇瑞总部所在地。企查查显示，2022年1月28日，立讯精密工业(芜湖)有限公司成立，注册资本2000万元人民币，经营范围包含：汽车零部件及配件制造；汽车零配件批发；电子元器件零售；新能源汽车电附件销售等。

2月11日，立讯精密报收41.05元/股，跌6.09%，最新市值2903亿元。

合资公司最晚或于5月成立

根据公告，与奇瑞新能源合资公司专业从事新能源汽车的整车研发及制造，为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口。

本次协议签署后，立讯精密和奇瑞集团将分别委派相关人员组成合作业务联合工作小组，尽各自最大努力促成合作子公司在协议签署后3个月内成立。也就是说，如若合作进展顺利，合资公司最晚将在5月成立。

根据公告披露的合资计划，立讯精密将认缴5亿元持有注册资本的30%，奇瑞新能源认缴11.67亿元并持有注册资本的70%。每1元注册资本的认缴价格为1元。

双方的合作具备一定排他性，即奇瑞集团不能与其他以代工为主营业务的企业合作代工造车业务，但可以独立代工业务或与其他汽车品牌企业合作代工业务等。

公告称，合作子公司将充分发挥和利用立讯精密与奇瑞集团在新能源汽车领域对品牌客户的配套研发与整车代工业务的资源和优势，共同培养研发和生产团队、发展合作业务。

值得注意的是，以上“新能源汽车领域”并不单指奇瑞新能源，而是包括但不限于商用、乘用、物流等奇瑞集团公司体系内全部新能源汽车整车。

奇瑞集团近日发布的销量数据显示，奇瑞汽车2021年累计销售汽车达到96.19万辆，同比增长31.7%。其中，新能源汽车销量10.9万辆，同比增长144.6%。

“汽车零部件Tier 1领导厂商”

2011年首次进入苹果产业链、已经成长为消费电子巨头的立讯精密，意欲通过与奇瑞集团的合作，实现成为“汽车零部件Tier 1领导厂商”的中长期目标。

资料显示，立讯精密在汽车领域的具体产品包括整车线束、特种线束、新能源车高压线束和连接器、智能电气盒、RSU(路侧单元)、车载通讯单元（TCU）及中央网关等。

去年上半年，汽车互联产品及精密组件营收实现17.74亿元，同比增长38.99%，占整体营收比重的3.72%，较2020年年底提升了0.65个百分点，对整体营收贡献较小。

消费性电子一直是立讯精密营收贡献最大的业务，营收贡献率保持80%以上。不过值得注意的是，去年上半年，除了汽车业务毛利率，包括消费性电子在内的其他板块毛利率同比都有所下滑。其去年10月发布的三季度财报也显示，第三季度净利润同比出现25.28%的下滑。

同为诞生于苹果代工产业链的巨头企业富士康，已更早一步入局造车。去年1月13日，吉利控股与富士康签署战略合作协议，宣布成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，这也是汽车行业内第一家专门的代工企业；去年10月，富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司正式推出三款电动汽车，分别为纯电SUV Model C、纯电轿车Model E与电动巴士Model T。

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