换了标的众泰继续走老路众泰产奔驰GLA上市!
引言:众所周知众泰是靠怎样的手段走到今天的,不可否认的是大多数汽车企业在发展初期都走过这样的道路,只是因为众泰更有勇气,去年雄安新区成立之后各大企业都想在这一片新的土地上培育新芽,君马汽车就是在这个时候亮相的,他是由众泰集团独立运营的面向年轻族群的全新汽车品牌,目前旗下拥有一款被称为“大尺度轿跑SUV”的MPV车型S70和上市的君马版“奔驰GLA”,新车售价为7.19-11.89万元,定义为一款音乐轿跑SUV。
单看这款车型倒也没什么,并不像那样会被人一眼认出,毕竟这款车外形的辨识度并没有那么高,但是从细节之处总能找到似曾相识的感觉,比如大灯,比如C柱的造型,放一组图大家对比一下。
这次众泰皮尺部的员工们似乎有点疲倦了,敷衍的态度造就现在的外观相似度没有达到百分百,也是难为众泰的钣金工了;如果你觉得外观没有达到你要求的话我们一起进入内部看一看。
连座椅和车门的造型都几乎一样吧,只是没有学习奔驰的怀挡设计,这一点拿皮尺是很难学过来的;在配置方面并没有给人太大的惊喜,比如全景天窗这样国人非常喜爱的配置他没有做到全系标配,定速巡航、发动机启停这一类的配置根本就没有,座椅加热和通风就更不要提了肯定没有,可能是由于成本和车型定位的原因吧。
不要因为配置不丰富而懊恼,全车最重要的亮点在这里,这恐怕是前无古人后无来者的一项功能“K歌”,众泰对君马MEET 3的定义为音乐轿跑SUV,所以他的音乐就是这套OnlyMic智能互联音乐系统,你以为图中展示的“酷我音乐”是重点吗,不是的,亮点是旁边的“天籁K歌”,更更重要的是,配有麦克风!惊喜不惊喜!
亮点结束了,在动力方面众泰自然也是模仿不来的,除非他原动力照搬,不过他现在也没这个能力,全系搭载一款1.5T涡轮增压发动机,配合5MT和CVT变速箱,最大功率150马力/5500rpm,最大扭矩207牛.米/2000-4400rpm,数据不算出色,悬架采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式非独立悬架,这一点也有点失望,以目前众泰的水平和目前公布的这款车的信息来看,大家对动态性能就不要有什么期望了,能跑就行。
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