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长城汽车本站　　文／周晓奇编辑／叶丽丽长城汽车，迎来了新一轮高层变动

　　文／周晓奇编辑／叶丽丽长城汽车，迎来了新一轮高层变动。7月24日，长城汽车发布公告表示，公司总经理王凤英女士因工作调整申请辞去公司总经理职务，会继续在公司从事战略管理相关工作，技术型高管穆峰将接任总经理职务。王凤英是长城汽车当之无愧的元老，其在1991年就加入长城汽车，凭借出色的营销能力，王凤英一路历任销售总经理、副董事长、执行董事、总经理等职位。在长城汽车发展的30多年里，可以说在长城汽车董事长

　　进入7月，各大车企陆续公布了上半年的销量，半年度的车企销量排名也应声出炉。受一季度疫情影响，今年上半年很多车企的销量都出现了不同程度的下滑。合资车企的下滑幅度要高于自主车企。进而，车企的排名也发生了较大变化。乘联会的批售量数据显示，一汽－大众以85．6万辆高居第一，比亚迪、长安和吉利紧随其后，销量都超过60万辆。其中，比亚迪同比猛增了1．6倍，蹿升至第二。长城汽车跌倒了第十位，一汽丰田则跌出了前十

　　本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。2022年上半年，长城汽车销量下滑16％。其中原本的“明星业务”，哈弗和皮卡的销量分别下滑26．21％和20．03％。从盈利能力上看，长城汽车的利润情况依旧稳健稳定，三年来的毛利率和净利率均保持在17％和5％。但显而易见的是，利润增长与下滑近六分之一的销量，预示着天平正倾倒向某个方向。图：长城汽车6月产销公告 来源：上交所

　　长城汽车7月24日公告，董事会收到公司总经理王凤英的书面辞职报告，王凤英女士因工作调整申请辞去公司总经理职务，王凤英将继续在公司从事战略管理相关工作。王凤英已确认彼等与公司董事会并无意见分歧且概无有关其辞任之事宜须提请公司股东及交易所注意。同时，公告显示，长城汽车董事会同意更换总经理，同意提名穆峰为总经理，穆峰将与公司签订服务协议，任期自董事会审议通过之日起至第七届董事会届满，并授权董事会根据穆峰

　　7月24日晚间，长城汽车发布公告称，王凤英卸任总经理职务，穆峰接任该职务。公告来源：长城汽车公告显示，董事会收到公司总经理王凤英女士的书面辞职报告，王凤英女士因工作调整申请辞去公司总经理职务，王凤英女士将继续在公司从事战略管理相关工作。王凤英女士已确认彼等与公司董事会并无意见分歧且概无有关其辞任之事宜须提请本公司股东及交易所注意。王凤英；图片来源：长城汽车公开资料显示，王凤英于1991年加入长城汽

　　7月24日，长城汽车发布公告，长城汽车总经理职位发生变更。长城汽车总经理王凤英卸任总经理职务，穆峰接任该职务。公告显示，董事会收到长城汽车总经理王凤英女士的书面辞职报告，王凤英女士因工作调整申请辞去公司总经理职务，王凤英女士将继续在公司从事战略管理相关工作。王凤英女士已确认彼等与公司董事会并无意见分歧且概无有关其辞任之事宜须提请本公司股东及交易所注意。公告还显示，新任总经理穆峰目前主要负责公司整体

　　就在昨天，长城汽车公告称，公司董事会收到公司总经理王凤英女士的书面辞职报告，王凤英女士因工作调整申请辞去公司总经理职务，王凤英女士将继续在公司从事战略管理相关工作。值得一提的是，就在今年1月份，王凤英也辞去了长城汽车副董事长职务，同时杨志娟也辞去了执行董事职务。随着总经理职位的离任，王凤英在长城汽车已无实职。时年52岁的王凤英陪伴长城已经跑过了31个年头，她不仅是魏建军的得力女将，更是长城汽车举足

　　出海是必须的，但不是一蹴而就的。作为新能源车市场的领军企业之一，比亚迪再度加速“出海”步伐。7月21日，比亚迪日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹3款车型，引发广泛关注。许多日本媒体也报道了这个事情。从日本网友的反应来看，他们普遍认为，“好便宜，技术也很厉害”、“就像手机一样，怕日本品牌被淘汰”或者是“安全方面有点怀

　　众泰的复活之路，路漫漫其修远兮前段时间众泰向工信部申报了一款新车，尽管是一款“复活”的新车，但是也引起了圈内圈外的轩然大波。大多数网友没想到的是众泰竟然还活着，且颇有重出江湖的意味。而看了7月18日众泰的消息爆出后，不得不说，此为正解，ST众泰表示：复工复产后，公司将陆续推出多款车型。以上消息意味着众泰确实准备卷土重来，对于此事实，有部分网友表达了真知灼见，表示ST众泰适时退居幕后，没有加入到最近

　　大自然鬼斧神工，318也被称为没人能真正征服的一条道路。正是这种路况的复杂，让这里成为了最好的天然试车场。此生必驾中国魏活动再次启动，作为新一代的主角，摩卡DHT－PHEV从杭州出发，沿着318国道一路抵达拉萨。这一路摩卡DHT－PHEV也成了进藏路上为数不多的一道新风景：新能源车队。魏牌CMO乔心昱在收官城市拉萨接受“汽扯扒谈”采访时候表示：“历时29天的时间，行驶里程近5000公里。从杭州一路

　　作者 ｜ 曾响铃文 ｜ 响铃说101，186，环比增长26．38％，这是低迷的消费市场上长城汽车在6月所取得的成绩。整个上半年，长城汽车足足卖了518，525辆车，在当下国内的民营汽车品牌中，这些数字不可谓不亮眼。所以，长城的销量报告一发表，就引发业内不小的震动，汽车消费的蓬勃生机再次展现在世人面前。值得关注的是，同样在这份销量报告中，长城提到“智能化先行助力企业新一轮成长”，上半年卖出的所有车中

　　虽然最近，坦克500系列车型销量不佳这事，或多或少让长城汽车有些“烦恼”，但总体来说，长城在今年上半年的盈利表现，应该还是能够让他们满意的。据长城汽车最新数据显示，今年6月长城汽车销量为101，186辆，与去年同期基本持平，而上半年累计销售新车合计51．85万辆，虽然较去年来说下滑了16．12％，但考虑到上半年整体车市受疫情影响严重，这样的表现，完全可以接受。而在盈利情况方面，长城汽车依然延续着不

　　文：郑开车＠谈擎说AI主编近日，长城汽车发布了2022年半年度业绩预增公告。公告显示，2022年半年度长城汽车归属于上市公司股东的净利润为53到59亿元，与上年同期相比，预计增加17．7－23．7亿元，同比增长50．20％到67．20％。根据该则公告，报告期内业绩增长主要由于公司优化产品结构，单车售价上升、毛利及毛利率增长，以及汇兑收益增加。在该利好消息发布后的第二天开盘，长城汽车A股迎来了如期的

　　政策助推下，6月车企销量纷纷回暖，车企们都交出了一份不错的成绩单。然而，在这个大背景下，有一家车企却显得格外“落寞”，它就是曾经的国产汽车龙头——长城汽车。7月9日，长城汽车披露了6月份的销售数据；具体数据方面，6月长城汽车共销售新车10186辆，同比仅增长0．52％，和去年同期基本持平；而1－6月份累计销量则仅为518，525辆，同比大幅下滑16．12％。和一众“造车新势力”6月销量翻倍相比，长