新车资讯速递这些新车将发布或开启预售

新车资讯速递这些新车将发布或开启预售本站　　基于大众集团MQB Evo平台打造，动力预计搭载1.4T（150马力）发动机+7速双离合变速箱的组合

　　基于大众集团MQB Evo平台打造，动力预计搭载1.4T（150马力）发动机+7速双离合变速箱的组合。

　　不过关于全新凌渡，大家讨论最多的还是它的外观。作为曾经的“奢侈宽体轿跑”，全新凌渡依旧保持了富有流线型的车身设计，但是加入了“ID.风格”。这让部分网友觉得有点“魔性”，“缺少了大众以往的庄重”，但也有不少网友表示“变年轻了”，“有进步，有辨识度”。那么，你对这款车怎么看呢？

　　1月10日，长安UNI-V开启盲订，公布了“智慧领航型”车型（官方称为1.5T顶配车型）的先享预订价为13.49万元，根据最终上市价格多退少不补，消费者可通过小程序“引力域”订车。“先享预订时间”为2022年1月10日-2月20日。同时，还可享受3000元改装大礼包等优惠。至于新车到底有几个配置车型，售价到底如何，就等长安汽车给我们的答案了。

　　值得一提的是UNI-V是UNI系列首款轿车，主打个性化市场，新车的电动升降“尾翼”颇具亮点。外观方面除了延续UNI家族经典的无边界格栅设计，还针对细节进行个性化升级。中网部分由中央的四边形向外扩散为三角形，看起来十分激进。同时格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，增宽了视觉感受。而大灯下方的导流板区域设计，增强了前脸的运动感。相比普通版，特别版车型要更加运动，比如加入了橙色饰条点缀，带来一定的新鲜感。对于看中颜值的消费者来说是个不错的选择。

　　新车内饰整体风格追求层次感与动感，运用富有张力的线条和型面塑造结构感，仪表、中控、座椅、中央扶手区域皆使用了非对称设计。局部运用跳色点缀，增添与活力。与此同时，可以看到的是新车采用富有运动感的方向盘，并疑似采用大量的软性材质包裹，增加了内饰的质感。

　　仪表系统由横向展开的三块彩屏组成，加上位于中央的车联交互触屏，四屏联动在同级别轿车中也是非常罕见的。双D型运动方向盘源自赛车设计理念，搭配换挡拨片看上去运动感十足。

　　近日，据魏牌官方消息，其旗下的摩卡PHEV将于1月14日正式启动预售。新车搭载长城自主研发的DHT混动系统，官方0-100km/h加速时间为4.8s，亏电油耗仅5.55L/100km。

　　再来回顾一下外观，新车整体依旧延续燃油版车型的设计风格，差异不大。前脸搭载六边形大尺寸前中网，内部则以长短不一的镀铬点阵式元素进行点缀，整体看起来较为大气。另外其还配备全LED大灯，点亮效果十分不错。

　　内饰部分依旧是熟悉的风格，与燃油版基本一致。配置方面配备14.6英寸大尺寸中控屏，内置高通8155座舱芯片，另外还有AR-HUD增强现实抬头显示、AI智能面部识别、语音识别系统、燕飞利仕12扬声器音响系统等。

　　动力系统方面，新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为115kW（156Ps），前/后驱动电机最大功率都是135kW，与之匹配的是一台DHT（Dedicated Hybrid Transmission混动专用）变速箱。其两驱车型纯电续航可达204km，馈电油耗仅5.55L/100km；四驱版本车型则拥有4.8秒即可“破百”的加速能力。

　　近日，据智己官方消息称，智己L7将于2月28日到店开启大定，并且将于4月开始交付。同时，天使轮及A轮用户还能享受“零打扰高定服务体验”高定服务包，售价8999元起，包含上门保养、车险理赔、异地加电等。此外，车主用车前3年还将享有每年3000度免费充电权益（1000度公共充电桩+2000度自建充电桩）。这里可以再和大家科普一下，智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的品牌，旗下的智己L7是中大型纯电动轿车，轴距达到了3100毫米，并搭载双电机系统，0-100km/h加速仅3.9秒。

　　据比亚迪官方消息称，其旗下紧凑型MPV——2022款宋MAX DM-i将于1月15日开启预售。新车最大的亮点是搭载了由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，并且将新增“升舱顶”车型。

　　2022款宋MAX DM-i的外观延续了“Dragon Face”家族设计，强化后的音阶立体式跃动格栅更显层次感，而两侧全新龙须设计辅以镀铬亮饰条点缀，搭配钻石龙睛LED前大灯。我看着感觉墩墩的还怪憨厚的，你们觉得呢？

　　据悉，2022款宋MAX DM-i有6座和7座不同版本的车型可供选择，其中“升舱顶”车型均为6座。“升舱”后的2022款宋MAX DM-i高达1880mm，内部空间更宽敞。

　　内饰方面，新车采用液晶仪表与中控大屏组合，搭配起来带有浓厚的比亚迪家族式风格，。此外，新车的座椅采用白、浅棕、深棕的渐变式配色，更加突出温馨与家用氛围，“升舱顶”的加入将让车内乘客拥有更多的头部空间。同时从图上可以看到，新车的第三排座椅支持全平放倒。

　　另外比较重要的是，2022款宋MAX DM-i全系搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统，全新的4.0系统HMI设计更便捷更人性化，包含智能管家、行为提示、车况监测、应用直达等模块，还新增深浅色两种模式，并且系统支持应用分屏显示功能。行政版车型配备15.6英寸自适应智能车机旋转Pad，其余车型则配备的是12.8英寸屏幕，这个大屏是真的大呀。此外，新车智能语音系统也得到换新，新UI，新交互，美观智能，空调、导航、音乐切换、第三方App控制等。当然，作为互联生态重要的一环，智能云服务功能也没有缺席，手机远程操控、全场景数字钥匙（云钥匙、NFC钥匙、蓝牙钥匙）等功能均配备。

　　安全配置方面，其将全系标配自动驻车、胎压数字显示、全车6个安全气囊（包括前后贯穿式侧气帘）等配置，而51公里尊贵型、105公里旗舰型、105公里行政版车型更是配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，ACC-S&G全速域自适应巡航、预测性紧急制动系统、车道偏离预警、车道保持辅助等。

　　值得一提的是，2022款宋MAX DM-i自带“超级营地模式”，全系提供VTOL移动电站功能，可对家用负载放电，最大功率达3.3kW。动力方面，新车将搭载由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，纯电续航105km，油耗4.4L/100km，满电满油情况下综合续航1090km，同时0-100km/h加速7.9秒。储能电池采用磷酸铁锂电池，105km续航版本车型还可提供快充，30分钟可完成电量从30%充至80%，可以提升日常用电通勤的频率。

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