2022年第39-40周上市新车汇总

2022年第39-40周上市新车汇总本站　　十一假期已经结束了，大家玩得都还开心么？不妨我们先来看看在近期又有哪些新车上市吧！全新车系有东风风神皓极、长安锐程PLUS、奇瑞艾瑞泽8、东风日产Ariya艾睿雅、飞凡R7、零跑C01以及理想L7/L8

　　十一假期已经结束了，大家玩得都还开心么？不妨我们先来看看在近期又有哪些新车上市吧！全新车系有东风风神皓极、长安锐程PLUS、奇瑞艾瑞泽8、东风日产Ariya艾睿雅、飞凡R7、零跑C01以及理想L7/L8。除上述车型外还有像是上汽大众途昂X、东风本田CR-V、东风日产天籁等车型迎来了中期改款以及换代，产品力得到大幅增强。接下来我们就将对上两周的上市新车进行汇总，看看有没有你喜欢的吧！

　　2022年9月26日，东风风神皓极正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为12.69-14.69万元。作为东风风神推出的全新中型SUV，皓极采用了年轻化的设计语言，并搭载了最新的马赫动力系统，提供燃油版和混动版两种动力可选。此次上市的皓极针对敢爱版、敢梦版、敢创版三款车型推出了全新的“雪夜银蓝”双色车身，选装价格5000元。

　　外观方面，皓极采用全新的设计语言打造，大尺寸进气格栅与前包围装饰形成X前脸造型，视觉效果前卫时尚。分体式大灯与格栅相融合，其中LED日间行车灯内部还增加了折线元素，提升辨识度。远近光灯组与两侧的空气导流槽采用一体式设计，运动感较强。

　　侧面采用悬浮式车顶以及高位腰线的设计，塑造出蓄势待发的车身姿态。尾部造型相对简洁，贯穿式LED尾灯内部同样采用了折线元素，与前大灯形成呼应。后包围造型较为厚重，大尺寸镀铬双尾排提升了运动气质。尺寸方面，皓极长宽高分别为4720mm/1910mm/1702mm，轴距为2825mm。

　　内饰方面，皓极采用环抱式设计，并通过形面搭配营造出较强的层次感。全液晶仪表与中控显示屏组成双联屏，电子换挡机构，科技氛围十足。配置层面，新车将配备“女王副驾”，集成电动腿托，腿托最大调节角度83°，椅背最大调节角度128°，提升乘坐舒适性。

　　动力方面，皓极提供燃油版和混动版两种动力可选，其中燃油版车型搭载东风马赫动力1.5T发动机，最大功率为150kW，最大扭矩305N·m，匹配7挡双离合变速箱。混动版车型搭载东风马赫动力MHD混动系统，系统综合功率180kW，峰值扭矩540N·m，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

　　9月26日，上汽大众新款途昂X正式上市，售价区间为28.5-39.5万元。新车相比现款车型有着明显的区别，提供了更加运动的R-Line亮黑运动套件，带来更强的运动感。

　　外观上，新车提供了普通版以及黑化版两种外观可选，普通版车型依旧采用了大量镀铬装饰，而黑化版车型则在进气格栅、轮毂以及前大灯等处均采用了黑化设计，更具运动感。在细节上，新车前大灯采用了双层设计，配合贯穿的LED灯带和可点亮的LOGO，点亮后视觉效果明显。

　　车辆侧面造型魁梧，较为深刻的腰线及外扩的轮眉，增加了硬朗气息。在车身颜色方面，途昂X还新增了旷野青配色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4917mm、1989mm、1729mm，轴距为2980mm。在尾部，车辆尾灯变化较为明显，贯穿的尾灯内部还融入了黑色饰板，配合可点亮的LOGO提升了尾部视觉效果和视觉宽度。

　　在内部，车辆采用了大量软质材料包裹，并且中控台还新加入了高反光的装饰和途昂X的英文标识,提升了精致感。此外，全液晶仪表、悬浮式多媒体屏幕以及全新的电子挡把也没有缺席。在其他配置上，新车还将提供HUD抬头显示、Harman/Kardon哈曼卡顿音响系统以及30色车内氛围灯等。

　　新款途昂X将继续搭载2.0T和2.5T发动机，其中2.0T高/低功率发动机最大功率分别为162kW和137kW，最大扭矩分别为350N·m和320N·m。2.5T发动机最大功率为220kW，最大扭矩为500N·m，传动方面，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

　　9月26日，我们从睿蓝汽车官方获悉，旗下枫叶80v PRO正式上市，新车共推出两款车型，其售价为16.28万元和17.88万元。值得一提的是，该车是一款可充可换电的6座MPV，其支持60秒极速换电。

　　外观方面，新车采用了“山海尽阔”设计元素，前脸为纯电动车常见的封闭式进气格栅，搭配中央的品牌LOGO和两侧造型狭长的LED灯组，使整个车头看起来更加时尚，同时也具有较高的辨识度。

　　车身侧面，新车采用了当下流行的悬浮式车顶设计，配合流畅的车身线条以及密辐式轮圈，看上去十分动感。车尾部分，新车尾灯采用了C字形设计，中间由黑色饰板相连，进一步拉伸了车尾的横向视觉宽度。在外观配色上，新车将提供天海蓝、游云白和星河银三种颜色可供消费者选择。

　　内饰方面，新车使用了蓝色+白色的颜色搭配，让整个内饰看上去更有质感。中控台采用了12.3英寸智能触控宽屏，内置GKUI 智能车机系统，可通过预置的语音交互功能，实现用户指令，为用户带来更好的人机交互体验。座椅方面，新车采用了6座布局，第二排座椅还将支持165度“畅睡”模式，舒适性得到了很大的提升。

　　动力方面，新车将搭载一台最大功率为100kW、最大扭矩230N·m的永磁同步电机，并配备两种不同容量的三元锂电池组，分别为52.56kWh和66.57kWh，可实现410km和480km的续航里程。

　　9月26日，宝马iX3新推出了2款车型，售价为39.99-43.99万元，新车主要是针对外观和配置进行了调整，预计将于9月份开始生产。

　　详细来看，新车的中网内部、车身侧面和后保险杠上的灰色元素可以免费选装，并且蓝色元素也可以免费选装，两种选择全凭车主自身意愿。车内的变化是方向盘两侧的按键区域，将从黑色装饰更新为银色装饰。

　　配置方面的变化有：取消轮胎修理包、取消车门迎宾灯（保留迎宾光毯）、中央扶手箱内的Type-C接口不再提供数据传输功能、可选装副驾驶席座椅电动腰部支撑（1500元）。总体来说配置的变化不大，维持了原有的价格，没有惊喜也没有太多槽点。

　　9月26日，奇瑞旗下全新紧凑型轿车艾瑞泽8正式上市，此次共推出5款车型，售价区间为10.89-13.29万元。作为奇瑞汽车的全新力作，新车采用了全新设计语言，满足了年轻消费者对时尚和运动的双重追求。动力方面，新车将搭载1.6TGDI鲲鹏动力。

　　外观方面，作为奇瑞艾瑞泽系列的全新产品，新车采用了“Art in Motion”设计理念，整体视觉效果非常时尚。同时，新车还提供双前脸设计，一种为前格栅采用类似蜂窝状样式，另一种前格栅则采用纺锤形样式，而无论哪一种样式，看上去都非常运动。此外，新车头灯中间采用一条装饰件相连接，拉伸了车头视觉宽度，且车头各个元素都十分协调。

　　新车侧面比例拿捏得十分到位，修长的车身线条搭配全新多条辐轮圈样式，整体看上去很有运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。

　　车尾造型同样吸睛，贯穿式的尾灯符合当下主流设计趋势，尾灯的中间还将标有“CHERY”品牌标识。另外，车尾同样提供两种样式，一种为尾部采用了双边共两出的矩形排气装饰；另一种则采用了双边共四出的圆形排气，毫无疑问，后者看上去更具性能感。

　　内饰方面，从新车整体设计来看，艾瑞泽8还是费了不少心思的，比如车内用料的搭配、车门板内侧皮质纹路的走线、座椅调节按钮的位置以及车门拉手，都呈现出一定的档次感。

　　此外，新车还采用了当下较为流行的双联屏设计，其中12.3英寸液晶仪表盘支持AR导航、疲劳监测以及人脸识别功能；12.3英寸中控屏支持无线手机映射（无线CarPlay和华为HiCar）。另外，新车还将提供10安全气囊、SONY音响+8扬声器以及冷暖扶手箱等配置。

　　动力方面，新车将搭载1.6T发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，传动方面，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

　　9月26日，车质网从官方获悉，睿蓝枫叶60s PRO满电版上市，售价13.98万元。作为主打换电的汽车品牌，此次上市满电版车型可实现换电补能，换电模式下支持最快60秒极速无感换电以及30-40分钟直流快充，车辆自动定位可实现App自助全流程一体化智能无感换电。

　　作为纯电动车，新车采用了封闭式格栅设计，格栅四周配有镀铬装饰条，内部镶嵌枫叶汽车LOGO，看上去精致感非常出色。除此之外，前大灯以及保险杠的设计，与帝豪GL基本相同，凸显一定的运动感。

　　侧面来看，新车设计较为简洁，其采用了分段式腰线，带来更强的视觉冲击力，很好提升了整体的运动氛围，层次感出色。

　　内饰方面，整体布局变化不大，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及旋钮式电子挡把。新车轴距为2700mm，后排座椅可4/6比例放倒，灵活多变，尽为所用。

　　动力方面，新车搭载的是最大功率100kW的电动机，与之搭配的是三元锂/磷酸铁锂两种电池组，NEDC续航里程分别为415公里/407公里。睿蓝枫叶60s PRO重点聚焦C端用户，支持60秒极速无感换电。

　　9月26日，车质网从官方获悉，北京现代新款胜达旅行家正式上市，新车推出6款车型，售价区间为20.28-26.98万元。作为中期改款车型，新车主要针对外观进行小幅调整，同时官方还发布了六大政策礼遇。新车搭载2.0T涡轮增压发动机，并提供2+2+2的6座布局。

　　外观方面，新款胜达旅行家重点针对前格栅部分进行了优化，中网尺寸进一步增大，内部采用了更加立体化的设计元素，同时前包围造型也有所调整，前脸造型更加时尚。尾部变化主要来源于尾灯组，采用了透明灯罩的设计，辨识度更高。

　　内饰方面，新车依旧延续了现款车型的布局设计，配色方面采用主流的双色设计，尽显居家温馨风格。同时新车还采用了分层式中控台设计，搭配皮革和软质材料饰板，更显档次感。此外，新车中控台依旧保留了大量的物理按键，操控更为便捷。配置方面，新款胜达旅行家配备了新一代AVNT车机智能互联系统，同时搭载了包括FCW/FCA前方防碰撞预警/辅助(识别车辆/行人)在内的多项ADAS智能驾驶辅助技术。

　　内部方面，新车采用2+2+2的独立6座布局形式，第二排过道宽度可达160mm，方便第三排乘客上下车。第三排座椅采用电动折叠，支持一键放倒、前6度/后10度靠背角度调节等功能。后备厢常规状态下的容积达到591L，当放下后排座椅时，可进一步拓展内部空间。

　　动力方面，新车依旧搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率169kW，最大扭矩353N·m，传动系统匹配8AT变速箱，百公里综合工况油耗为8.9L。

　　9月27日，东风日产ARIYA艾睿雅正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为27.28-34.28万元。新车基于CMF-EV纯电平台打造，定位为紧凑型纯电SUV，在全新V-Motion设计语言和电动专属设计的加持下，日产ARIYA艾睿雅的外形有着别样的未来感。动力方面，新车将提供单电机前驱和双电机四驱两种动力形式。新车将从10月开始正式交付。

　　外观方面，ARIYA艾睿雅采用了V-Motion家族化设计语言，不过在电动专属的封闭式格栅以及全新折线样式LED灯组等元素的融合下，ARIYA艾睿雅的车头有着比造车新势力更前卫的视觉科技感。前脸两侧狭长的风道装饰以及下包围处的黑化处理，也增加了ARIYA艾睿雅外形的运动感。

　　车身侧面，ARIYA艾睿雅的线条较为流畅，并且采用了溜背式的设计，所以视觉上比一般的SUV更低趴，让人有强烈的驾驶。下部采用了五辐旋风样式的轮圈，不仅视觉动感，大面积的封闭设计也有助于降低风阻，优化续航。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm，定位为紧凑型纯电SUV。

　　车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，点亮后的视觉效果出色，配合车顶的扰流板以及下部尺寸宽大的黑色运动包围，ARIYA艾睿雅的车尾同样能彰显较强的运动感，并且同车头的风格有着呼应效果。

　　内饰的风格明显区分于现有的日产车型，车内几乎看不到任何物理按键，横贯式空调出风口＋双12.3英寸双联屏的设计，空调出风口下方的饰板上还布置有虚拟按键，视觉简洁且科技氛围出色。值得一提的是，饰板上的虚拟按键还带触控反馈振动，能明显提升盲操作时的准确度。配置方面，新车将配备L2级驾驶辅助系统、HUD、Face ID、CarPlay和Android Auto手机互联。

　　动力方面，ARIYA艾睿雅提供前置单电机及前后双电机两种动力车型，其中单电机车型将搭载最大功率178kW，最大扭矩300N·m的驱动电机；双电机车型的总功率为320kW，综合扭矩达到600N·m。新车搭载容量为90kWh的三元锂电池组，CLTC工况下最大续航里程为623km。

　　9月27日，车质网从一汽-大众官方获悉，旗下一汽-大众CC家族现已正式上市。新车推出轿车版、猎装版共6款车型，售价区间为24.99-29.99万元。作为年度改款车型，新车将针对部分配置进行优化，同时精简了车型配置，使得消费者在购车时更加方便。

　　外观方面由于是年度改款车型，轿车版和猎装版各自维持了现款车型的设计语言，猎装版采用旅行车的设计手法，流畅的线条以及溜背的造型为全新CC增添了一定的运动感，视觉效果更显年轻时尚。

　　具体配置方面，新车提供了多种选装包可选，以入门版车型为例，新车提供了无钥匙进入+外饰氛围灯（1000元）、前排座椅加热（1000元）、19英寸轮圈+主动式胎压监测功能（2000元）的选装。

　　同时在各自的中配车型上，新车标配了丰富的辅助驾驶系统，包括拥堵辅助、交通标识识别、车道保持等功能。选装包方面，新车提供360全景倒车影像、自动防眩目外后视镜等配置可选。

　　动力方面，新车依旧搭载的是2.0T涡轮增压发动机分不同功率调校，其中低功率330TSI最大功率186马力，高功率380TSI最大功率220马力，传动系统方面均匹配7速湿式双离合变速箱。

　　9月27日，广汽埃安AION Y PLUS正式上市，新车共推出6款车型，官方补贴后售价为13.98-17.98万元。作为升级版车型，新车针对外观设计、车身尺寸、内饰配置以及动力方面进行了全面调整，同时在名字后方还加入了“PLUS”的后缀。

　　外观方面，新车前脸基本上维持了现款车型的设计风格，整体有着很高的辨识度。不过，L造型的前灯组以及展翼式的LED日间行车灯，与AION Y相比虽然略有调整，但整体效果还是保持了高度的一致性。同时，封闭式前脸的无中网设计更为极致，去掉了银色饰板，仅仅保留底部的散热开口。

　　侧面造型变化并不大，但新车针对尺寸进行了加长。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距2750mm，车身长度增加了125mm，轴距不变。此外，新车还配备了一款全新样式的18英寸轮圈，内部采用双色设计，造型看起来十分抢眼。

　　尾部方面改动较大，贯穿式尾灯与同品牌的AION S PLUS比较相似。同时，因为牌照架由后包围上移至尾门中央，视觉效果更为协调。底部扩散器造型也进行了重新设计，看上去更加时尚，整体感也更强。

　　内饰方面整体也沿用了现款车型的设计，整个车厢简约大气，凸显科技气息。不过，新车针对中央通道区域进行了升级，取消了此前旋钮式换挡机构，换成了怀挡设计。同时，中控区域增加了一个手机储物槽，水杯架造型样式也发生了改变。另外，新车还会增加一款“零焦绿”的全新配色，为用户带来更多选择。

　　动力系统方面，广汽埃安AION Y PLUS将搭载前置前驱电动机，最大功率150kW，峰值扭矩为225N·m，与AION Y相比增加了15kW。电池部分分别搭载一块63.98kWh磷酸铁锂电池和76.8kWh的三元锂电池组，最大续航里程分别为510km和610km。

　　9月27日，飞凡品牌首款旗舰车型—飞凡R7正式上市，该车定位于中大型纯电动轿跑SUV。本次上市共推出4款车型，售价区间为30.25-36.95万元，补贴后售价区间为28.99-35.69万元。在购车政策方面，用户可享超过1万元的现金补贴等多种权益。值得一提的是，该车还支持车电分离购买模式。

　　外观上，飞凡R7整体造型较为出众颇具轿跑SUV风格，同时该车还通过锋利的线条以及平滑的曲面强调出应有的运动气息。此外，新能源车独有的封闭式格栅以及LED灯带以及可发光的LOGO也没有缺席。

　　车辆侧面造型平滑流畅，车窗上沿的镀铬饰条也营造出悬浮式车顶的效果。此外，为了满足低风阻需求，该车还采用了隐藏式门把手以及圆润的后视镜，使得该车的风阻系数仅为0.238Cd。

　　车辆尾部造型简约，贯穿的LED灯带与前部灯带遥相呼应，点亮后视觉效果明显。此外，尾厢盖顶端锐利的折角以及后保险杠两侧鳃式的设计增加了尾部运动气息。尺寸方面，飞凡R7长宽高分别为4900mm、1925mm、1655mm，轴距2950mm。

　　车辆内饰造型简洁，中控台采用了大量软质材料包裹同时辅以木纹装饰，增加了档次感。43英寸宽幅线英寸AMOLED中控屏以及12.3英寸副驾驶屏，值得一提的是，中控屏拥有2.5K高分辨率、200PPI高像素密度、180°超广可视角以及60Hz高刷新率。

　　中控屏内部配备了RISING OS交互系统并且还内嵌高通骁龙8155芯片，反应速度以及灵敏度均值得肯定。在功能上，该系统支持百度导航、AR实景高清地图、5G联网娱乐、OTA升级等功能，与此同时，该车还配有华为量产的AR-HUD，可提供车速、导航充电站、购物场所等信息。值得一提的是，在驻车情况下AR-HUD还能播放视频。

　　飞凡R7配备了RISING PILOT智能驾驶辅助系统，该系统融合了采埃孚4D成像雷达、800万像素高清摄像头、LUMINAR 1550nm激光雷达、英伟达ORIN X芯片（单颗芯片算力254 TOPS），同时结合激光/毫米波+图像的前融合解决了目前匝道全域增强识别、静态路障感知、雨雪雾天超视距识别、动态避让等。

　　动力方面，飞凡R7提供了双电机和单电机两种车型供消费者选择，其中单电机版本车型最大功率为250kW，最高续航为640km；双电机版本最大功率400kW，最大扭矩700N·m，百公里加速仅为4.4秒，最高续航为600km。此外，新车将搭载90kWh的三元锂电池组，并采用CTP和双层横置电芯技术，且支持换电功能。

　　9月28日晚，五菱银标首款年轻力座驾——五菱星驰正式上市。新车提供1.5L+MT、1.5L+CVT和1.5T+CVT三种动力总成共6种配置，官方售价区间为5.68-8.68万元。

　　外观方面，星驰采用了家族最新设计语言，飞翼式中网搭配两侧“鹰眼”LED大灯组，既增强了车头的横向视觉宽度，也带来了出色的辨识度。在星驰高配车型上，预计会采用了全LED光源。

　　车侧造型较为时尚，悬浮式车顶搭配五辐式轮毂，内部还有红色卡钳点缀，运动感突出。车身尺寸方面，五菱星驰的长宽高分别为4365/1750/1640mm，轴距为2550mm。

　　车尾整体造型较为简洁，运动鸭尾尾翼结合高挑的线条与平直的尾灯组，对视觉立体感提升有着不错帮助。后保险杠和前包围相同，都是采用碳纤维纹路饰板，配合扩散器和货真价实的双出排气布局，运动感突出。

　　内饰部分继续保持了五菱银标车型的家族风格，平直的中控台配合悬浮液晶大屏和平底方向盘，氛围运动且彰显科技感。另外，五菱星驰车内的用料和做工也很不错，皮革、立体纹路搪塑饰板、高亮黑饰板多种内衬材质遍布车内，有效提升了视觉与触觉质感。

　　动力方面，新车将提供1.5L发动机和1.5T发动机，1.5L自然吸气发动机最大功率为73kW；1.5T涡轮增压发动机最大功率为108kW。传动系统方面，将会提供手动变速箱和CVT变速箱。

　　2022年9月28日，长安汽车官方宣布旗下全新紧凑型轿车——锐程PLUS正式上市。作为锐程CC的改款车型，锐程PLUS针对外观和内饰进行了全面升级，动力部分继续搭载1.5T发动机以及7速双离合变速箱。此次上市的锐程PLUS共推出4款车型，售价区间为9.99-12.29万元。

　　外观方面，锐程PLUS采用了与长安UNI家族相似的前脸造型，无边界格栅搭配全新样式的LED大灯，视觉冲击力较强。侧面换装了刀锋样式的双色轮圈，并且新增了修竹绿与雾光铜灰两种车身颜色。

　　尾部采用了时下主流的贯穿式尾灯，内部配备了点阵LED光源，辨识度进一步提升。尺寸方面，锐程PLUS长宽高分别为4800mm/1825mm/1480mm，轴距为2770mm，与锐程CC保持一致。

　　内饰方面，锐程PLUS采用悬浮式双联屏设计，搭配触控空调面板以及电子换挡机构，彰显出十足的科技感与高档气息。

　　配置方面，锐程PLUS配备了AR-HUD增强现实抬头显示、DMS驾驶员疲劳监测系统、唇语识别功能、Face ID人脸识别系统等智能科技配置，并提供了一体式零压感座椅、智能健康管理系统、50W极速无线充电等舒适性和便利性配置。此外，包括IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统等安全配置也没有缺席。

　　动力方面，锐程PLUS搭载蓝鲸新一代1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗6.44L。

　　9月28日，海马汽车旗下纯电动七座MPV海马7X-E正式上市，新车共有3款配置车型，售价21.98-25.98万元。新车基于现款海马7X打造而来，配备宁德时代NP技术三元锂电池模组，续航里程为510km。

　　外观方面，海马7X-E依旧采用游艇设计理念，并融入海洋元素。前格栅采用纯电动车标志性的封闭式造型，配合内凹式的曲面设计，颇具立体感。前大灯采用灯塔式设计，海洋气息浓郁。

　　侧面采用舷弧线条、尾倾龙骨线等设计元素，勾勒出穿浪线型腰线，同时还借鉴了游艇式浮舱顶设计，彰显高档气质。

　　内饰方面，预计海马7X-E将与燃油版车型保持一致，采用时下主流的双联屏以及分层式中控台设计，并保留了部分常用功能按键，兼顾科技感与实用性。配置部分，海马7X-E将配备与百度联合开发的记忆泊车系统，可以实现APA自动泊车+RPA遥控泊车+HAVP记忆泊车辅助功能。

　　动力方面，海马7X-E采用7X电动化平台，将搭载三合一电驱动力系统和宁德时代NP技术三元锂电池模组，续航里程510km。

　　9月28日，零跑C01正式上市，新车定位纯电动中大型轿车，共推出5款配置，售价区间为19.38-28.68万元，限时售价18.38-27.68万元。零跑官方将其定位为多场景智能豪华电动轿车，集成了零跑全域自研的最新成果。

　　外观方面，新车采用了零跑经典的家族式设计语言，极具辨识度。前脸配备贯穿式LED灯组，有效增强了视觉宽度。前包围处配有通风孔，底部还采用了双色设计，视觉效果简约时尚，而且不乏运动感。

　　车身侧面，溜背式设计大气优雅，线条勾勒并不激进，平整的曲面搭配隐藏式车门拉手，整体感觉圆润饱满。车尾部分，尾厢末端上翘形成“小鸭尾”，视觉效果精致小巧。两侧横置尾灯组中部由一根贯穿式亮黑色饰板相连，进而形成贯穿式设计。后包围造型颇具立体感，并且在底部还配有扩散器样式的饰板，运动气息十分浓郁。

　　内饰部分，对称式中控台延续了零跑家族式设计，除此之外，全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾驶显示屏的组合，内置高通8155P数字座舱芯片，营造出极强的科技感。双辐式多功能方向盘尺寸偏大，能够尽可能降低对于屏幕的视线遮挡，设计十分巧妙。

　　动力方面，零跑C01将提供单电机后驱版与前/后双电机四驱版，两种动力配置可选。其中，后置单电机版车型最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，匹配不同容量的电池组，续航里程分别为525km、606km以及717km。双电机四驱版车型最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，搭载三元锂电池组，续航里程可达630km。

　　9月28日，全新东风本田CR-V正式于国内上市。新车为全新换代车型，外观和内饰设计进行了较大幅度调整，轴距有所加长，并新增7座版。此次上市新车共推出7款车型，售价区间为18.59-24.99万元。

　　外观方面，全新东风本田CR-V采用了大气简洁的全新设计语言，视觉效果焕然一新。前大灯组造型与老款车型相比更为犀利，内部为全LED光源，配合六边形黑色蜂窝状前进气格栅以及大量锐角元素线条，有效提升了立体感。

　　从车身侧面来看，利落的贯穿腰线呼应前后，黑色的B/C柱与镀铬窗线相搭，营造出极强的整体感。车身尺寸长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，与老款车型相比轴距增加了40mm。

　　全新东风本田CR-V的车尾设计饱满紧凑，顶部扰流板、与两侧尾灯相连的贯穿式折痕以及底部黑色大面积防擦饰板等横向设计元素，有效拉伸了视觉宽度。同时，新车延续了双“L”型纵置尾灯组，并针对内部结构进行优化与调整，不仅增强了新鲜感，还有着很高的辨识度。

　　内饰方面，新车采用本田品牌最新的家族式设计，贯穿式蜂窝状空调出风口别具一格，全液晶仪表以及10.1英寸悬浮式多媒体触控屏效果出色，符合时下主流。同时，新车将搭载支持对话型音声接口、Home Link远程控制、数字钥匙以及CarPlay等功能的Honda CONNECT 3.0智导互联，以及全球首次搭载的Honda SENSING 360全方位安全驾驶辅助系统。

　　此外，由于轴距增加，车内空间有所提升，并推出了7座版车型。与老款车型相比，腿部空间增加15mm，第二排座椅可前后滑动190mm，方便第三排乘客进出。

　　动力系统方面，新车将率先推出燃油版车型，搭载经典的1.5T VTEC涡轮增压发动机，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，与之匹配的传动系统为CVT无级变速箱，并提供四驱系统。未来还将推出搭载本田全新e: HEV强电智混和e: PHEV强电智混技术的混动和插电混动车型。

　　9月28日，奇瑞新能源官方正式公布了旗下微型纯电动车——小蚂蚁30万蚁粉款加糖售价，新车共推出1款车型，售价为8.1999万元。

　　新车在外观方面延续了现款小蚂蚁的造型设计，整体风格呆萌可爱，十分有趣。同时新车还采用了双色车身设计，靓丽的颜色搭配灵动的造型，更能凸显新车的年轻时尚风格。此外，新车车尾的造型同样小巧可爱，个性十足。

　　内饰方面，新车采用了撞色设计，带来更新潮的车内氛围。同时在内部设计方面也采用几何形状设计，与灵动的外观十分吻合，更显年轻时尚。配置方面，新车将新增10.4寸智能中控液晶大屏可支持AI智能语音交互、4G网络以及百度CarLife手机互联以及0.77平米的全景天幕。

　　动力方面，新车将搭载一台最大功率为30千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为120牛·米。同时，新车将配备两种电池组，分别为28.8kWh三元锂电池和29.2kWh磷酸铁锂电池，实现综合续航301km。

　　9月28日，车质网从东风风神官方获悉，新款奕炫MAX正式上市，新车推出7款车型，售价区间为9.39-11.99万元。作为年度改款车型，新车主要针对配置和细节进行了优化调整，同时超级辣爸版比老款价格上涨了2000元。

　　外观方面，新车依旧延续了现款车型的设计造型，前脸大嘴式进气格栅内部辅以点阵式装饰，使其拥有较强的视觉冲击。侧面部分，新车采用了溜背造型，视觉上显得十分飘逸，一条修长的腰线从车头一直贯穿至车尾，看上去动感十足。颜色方面，新车取消了炫动红车漆，同时将珠光白改为了陶瓷白。

　　内饰方面，新车主要针对配色进行了调整，采用了橙黑配色，中配车型还采用了浅色内饰，进一步增强其运动氛围，分层式中控台质感方面在同级也处于领先水平。配置方面，新车主要针对车机系统进行升级，其采用了WindLink X 2.0车机系统，并支持当下主流的OTA升级功能。配置方面，根据车型的不同将配备雨量感应雨刷、540度全景影像、座椅加热、手机无线充电等。

　　动力方面，纯燃油版车型搭载的是1.5T发动机，最大功率190马力，传动系统匹配7速湿式双离合；混动版车型采用的是1.5T+HD120(集成式混动电驱动)动力总成，发动机最大功率163马力，电动机最大功率177马力，传动系统匹配的是E-CVT变速箱。

　　9月28日，第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为15.98-17.38万元。新车定位为紧凑型SUV，搭载一套由1.5T高热效率混动专用发动机＋电动机组成的插电混动系统，并且纯电续航里程最长可达110km。另外，新车还推出了多项权益，其中包含11月30日前下订的哈弗老车主，可享受1万元置换补贴，增购可享2000元增购补贴等。

　　外观方面，新车基本延续了燃油版Supreme+车型的设计风格，前脸采用无边界进气格栅，并且在格栅周边使用了镀铬装饰件来提升视觉精致感，同时也间接性提升了前脸的视觉宽度。下部雾灯区的造型较为别致，棱形元素以及双色拼接设计都彰显出了不错的运动感。新车的“HAVAL”LOGO也由燃油版车型上的黑底改为蓝底，更突显出新能源车型的身份。

　　车侧造型整体和燃油版车型差异不大，一条腰线从前到后贯穿车身，提升了视觉修长感，另外，多辐旋风样式铝合金轮圈以及下裙部黑色包围，都彰显了出色的运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。

　　车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，两侧尾灯内部采用了羽翼式的造型样式，不仅精致感十足，点亮后也能拥有出色的辨识度。下包围整体圆润简洁，再加上隐藏排气的设计，很符合新能源车型的定位。

　　内饰风格简洁，中控台使用了平行出风口＋贯穿式镀铬饰条的组合设计，大气显质感。多媒体部分，12.3英寸悬浮中控大屏和10.25英寸悬浮液晶仪表的组合，为车内带来了出色的科技体验。配置方面，新车将配备L2级辅助驾驶系统，还可选装HUD抬头显示，最大投射面积为9英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息，更方便驾驶员在行驶途中了解车辆信息。

　　动力方面，第三代哈弗H6 DHT-PHEV搭载一套由1.5T高热效率混动专用发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合功率为240kW，峰值扭矩为530N·m，新车将提供纯电续航里程55km和110km两个版本车型。

　　9月29日，车质网从奔驰官方获悉，新款B级、奔驰E级轿跑正式上市。其中奔驰B级推出2款车型，售价区间为26.98-28.38万元；奔驰E级轿跑推出5款车型，售价区间为53.10-66.40万元。作为年度改款车型，新车针对配置进行了优化升级，售价方面也有不同程度上涨。

　　我们先来看一下新款奔驰B级，新车在外观和内饰方面均与老款车型保持相同，前脸采用了全新的家族式设计语言，看上去更加简洁犀利，同时在视觉上新车看上去也更加低矮一些，彰显了不错的运动气息。

　　配置方面，新车标配了后视镜组件、智能手机互联以及主驾驶电动调节带记忆功能，价格方面相比老款车型分别上涨了0.4万和1.01万元。

　　新款奔驰E级轿跑本次推出了3款轿跑和2款敞篷版车型，其主要也是在配置方面做出调整。具体来看，E 300轿跑版本增加了感应开启后尾门，同时取消了手势控制功能，由于芯片产能影响，部分选装包的配置内容也进行了更改。价格方面，新车均有200-800元的上调。

　　动力方面，奔驰E级轿跑搭载不同调校的2.0T发动机，最大功率分别为197马力和258马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱；奔驰B级搭载的是1.3T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

　　9月29日，我们从长安欧尚官方获悉，欧尚X7 PLUS乐游版车型正式上市，新车共推出2款车型，售价为11.69万元和11.99万元。据悉，新车是在欧尚X7 PLUS的基础上进行了升级，主要针对外观和配置方面进行了调整。同时，官方还推出了多重购车好礼。

　　外观方面，新车延续了普通版车型的造型设计，前脸复式双层中网设计搭配两侧分体式LED大灯组，具有较高的辨识度。细节上，新车在雾灯区域以及车侧护板处采用了金色饰条进行装饰，整体看起来更加时尚。另外，新车还新增了一款“机甲绿”车身配色，以满足更多用户的个性化需求。车身侧面，新车换装了全新样式的轮圈，并配有感应电动尾门、车顶行李厢、12V后备厢电源等配置。车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，配合下方的贯穿式镀铬装饰条，进一步提升了车尾的层次感。

　　内饰方面，新车整体布局设计并没有发生变化，中控台依旧由10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏组成，并内置了OnStyle3.0+智控车机系统，让操作更加流畅顺滑。值得一提的是，新车新增了高质感山水青绿缝线，为内饰增添了更多清爽之意。座椅布局方面，新车提供了5座和7座两种车型可选。

　　动力方面，新车将继续搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率188马力（138kW），峰值扭矩300N·m，传动系统与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

　　9月30日，理想汽车旗下理想L8正式上市，理想L8迎来正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为35.98-39.98万元。值得一提的是，理想L7车型同步公布了售价，新车推出2款车型，售价区间为33.98-37.98万元。

　　理想L8作为理想ONE的换代车型，其造型与现款理想L9较为类似。贯穿的前LED灯带以及分体式头灯在点亮后很有识别度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5080mm、1995mm、1800mm，轴距为3005mm。在外部配置上，新车将提供20和21英寸轮圈、侧踏板以及激光雷达。车辆尾部造型极为简洁，除了贯穿的尾灯外，能看到的只有理想的LOGO以及理想和L8的标识。

　　在内饰方面，其造型与L9较为相似，方向盘上方的安全驾驶交互屏以及贯穿的中控大屏均增加了内部科技感。在空间方面，新车将有6座和5座两种座位布局。

　　车型配置上，理想L8将提供Pro和Max版车型，其中Pro版本将配有智能驾驶AD Pro和智能座舱SS Pro，AD Pro将采用地平线芯片，并标配高速NOA导航辅助驾驶。SS Pro将采用高通骁龙8155芯片和前排四屏交互系统。Max版本标配了智能驾驶AD Max和智能座舱SS Max。AD Max将采用英伟达双Orin X芯片、激光雷达，以及全套自动驾驶安全冗余系统。

　　动力方面，理想L8将搭载与L9相同的1.5T四缸增程器+前后双电机，其中前电机最大功率为130kW，后电机最大功率为200kW，总功率达到330kW，最大扭矩达到620N·m。

　　9月30日，车质网从上汽大通官方获悉，上汽大通MAXUS G10多功能版正式上市，新车推出2款车型，售价为11.78-14.38万元。新车提供汽油、柴油两个版本车型，满足有不同需求的人群所选择。

　　外观方面，新车依旧延续了上汽大通G10的整体设计风格，在细节之处彰显出不同。新车前脸采用点阵式镀铬装饰，层次感略有提升。同时前大灯也经过了重新设计，造型上更显炯炯有神，整体视觉上更显年轻。尺寸方面，新车长宽高为5168*1980*1928mm，轴距3198mm。配色方面，新车提供熔岩灰、曜石黑、极光银和勃朗白4种车漆色可选。

　　外观配置方面，新车采用了单侧手动侧滑门的开启方式，同时配备了16英寸钢圈，主打经济实用。内饰方面，新车采用了纯黑色布局，中控台设计规整简洁，亮银色饰板也点缀出了些许精致感。配置方面，新车可选装12.3英寸中控屏和倒车影像，第二排座椅配有单独轨道，同时第三排支持50:50比例放倒，使得车内空间更加灵活多变。

　　动力方面，新车提供汽油和柴油两种动力，其中燃油版车型采用的是2.0L自然吸气发动机，最大功率106kW，峰值扭矩200牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。柴油版车型搭载2.0T发动机，最大功率120kW，峰值扭矩375牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。

　　9月30日，新款东风日产天籁正式上市，新车推出5款车型，售价区间为17.98-23.98万元。作为中期改款车型，新车针对细节设计和配置方面进行升级。动力方面，新车将继续搭载2.0L和2.0T发动机。

　　作为中期改款车型，新款天籁采用了全新设计语言。新车前脸虽然依旧是倒梯形进气格栅，但格栅内部增添了许多横向和纵向的镀铬装饰条，并与两侧头灯相连接，视觉效果非常精致。

　　车身侧面基本与现款车型保持一致，不过新车新增了19英寸多辐式轮圈，样式比较时尚。车尾部分则针对细节进行优化，其中两侧尾灯面积进一步加大，后包围增加了大面积镀铬装饰，配合双边共双出的镀铬排气装饰件，提升了车尾精致感。

　　内饰方面，新车主要针对细节设计和配置层面进行优化。在设计方面，新车增加了棕色的内饰配色，两侧门板则加入了刺绣工艺，座椅升级为全新立体绗缝打孔图案，整体视觉效果更加高档。

　　配置方面的升级在于，新车将中控屏尺寸升级至12.3英寸，内部集成14项功能的NISSAN Connect超智联2.0 Plus车联网系统，包括AR实景导航、远程控制车辆座椅通风等，并增加4种交互模式、5种场景模式以及64色车内氛围灯。此外，新车还将提供座椅加热/通风/、手机无线充电以及分段式电动天窗等功能。

　　动力方面，新车依旧搭载2.0L+CVT和2.0T+CVT两套动力组合，两者发动机最大功率分别为156Ps、243Ps，峰值扭矩分别为197N·m、371N·m。