一号位 寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋:“新汽车”最难的地方还在后面
汽车咖啡馆
作者 刘创祚
中国汽车产业,正处于百年未有之大变革时期。新四化浪潮逐渐落地、线上与线下的界线都在逐渐模糊。处于汽车产业链上的各个企业,都或多或少的进行着潜移默化的自我变革。无论是汽车厂商,还是电池与芯片厂商;无论是新势力车企,还是传统车企;无论是国外出名企业,亦或是国内的小企业,都可能在大变革时期发生翻天覆地的变化。
汽车产业链上的企业们有哪些战略布局和前景规划?不同国家、不同地区的企业如何应对新四化浪潮?在全球汽车产业大变局下,中国能否走出世界级的汽车品牌?基于此,搜狐汽车继续推进《一号位》系列节目,通过视频的方式,聚焦汽车产业内的焦点人物。同时,通过有深度、有思想的节目,共同与大家探讨汽车界的“营”销与“智”造。
寰球汽车集团董事长兼CEO、汽车商报总吴迎秋:“新汽车”最难的地方可能还在后面。企业一定要去思考、去创新,因为现在是中国品牌向上突破的最好时机,机不可失,时不再来。
5月7日晚,岚图汽车第二款量产车型岚图梦想家正式上市。当晚,寰球汽车集团董事长兼CEO、汽车商报总吴迎秋,中国汽车工业协会副秘书长柳燕,岚图汽车CEO&CTO卢放与搜狐汽车栏目进行了一场直播连线,畅谈“中国品牌向上的新动能”。
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