新款途昂

新款途昂本站　　2020年的上汽大众，看着有点……嗯说不好！之前一直都是稳居销量榜首的TA，在2020年被一汽-大众反超，并且连续数月在数据上并不好看

　　2020年的上汽大众，看着有点……嗯说不好！之前一直都是稳居销量榜首的TA，在2020年被一汽-大众反超，并且连续数月在数据上并不好看。有人质疑，上汽大众到底是怎么了？至于究竟是什么原因，非内部人士不得而知，但是可以知道的是，2021年的上汽大众，准备推出6款新车“炸市”，到底能不能度过汽车圈的“阴霾”呢？

　　这应该是目前上汽大众的“杀手锏”了，从普拉多的退市开始，这款车要要占据SUV销量榜的榜首。但是，问题是大众一贯的套娃脸难免让人有些审美疲劳。途昂的确是大，可是除了大，到底还能不能有点别的新鲜玩意？

　　这也是上汽大众一直以来销量领先的SUV了，不过跟途昂一样，感觉上还是有点“美人迟暮”的感觉。聪明的上汽大众怎会不知道，这种感觉一旦出现，就意味着新品必须马上到来。

　　不知道全新的途观L到底会变成什么样子，只是宗旨不变即可：要够大，要够舒服，要够面子，要够经济实惠。

　　在2020年，大众已经陆续推进纯电动产品的前进步伐，大众ID.4已经亮相，定于一汽-大众和上汽大众分属两款不同的产品，进行各自销售。上汽大众的是ID.4X，一汽-大众则选择了ID.4 CROZZ车型。

　　当时的宣传片说的非常清楚，大众纯电的产品，就是来拉低现在高昂的新能源车型价格的，不到25万的价格，你就可以拥有长续航版本。这也是大众入市新能源行业，所打出的“大众品牌”大旗。

　　朗逸在上汽大众的地位人尽皆知，可是你不知道的是之前这一直都是凌度的天下。现在全新换代的凌度回来了，当然是要重新找回自己的地位。

　　为了满足现在消费的喜好，加长肯定是没得说，与速腾相当的尺寸，准备在A+级别当中凸显地位。而据说还将首次采用无框车门，1.4T的动力总成，这也算是消费者期待的车型了。

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