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长城汽车欧拉品牌5月销量逆势增长199%

  6月8日晚间,长城汽车(601633)发布5月产销数据,上月公司销量超8万辆,同比下降7.94%,环比增长48.9%。值得关注的是,长城汽车高价值、智能化产品销售占比不断提升,其中欧拉品牌销量10768辆,同比增长199.36%;坦克品牌销量8018辆,同比增长31.66%。

  具体来看,哈弗品牌5月销售4.17万辆,同比下降22.47%,环比增长43.3%。长城汽车官网披露的数据显示,明星车型哈弗H6单月销量达2.01万辆。魏牌5月销售2520辆,同比下降16.31%,环比增长9.9%。

  欧拉品牌5月销售1.08万辆,同比增长199.36%,环比增幅达到248.7%。其中在5月20日,欧拉首款女性专属座驾芭蕾猫预售开启,带来401km、500km续航共4个版本车型。

  坦克品牌5月销售8018辆,同比增长31.66%,环比增长32.2%。中大型商务豪华SUV坦克500自上市以来,已累计销售超过2500辆。据了解,6月底,坦克300新版本即将上市。

  长城皮卡5月销售1.7万辆,同比下降16.7%。其中长城炮销售1.32万辆,环比增长29.9%。近期,汽车下乡与减征车辆购置税两项新政出台。官网信息显示,长城汽车积极响应产业政策,哈弗、魏牌、欧拉都在新政基础上推出了更多优惠举措。

  其中,欧拉好猫、欧拉好猫GT均被纳入新能源汽车下乡活动车型目录;哈弗品牌所有车型均实行购置税减半,哈弗H6国潮版享受购置税全免;魏牌摩卡DHT-PHEV、玛奇朵DHT-PHEV等车型能够享受购置税全免。

  据乘联会初步统计,5月1~31日全国乘用车市场零售135.4万辆,同比下降17%(降幅较上月同期收窄17个百分点),环比增长30%;全国乘用车厂商批发155.7万辆,同比下降3%(降幅较上月同期收窄23个百分点),环比增长64%。

  6月1~5日,乘用车零售16.8万辆,同比下降5%,较上月同期增长6%;全国乘用车批发16.3万辆,同比下降7%,较上月同期增长17%。

  乘联会认为,目前各地积极出台地方性车市刺激政策,对车市复苏有一定的促进作用,当前看刺激政策能支撑销量回暖,但政策的启动期消费者一般是并不着急购车的,见效最明显是在四季度的政策退出期,因此目前销量符合政策应有的走势预期。

  5月复工进度和产能利用率仍在爬坡中,上海周边恢复较慢。目前供给紧缺对终端销售有一定影响,6月随着需求端的恢复,厂商销量将明显改善。

  目前国内疫情高点已过,复工复产循序渐进,支持政策加速落地。长春的汽车制造能力在5月快速满血复活。上海部分企业4月中下旬开始的复工复产逐渐推进,5月供给面临逐步改善的状态,将尽快满足产业链的正常供给需求。目前汽车产业链企业逐渐从“救火式”应急反应,转变为常态化的高韧性供应链管理。产销逐步恢复正常状态。

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