蔚来汽车生产过程全曝光：一块铝板到整车下线

蔚来汽车生产过程全曝光：一块铝板到整车下线本站　　7月13日，蔚来汽车官方对外发布了其合肥工厂内部的生产实景视频，让行业外人士亲眼见证了蔚来ES6汽车，是如何从一块铝板，变成一辆整车，并驶下生产线的过程

　　7月13日，蔚来汽车官方对外发布了其合肥工厂内部的生产实景视频，让行业外人士亲眼见证了蔚来ES6汽车，是如何从一块铝板，变成一辆整车，并驶下生产线的过程。也让更多的消费者了解到，蔚来汽车是如何打造国产高端豪华车的。

　　视频中，首先映入眼帘的是蔚来合肥工厂，在冲压车间，一块铝板被机器臂，抓取到冲压机下方，随后被冲压机压制成各种全铝零部件。

　　而在车身焊装车间中，各种铝制部件被装载于模具平台上，随后被铆接焊接成各种车身总成，最后经过调整工序的调节定位和误差，就成为了一台完整的白车身。

　　随后车辆被传送带运输到涂装车间，经过电泳池电泳之后，车身就具备了抗锈抗腐蚀的初步能力，车身金属部件性能更为稳定。然后喷漆机器人对其进行喷漆，涂装成各种定制车身颜色。

　　最后一步，车辆被送往总装车间。经过员工的各种装配，包括电池包、驱动电机和各种内饰部件的装配，车辆就别组装成一辆完整的ES6车型。

　　此外，蔚来先进制造基地将首次向社交平台粉丝开放。通过蔚来官方渠道，参与“蔚来之夏2020”话题活动，分享自己的难忘夏日瞬间，就有机会得到蔚来工厂参观资格。

　　数据显示，蔚来品牌六月上险数共计3720台，环比增长10%；二季度累计突破1万台，达10229台，环比增长168%。

　　其中，全新蔚来ES8六月上险数为1256台，环比上涨73%，重回40万以上中大型SUV前十。蔚来ES6六月上险数为2464台，稳居豪华中型SUV十强榜，排名第七。

　　蔚来ES6是全球首款同时搭载永磁同步电机和感应异步电机的SUV。前永磁同步电机最大功率160kW、最大扭矩305Nm、能量转化率达96.7%；后异步感应电机最大功率240kW、最大扭矩420Nm。