国产新车质量曝光：奇瑞出圈长城榜上无名长安逸动十年磨一剑

国产新车质量曝光：奇瑞出圈长城榜上无名长安逸动十年磨一剑本站　　紧凑级轿车市场，一直都是合资品牌独占鳌头，别看咱们国产入门级SUV卖的好，什么哈弗H6参数图片）、长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8也都是常年的榜单前列，但是轿车市场这块，能和合资品牌扳手腕的，还真没几家

　　紧凑级轿车市场，一直都是合资品牌独占鳌头，别看咱们国产入门级SUV卖的好，什么哈弗H6参数图片）、长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8也都是常年的榜单前列，但是轿车市场这块，能和合资品牌扳手腕的，还真没几家。早期国产车的起步发展，大多都把研发重心放在了国人偏爱的SUV车型身上，导致轿车细分领域产品矩阵缺失，给合资品牌营造了一个几乎“零竞争”的营商环境。所以如此态势发展之下，如今能和主流合资轿车销量齐平靠拢的自主品牌，都是历经了艰难的考验和市场打磨的。

　　紧凑级轿车细分市场，消费者对于车辆的安全和质量考量都是放在第一位的，没有了这两大因素作为造车的根基，动力再好、配置再强，也都不过是竹篮打水一场空。虽然在互联网上，人均都是法拉利，可是现实生活中，10万级的务实购车用户还是大有人在。J.D Power公布了2022年中国新车质量研究排名，整体质量表现不敌去年，最主要的原因就是汽车本身的设计缺陷。以前都说“奇瑞奇瑞，修车排队”，此次排名榜单上，奇瑞汽车却以215个PP100占据自主品牌质量第二名。长城汽车榜上无名，竟然连自主品牌质量平均水准线都还没有过，近几年是明显感受到其发展之路越走越窄。长安汽车凭借着较大的领先成绩，位居自主品牌质量第一名。

　　值得一提的是，长安汽车品牌不仅整体质量表现可圈可点，在中型基础轿车细分领域，长安逸动PLUS也拿下了该细分市场的第二名，今年8月份紧凑级轿车销量排行榜单中，长安逸动凭借月销13044台的成绩，是除比亚迪秦PLUS DM-i以外，唯一挤进前十名的国产燃油车品牌。逸动上市10年至今，已经突破120万台的销量成绩，这对于一台入门级国产轿车来说，成绩斐然。长安逸动十年磨一剑，如今又迎来了全新的进化，那么这台车的身上到底有什么卖点，能成为120万用户的共同选择呢？

　　2022款长安逸动定价7.29~10.39万元，相比同级轩逸9.98~17.49万元和卡罗拉10.98~15.98万元的价格区间，逸动具有亲民特质，要知道这个价位的购车用户大多都对预算金额比较敏感，多出5000元就已经是很大差幅了，更何况动辄好几万的差距。所以说我们时常说的“支持国产”并非贩卖情怀，而是真正在认真造车的自主品牌，的确用行动拉低了国民购车的消费门槛，高强度的竞争态势下，不可一世的合资品牌也不得不选择降价低头。

　　在这个“颜值即正义”的时代，长安逸动PLUS的设计也是极力在向年轻运动靠拢，纺锤式黑化格栅内置渐进式镀铬排列，和左右LED大灯总成融为一体，整体过渡自然灵动，贯穿式的异型扰流口使得整个前脸看起来更加战斗立体，提供安第斯灰、钛光银灰、耀动红闪光冰晶白共计4种车身颜色的选择，明显可以看出厂家通过用心的设计搭配，目的是为了迎合当下的主流年轻化消费群体。

　　车身长度4730mm，轴距达到了2700mm，侧身线条过渡自然平滑，上下的平行腰线的轮毂尺寸对于一台紧凑级轿车来说已经不小了，朝阳品牌的轮胎主打就是舒适耐用，和这台车的定位是完全契合的。车尾采用了当下较为主流的贯穿式LED尾灯，回翘的鸭舌尾翼使得尾部视觉感受上更加敦实饱满，下唇部分的左右两侧银色镀铬排气起到了点睛之笔，凸显了逸动PLUS的动感属性。

　　10万级的水准，合资品牌最多只能给到你基础的代步属性，但是国产车却能给你带来意外的惊喜。长安逸动PLUS环抱式驾驶座舱设计，中控台是略微有一点向驾驶侧偏置，门边的软性搪塑材料包裹，搭配中控台横贯巨幅的镭雕拉丝工艺，细节上的把控还是远超价位预期的。10.25英寸的双联液晶大屏、钢琴式按键、游艇式电子档把以及打孔缝线的双拼皮质座椅等，无一不是在标榜自身的运动和科技定位。车机搭载全新Incall 3.0S智能交互系统，内置丰富的娱乐、导航、智能影像应用，除了支持分区焕醒全语音的交互控制和OTA升级外，配置的倒车影像、360度全景影像、540度全景影像等功能为新手和老手司机提供了驾控帮助和参考。

　　长安逸动PLUS的空间表现在10万级家轿中属于优秀水准，能利用到的地方都得以充分利用，所以2700mm的轴距之下表现出了越级的空间舒享。用拳指来形容空间太过主观，我们看一组客观数据，逸动PLUS实测后排腿部空间为750mm，后排高度为910mm，配1820mm的车身宽度，后排即使满载情况下也能保证驾乘出行的舒适性。整车搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、并线辅助全速自适应巡航等智能辅助配置，提升产品竞争力的同时也为用户的驾乘出行保驾护航。

　　最后就是大家最关注的动力系统，长安逸动PLUS提供1.6L和1.4T的双版本选择，搭载蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机的版本目前为主力销售车型，拥有160马力和260N·m峰值扭矩，驱动一台紧凑级家用轿车绰绰有余，提速快爆发强，匹配蓝鲸全新一代7挡双离合变速器，实现了动力和油耗两者之间的均衡。官方标定百公里油耗仅5.6L，满足够用的前提条件下，还具备家用注重的经济性。

　　写在最后：综合来看，国产汽车的崛起是不争的事实，从饱受争议到消费者认可以及行动支持，已经印证长安逸动十年磨一剑取得了显著成效，有竞争力的汽车市场才是健康的发展状态，也期待我们的自主品牌能够越做越好！#十年逸动再进化#