车身结构究竟长啥样东风标致新408为例详聊车身结构的小秘密_车家号_发现车生活_

车身结构究竟长啥样东风标致新408为例详聊车身结构的小秘密_车家号_发现车生活_本站　　就在刚刚，极车君拿到了最新出炉的2022中国汽车安全大会公布了中国十佳车身评选榜单，东风标致新408凭借在车身材料、工艺和车身结构上的高品质表现，拿下了“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖

　　就在刚刚，极车君拿到了最新出炉的2022中国汽车安全大会公布了中国十佳车身评选榜单，东风标致新408凭借在车身材料、工艺和车身结构上的高品质表现，拿下了“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。

　　先来简单了解一下【中国十佳车身评选】是何方神圣。据悉，该评选是由中国汽车技术研究中心有限公司联合相关高校和研究机构举办（其中包括有中汽中心、中国钢研两大央企联合主办，相关领域的教授、专家担任评委，同时邀请主流车企的车身技术专家担任顾问参与评选），主要面向普通消费者，旨在对广大消费者的购车消费提供参考、指导的评选项目，具有不错的权威性和专业性。

　　正好极车君是车辆工程专业毕业的，也算半个专业人士，先跟大家唠一唠汽车的车身是个什么东西。以极车君平日里所见，多数朋友对汽车的车身及其结构的认知其实是有偏差的，因为很多人都以为汽车的车身就是平日里看到的形形色色的车辆的外观就是车身；而实际上，【中国十佳车身评选】里所评选的车身，其实是汽车的“骨架”，而大家平日里以为的车身，实际只是车辆的外皮，或者可以理解成我们穿在身上的衣服，衣服的版型好看与否、材质如何，都跟穿这件衣服的人本身是否拥有八块腹肌、水蛇腰、人鱼线没有半毛钱关系。

　　也就是说一辆汽车的外观再优雅，颜值再能打，跟它内在的车身结构是不是很牛X，其实没有直接关系，或者说当发生碰撞时，这辆车是否扛撞，跟它的外表（专业说法是覆盖件）长啥样没太大关系，而是它的车身结构强度是否先进密切相关。

　　而在汽车专业领域，一辆车的车身结构强度是与这台车的车身结构、使用的材质以及制造工艺等相关联，因此，在【中国十佳车身评选】的评选项目中，极车君看到包括有新材料开发及应用、白车身基本属性、生产过程及工艺、车身及整车应用性能、参评车型答辩及车身拆解情况等六个方面，应该说项目对于车辆白车身（一台车的骨架部分）的评选做到了度和全方位的考量，专业性很不错。

　　具体说回此次获得“十佳车身”的全新东风标致408，组委会给出的获奖理由是：定位为“新法式高品质大家轿”的东风标致新408，具有良好的车身平台基础，材料上应用双面银锌板超86%、高强钢70%以上，在安全方面设计合理、验证严谨充分，在生产制造上绿色环保，整车耐腐蚀性能达到同级领先水平，实现了一流的安全性、乘坐舒适性和使用可靠性。

　　显然，组委会给予新408的评价是很高的。不过，各位别急着划走，更别急着说这是东风标致花钱买的奖，毕竟，8月份才上市的全新408的售价不算贵，三个版本的售价10.57-12.17万元，完全向国产品牌A级家轿看齐的定价，直接甩开合资品牌同级别如大众速腾、朗逸、卡罗来和思域等一众对手至少一条街，同时也应该是很多朋友都能买得起，值得留意的车型，所谓货比三家，不吃亏嘛！

　　然而，当极车君认真查找过资料后，竟然有点无言以对—— 正如【中国十佳车身评选】颁给新408的获奖理由中所说，东风标致竟然在新车的前立柱（A柱）、中立柱（B柱）和车门防撞粱等关键受力部位，大量采用了高强度钢，尤其是高达1500MPa超高强热冲压成型钢板的使用，整车高强度钢占比超过70%，可以有效保证座舱安全，提升车身抗冲击性。

　　此外，在车身结构的力学设计上，东风标致也没有含糊。新408车身地板针对正面碰撞设计了6道纵向加强梁，将撞击向后向侧面分散；同时，针对侧面撞击同样设计了6道横向加强梁，从而让车辆的整体架构形成了“六横六纵加强梁”的核心结构，可以显著提升车辆在绝大多数事故状况下的车身强度，以此来实现一旦发生碰撞危险时最大限度地保证车内驾乘者的人员安全。

　　可以毫不夸张地说，以我们看到的新408的这套车身结构设计配合高强度钢材的使用，东风标致是用“越级打造”的方式在做一台A级家轿，是有点不计成本的做法，但由此得到的全新408，从消费者的角度来说，应该是同级别车型中很有诚意的。毕竟，用车安全对于我们广大的消费者而言，是平时不会怎么被留意，但又实实在在不可或缺的基本保障，对吧！

　　除了“钢筋铁骨”对于用车安全的基本保障之外，新408在另一个看不见的环节，也展现了它的“诚意”。从研发阶段就采用了系统化的绿色材料设计体系，在我们平时根本看不见的地方大量使用低挥发、低气味的环保材料，同时在车漆、座椅材料、侧围内饰板材料、地毯材料等车辆内饰材料的选取上，使用更符合健康的环保材料，比如内饰隔音垫拒绝使用回收棉（黑心棉），行李箱地毯采用PP蜂窝板代替木粉板；并在制造工艺环节采用了环保性更好、稳定性更高的水性胶和热熔胶（使用胶水的好坏对于一部车的车厢内气味环保与否非常重要），从源头上杜绝有害物质对车厢内环境的污染，从而带来座舱空气质量的绿色环保。

　　因此，我们才可以看到新408还拿下了此次【中国十佳车身评选】的“最佳材料奖”，同时还拿到了由中汽研华诚认证的【儿童优先（绿色座舱）】。从车辆材质的使用上，极车君曾无数次的提醒我们广大的消费者，尤其是家里有小朋友的，买车时一定一定要重视这个“看不见”的环节 ——车辆的车内环境安全。健康环保的车内空间环境，是对自己和家人在用车时非常重要的，而这一点却又经常会被很多朋友忽略。

　　最后再说回东风标致的全新408，在极车君看来，这台8月上市的全新车型应该是东风标致在2022年及之后一段时期里最为重要的一款新车，说它肩负着重新振兴法系车在中国市场的荣光，应该都不为过。

　　通过它在【中国十佳车身评选】中获得的肯定，让极车君看到了很多消费者在购车和平时用车中并不是很在意的地方所下的功夫，而这些看不到、摸不着的地方，在极车君看来恰恰是一个负责任，有担当的车企应该抱守的“底线”，尤其是事关驾乘人员安全的部分（碰撞安全&环境安全）。

　　实事求是的说，东风标致新408甚至以越级的标准在达成我们认为应该坚守的“底线”，同时又在售价上给出了一个同样有诚意的价格。毕竟，新408全系标配了1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机+爱信6AT手自一体变速箱（最大功率125kW（170hp）、峰值扭矩250Nm），真皮小幅多功能赛车式方向盘、i-Cockpit唯我座舱、17英寸铝合金轮毂、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏、獠牙LED日间行车灯、狮眼LED大灯、狮爪LED尾灯，以及拥有不俗驾控品质的大师级调校底盘，而起步价只是10.57万元。