韩系轿车的销量第一轴距2米7配自动挡车价9万月销轻松过万

韩系轿车的销量第一轴距2米7配自动挡车价9万月销轻松过万本站　　国内的韩系车主要以现代起亚这两个品牌为主，这两者都归属一个汽车集团，但是在销量，起亚完全不及现代，在国内起亚汽车几乎处于滞销的状态，此前更是传出起亚关门了国内许多工厂的消息，而现代虽说不如往年，但相比起亚现代在国内的处境还算好的，一年依旧能卖出几十万辆车，也有几款畅销的车，比如ix35这两款车月销量都很不错，撑起了现代品牌的销量

　　国内的韩系车主要以现代起亚这两个品牌为主，这两者都归属一个汽车集团，但是在销量，起亚完全不及现代，在国内起亚汽车几乎处于滞销的状态，此前更是传出起亚关门了国内许多工厂的消息，而现代虽说不如往年，但相比起亚现代在国内的处境还算好的，一年依旧能卖出几十万辆车，也有几款畅销的车，比如ix35这两款车月销量都很不错，撑起了现代品牌的销量。

　　是一款紧凑型车，指导价为10.98-14.68万元，虽然看似起步价超过10万，但领动的优惠一直很大，其自动挡车型优惠后裸车价仅9万，是合资轿车中最便宜的一款紧凑车，也正是因此，领动成为许多年轻人的首选，销量也就一直较高，2019年领动的月销量达2.8万辆，虽然今年受黒天鹅影响，但是领动的3月份销量依旧高达1.4万辆，将对手甩在身后，既然领动能够在逆境中做到月销轻松过万，那么它一定有过人之处。

　　领动的长宽高为4610mm/1800mm/1450mm，轴距为2700mm，从车身数据来看，作为紧凑型车车长较短，宽度和高度适中，2迷7的轴距倒是挺长的。

　　外观上，领动的设计比较简约运动，适合年轻人，造型小巧精悍。来到领动的前脸，映入眼帘的是大号的格栅，有一种奥迪的既视感，视觉上很大气，大灯的设计也比较凌厉，内部结构设计比较复杂，比较有立体感；前唇的设计就比较富有运动气息，回旋镖式的造型富有战斗感，搭配上雾灯更加的灵动。

　　来到侧面，虽然作为紧凑型车，但是从侧面看，也不会觉得短小，车身线条设计突显出领动的流畅感，配合上多幅式轮圈，显得很有运动气息。来到尾部，领动的设计造型比较低调，但是能透露出一丝丝帅气，结合底部挡板的单边双出排气，更加增强领动的运动感，使整个尾部不单调。

　　内饰上，领动整体感觉比较时尚运动，车内大面积采用黑色材质包裹，在黑色座椅上搭配红色缝线，凸显出整个室内运动气息，中控的造型也是比较运动化的，按键分布比较简洁，8英寸触控液晶屏虽然尺寸不大，但是功能齐全。既然内饰都是运动风格，那自然少不了运动化方向盘，三辐式设计其上搭配红色缝线和下方的红色环绕装饰，显得整个方向盘战斗感十足，功能按键也很齐全。

　　配置上，除了入门车外，其余车还配置2种驾驶模式、倒车影像电动天窗、皮质方向盘与座椅等都有，在8-12万区间的合资车中，领动真的能算是高配了，

　　动力上，搭载一台型号为G4FL的1.5L/1.4T发动机，配6MT/CVT/7DCT变速箱最大功率分别为115马力与130马力，动力中规中矩，与国产轿车相比，没有优势，但领动5.4L的油耗倒是挺有优势的，从中也证明了领动的合资身份实力，比国产车省油。

　　综合来看，领动在外观配置上以及动力都能给出一个中肯的答卷，在这个9万的价格车型里，领动身为合资车，必定会受到年轻人关注，何况该价位可选的合资轿车少之又少，更别说像领动这样低价高配的合资车，如果有也就是雪佛兰科鲁泽了，但科鲁泽的三缸发动机是一个弊端，且口碑沉淀不如领动，所以领动成为韩系轿车中的销量第一名也不奇怪。

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