长城汽车上海车展

长城汽车上海车展本站　　上海车展来临之际，东方财富推出车企十二星座系列专题，据各车企特点加入十二星座性格元素，以产经新闻的角度深度解码各车企的在华战略

　　上海车展来临之际，东方财富推出车企十二星座系列专题，据各车企特点加入十二星座性格元素，以产经新闻的角度深度解码各车企的在华战略。本期推出车企十二星座之摩羯座：长城汽车。尽管在过去的2010年取得了不错的销量增长，但长城汽车还是留有一丝遗憾。就如摩羯座的性格一般，执着，坚韧，严谨，品牌上的短板让这家立志要造“精品车、代表中国汽车形象”的自主品牌车企“如鲠在喉”。

　　作为独立的民营企业，长城汽车没有上汽自主品牌那样雄厚的大集团背景，可以不惜重金塑造品牌；也不像自主品牌“旗手”奇瑞那样一举一动都备受关注；也没有比亚迪那样剑走偏锋、灵活大胆的市场策略。不过，像长城这样雄心勃勃的民营企业并不会轻易接受“边缘化”的地位。“今年，品牌塑造将是长城的重点。”长城汽车内部人士表示。直接归集团管、与三个子品类事业部平级的品牌部将于2011年成立，同时，风骏、哈弗、腾翼三个子品牌也将启用新的标识与品牌口号。2011年，长城汽车将继续依靠扎实的产品功底，以“中国造，长城车”为宗旨，用辛勤投入换回丰厚产出。

　　长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

　　据悉，本次车展长城展台面积达2000多平方米，是历届规模最大的一次。展出车型涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，并着意体现自主品牌向高端发展的“三高战略”(高科技、高性能、高品质)。同时还展出3款发动机和3款混合动力总成...[全文]

　　尽管在过去的一年取得了不错的销量增长，但长城汽车的2010年还是留有一丝遗憾。品牌上的短板让这家立志要造“精品车、代表中国汽车形象”的自主品牌车企“如鲠在喉”...[全文]

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　　据悉，本次车展长城展台面积达2000多平方米，是历届规模最大的一次。展出车型涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，并着意体现自主品牌向高端发展的“三高战略”(高科技、高性能、高品质)。同时还展出3款发动机和3款混合动力总成，排量从1.0L到2.0L，采用涡轮增压、缸内直喷或双VVT等国际领先技术，这些动力将在长城未来产品中搭载...[全文]

　　近期曝光的哈弗H6试装车在做工方面表现得很精细，并且配备了电加热座椅，带播放器调节按钮、定速巡航、电话控制的多功能方向盘等。动力系统方面哈弗H6将搭载代号为4G63SM的汽油2.0L直列四缸发动机，最大功率为150马力，除了与传统的5速手动变速箱搭配之外，还将提供首次于长城汽车亮相的6挡自动变速箱，值得关注[详细]

　　哈弗M4是是基于现款长城炫丽而打造出的SUV车型，但是其外观方面有比较大的变化，前脸的下部进气口面积更大更夸张，大灯组的造型与高尔夫有形似之处，同时尾灯也经过了重新的设计，尤其是前后底盘护板和车侧的黑色防擦条，让它看起来更像是一款小型SUV[详细]

　　哈弗M3哈弗M3可能重新定名为腾翼C20，目前并未有关于腾翼C20R的信息，不过此前有消息称哈弗M3将可能划归到腾翼车系里，并重新定名为腾翼C20。而从腾翼C20R的命名来看，其后缀R有可能代表着两厢车，恰巧哈弗M3就是一款两厢车，不过具体情况我们还需要等待长城汽车的公布[详细]

　　腾翼C30于2010年5月上市，随后在8月底推出CVT车型，目前还没有关于新款腾翼C30的消息，我们将继续关注[详细]

　　在去年广州车展亮相的腾翼C50有望在今年上海车展上市，其最大特点是将搭载长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机(代号GW4G15T)，最大功率为93kW/5600rpm，最大扭矩为180N·m/1800-4000rpm[详细]

　　2010年，中国汽车产业延续了2009年的高速增长，又一次以创纪录的产销量令世界惊叹。这一年，作为一家民营企业，长城汽车以全年增长近8成的销量在竞争中“越战越勇”。依靠扎实的产品功底，以“中国造，长城车”为宗旨，长城汽车“内外兼修”，用辛勤投入换回丰厚产出，成为2010年当之无愧的自主品牌领军者。

　　2010年，长城汽车累计实现销量39.73万辆，同比增长77%，大大超过全行业平均增长水平，成为增量最高、增速最快的自主品牌车企。其中，哈弗SUV共销售15万辆，同比增长109.5%；腾翼轿车共销售14.4万辆，同比增长73.1%；以“打造自主品牌轿车第一品质”为目标的腾翼C30连续3个月销量过万辆，使长城在轿车领域实现了真正意义上的跨越；风骏皮卡实现销售10.3万辆，同比增长46%［详细］

　　长城汽车在2010年确立了“以品类优势打造品牌优势”的品类品牌发展战略，确定了哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类品牌。2010年，这三大品类品牌的市场表现可谓风采各异［详细］

　　2010年，长城汽车出口5.5万辆，出口金额达30多亿元人民币。在2009年遭受重创的俄罗斯市场，长城汽车2010年出口近8000辆，猛增17倍。而2009年才进入澳大利亚的哈弗SUV，仅用一年，在当地的销量就超过部分竞争对手，成为当地知名SUV品牌,2010年炫丽进入南非，单月销量突破300辆［详细］

　　长城汽车提出“中国造”的底气在于多年坚持自主研发取得的累累硕果。“不走自主发展之路，不会有民族汽车工业；不掌握核心技术，只能永远受制于人”。在合资品牌的重压下，长城坚持走自主创新之路。长城汽车在软件和硬件上大规模投入，以支撑自主研发［详细］

　　据悉，2011年，长城还将继续加大创新研发力度，向市场推出10余款新车。与此同时，斥巨资打造的天津新生产基地将在2011年上半年正式启用。该基地总投资近122.5亿元，全部规划产能80万辆，涵盖配套零部件、出口物流及生活区，总占地面积356.9万平方米［详细］

　　尽管在过去的一年取得了不错的销量增长，但长城汽车的2010年还是留有一丝遗憾。从去年初打出“中国车、长城造”的品牌口号，到启用新的官方网站，到按产品品类分设皮卡、SUV、轿车三个事业部，长城汽车打造“中国名牌”的意图十分明显。但在人们提及自主品牌汽车时，长城往往不在第一梯队；其品牌知名度与影响力与奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌车企相比，尚有差距。

　　“今年，品牌塑造将是长城的重点。”长城汽车内部人士表示。直接归集团管、与三个子品类事业部平级的品牌部将于2011年成立，同时，风骏、哈弗、腾翼三个子品牌也将启用新的标识与品牌口号[详细]

　　长城汽车股份公司副总裁贾亚权前不久接受采访时表示，今年长城汽车将正式按皮卡、SUV和轿车，分设风骏、哈弗、腾翼三个事业部，销售终端也将按三个产品品类成立独立的4S店，并发布独立的品牌标识与宣传理念[详细]

　　更重要的是，“今年长城还将成立单独的品牌事业部，与其他三个事业部平级，直接归集团管理，负责企业层面的品牌建设，提升长城汽车品牌的知名度与影响力。”贾亚权介绍，三个子品类事业部也会设立相应品牌部门，以后具体产品宣传由三个事业部负责，但企业品牌层面以及各个子品牌的发展规划等，则由品牌事业部统筹负责[详细]