$ST众泰(SZ000980)$针对昨天发贴提到破产账户不是债权人推测是产业

$ST众泰(SZ000980)$针对昨天发贴提到破产账户不是债权人推测是产业本站　　针对昨天发贴提到破产账户不是债权人，推测是产业投资人，理由是这个7亿多股是无限售流通股，而重整投资人都注明了有限售条件流通股

　　针对昨天发贴提到破产账户不是债权人，推测是产业投资人，理由是这个7亿多股是无限售流通股，而重整投资人都注明了有限售条件流通股。有人拿力帆的增发股说破产账户大家都有，力帆的也是无限售流通股，从力帆的公告可以看出，力帆增发30亿股，只限制投资人必须36个月内不能卖，没有限制债权人股不能卖，众泰的债权人6个月不能卖，目前还在封闭期，结合之前董秘说的债权人股份基本已登记，过户，到季报还有7亿多，不可能这么多还没发下去。重整投资人都标注有限售流通股，破产账户是无限售流通，所以这个账户的股份不是债权人的。那债权人在哪，只能说最大的债权人拿的股数都没能够上榜。

　　再给一个猜想，年初GWY提到浙江作为共富实验田，杭州出台滨江国家级高新区为核心，允许突破现有规则，为适应更好的招商引资环境，吉利在滨江，一汽奥迪也要落户杭州，一汽在众泰是个节点，必考点，可见杭州，浙江发展新能源的势头，这样的决策下，众泰的底子要是不发光发热，怎么向上面去交成绩单。牌照，资质，产能都不扩的前提下，众泰真的不需要纠结谁来，他本身就是实力，上了35岁的应该都知道众泰销量榜屠榜，那时候比亚迪吉利不知道在哪，后来资金出问题被冻结，生产在戛然而止，断崖式暴跌，这一点金恒的案例背景明确说了，并不是因为车不行。反过来看，能允许来接手的投资人，不会差，放宽心等就行。能拿得住的拿，想T个几分钱补贴生活费的继续，扛不住割肉的，保命第一，也没毛病。

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