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路径规划 - OFweek智能汽车网本站　　“蔚小理”智能化发展路径殊途同归

　　“蔚小理”智能化发展路径殊途同归。作者 ｜ 章涟漪11月底，随着理想汽车财报发布，“蔚小理”三季度成绩单全部出炉。从各项财务指标来看。虽然各家车企打法不同、表现不一，但总体来看都处于快速增长期，交付量、营收、毛利率都呈上涨趋势，且各有千秋

　　“新四化”浪潮下，汽车智能化和互联化进程加速，智能座舱作为汽车实现人机交互的重要载体，成为了整车厂、Tier 1、科技公司和第三方软件供应商争相布局的重点。伴随着不断涌现的创新座舱技术和车载应用，智能座舱软硬件的复杂化程度不断加深，传统车载信息娱乐域芯片已无法满足座舱的算力需求

　　汽车产业经历的变革，是产品形态、用户需求和产业价值的三重变革。如何从创新变革中挖掘新的价值土壤，以用户为中心构建全新的商业模式，是所有汽车企业关注的焦点问题。在11月4日的“2021腾讯数字生态大会”上，腾讯发布《汽车产业数字化转型》下文简称《》

　　商用车行业上市公司：上汽集团（600104）、东风汽车（600006）、长安汽车（000625）、一汽解放（000800）、中国重汽（000951）、江淮汽车（600418）、长城汽车（601633）

　　说到雷克萨斯，相信大家都比较熟悉了，2004年正式进入中国市场的它，凭借着骨子里的豪华和东方的匠人精神，不仅赢得了不错的口碑，还俘获了不少受众群体。2019年6月其在华销量突破100万辆，2020年增长12％，交付22．3万辆

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／自动驾驶汽车从A点行驶到B点，需要轨迹规划算法来进行全局规划，而具体都有哪些算法呢？这篇文章想和大家分享一下一类最常用的轨迹规划算法，基于图搜索的规划算法。在开始介绍图搜

　　撰文／蓝科技曾经何时，汽车还隶属于纯重工制造行业。如今，似乎汽车距离重工业时代渐行渐远，取而代之的是越来越多的人将汽车业归类于科技企业。一方面是智能汽车、新能源汽车占据比重越来越大。另一方面， 传统汽车向智能汽车转型的趋势愈发明显，10年以后的智能汽车将会成绝对主导力量

　　01 造车新势力公布1月成绩单，同比增速强劲蔚来汽车1月共交付新车7225台，同比增长352．1％，连续第六个月创单月交付数新高，其中ES8交付1660台，ES6交付2720台，EC6交付2845台。

　　11月3日，在《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》（下称《规划》）的积极影响下，国内新能源汽车产业链等相关板块迎来高开，其中有企业涨幅高达20％。

　　作为上过央视春晚的汽车品牌，红旗汽车在国人的心目中有着特殊的地位。旗下旗舰车型——红旗L5，在国人眼里更是比劳斯莱斯这类豪华车更为高贵，也更为稀有。日前，据媒体曝光的红旗新车计划，品牌L系列车型除L5外，还将推出L3、L1、LS7和LS3四款车型

　　作为能与劳斯莱斯对标的超豪华汽车品牌，如今宾利要成为奥迪的子公司了。日前，据外媒报道，大众汽车集团拟于2021年将旗下品牌宾利并入奥迪，成为奥迪的子公司，宾利未来将更多地使用奥迪的技术和平台。目前负责宾利品牌的是保时捷CEO奥利弗·布鲁姆，但是其对宾利的管理和发展并没有完全上心

　　前言:自动驾驶是汽车产业与人工智能、高性能计算、大数据、物联网等新一代信息技术以及交通出行、城市管理等多领域深度融合的产物,对降低交通拥堵、事故率,帮助城市构建安全、高效的未来出行结构,对汽车产业变革,以及城市交通规划具有深远的影响

　　新基建的东风，已吹向各行各业。2020年伊始，中央局常务委员会会议指出，加快5G＋车联网、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域新型基础设施建设进度

　　红旗自2019年起就加快了新产品的投放力度，目前已经上市了HS5、HS7以及H9等多款新车，其销量也稳步提升。日前，有媒体曝光的红旗未来两年的新车规划，除了本周上市的HS7以及将于第四季度上市的E－H

　　已经沉寂许久的DS终于又有了新进展。7月27日，DS相关负责人在接受采访时表示，DS品牌将继续拓展在华市场。并从品牌建设、产品布局、服务模式等多个方面制定了相应策略。只是，与八年前相比，竞争进入“拼刺

　　电动飞机制造商Kitty Hawk近日宣布，在了解了所需的一切后，他们将逐步结束其最早的一个项目，即Flyer项目。该公司此前曾得到谷歌联合创始人拉里·佩奇（Larry Page）的投资。

　　在刚刚过去的4月，根据中国汽车工业协会统计显示，4月汽车销售总体同比下滑6％，较3月同比下滑42％回暖态势明显。乘用车与轻型商用车市场整体同比增长0．8％，而日产汽车中国区4月销量为122，846台，同比增长1．1％，连续两月实现反弹，中国区业务逐步回稳。

　　当前，L2级自动驾驶技术已经实现大规模的商业化运用，进一步向上突破，实现L3及以上自动驾驶汽车落地，成为了行业共同努力的方向。但同时也有一些车企宣称直接跃过L3级别，投入L4级自动驾驶的研发和量产。在

　　全球汽车快讯 据外媒报道，全球车企及汽车零部件供应商都在提升防护服、口罩、呼吸机系统等各类关键医疗产品及器械类的产量，旨在满足北美、欧洲及亚洲等各个医院及救助机构对这类紧缺物资的需求。以下为各公司的发

　　自动驾驶汽车的路径规划算法最早源于机器人的路径规划研究，但是就工况而言却比机器人的路径规划复杂得多，自动驾驶车辆需要考虑车速、道路的附着情况、车辆最小转弯半径、外界天气环境等因素。本文将为大家介绍四种常用的路径规划算法，分别是搜索算法、随机采样、曲线插值和人工势场法

　　在2018年4月的北京车展上，丰田对外正式公布了电气化战略，计划2020年率先在中国市场推出C-HR EV和奕泽IZOA EV车型，并表示截至2025年，丰田将会在中国市场导入10款以上的纯电动产品（其中包括雷克萨斯品牌），并在2025年实现全球电动化车型年销量550万的目标

　　前几日，现代汽车也发布了中长期规划“2025 战略”，面对目前日新月异的汽车行业变化，将在未来 6 年（2020 年 -2025 年）投资约 3,730 亿人民币（每年 610 亿人民币），在新技术领域计划投资约 1

　　1．国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，强调要实现自动驾驶汽车产业化应用12月1日，中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。纲要指出，加强大数据、云计算、区块链、物联网

　　在美国自动驾驶公司中，估值最高的三家公司，应该就是Waymo、Cruise和Uber ATG。

　　工信部启动《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》编制，万钢担任专家咨询委员会主任,电动车将迎来重磅机遇。

　　2019年，吉利汽车销量又创新高，在完成了一系列收购的同时，也在为未来汽车智能网联化布局，正在多地筹建智能网联汽车封闭实验场，本文为吉利整车实验中心高级技术专家谢刚分享的吉利智能网联汽车实验场地的规划设计。

　　伴随着国家开放程度的加深，中国已经进入了新一轮的科技和产业变革的浪潮当中。而汽车行业作为建设制造强国的重要支撑，如何在这时代的变革当中克服挑战抓住机遇则是整个产业必须要思考的问题。

　　这里采用模型预测控制算法进行路径规划。为避免障碍物的产生，并减轻不可避免的碰撞，在控制目标中加入了描述障碍物和潜在碰撞严重程度的人工势场。

　　说到2022年的产品定义，Mercedes真的为此做了周全的布置，不得不佩服德国人工作态度如此严谨和周详。但也正因为如此，Mercedes豪华车霸主的地位才得以捍卫，面对BMW和Audi的阻击，决不能掉以轻心，让我们带着新奇看下2022年前Mercedes公布的最后车型计划。

　　对于2022年之前的产品战略，梅赛德斯奔驰可谓精心布置，而梅赛德斯奔驰的实力在于面对细分市场的全面覆盖，针对老牌豪华车品牌序列BBA的BMW的进取和Audi的反扑作出了点到点的准备，让我们继续看下去。

　　梅赛德斯奔驰，如今当之无愧的豪华车霸主，近年来的市场表现更是如日中天，凭借其行业超前的外观设计、极具豪华感的内饰质地以及顶尖出众的丰富配置深得消费者的喜爱。

　　C60是幻速首款轿跑SUV车型，未来将主攻10－20万级中大型五座SUV市场，预计将于今年12月正式上市销售。C21采用了幻速SUV家族式的设计语言，预计将于今年10月正式上市销售。

　　既然是公认的“最美大众车”，那么全新一代CC的核心卖点就是颜值。新车即海外版的Arteon，该车自去年3月底日内瓦车展亮相后，便在国内受到一致好评。

　　在刚刚过去的2016年中，车企们可谓“收成”较好，大多顺利完成甚至超额完成了全年销量目标。而面对已经到来的2017年，众多车企也是摩拳擦掌，从备受关注的产品战略方面来看，2016年底开始，各大车企2017年的新车规划便陆续被爆出，其“宏图伟志”由此可见一斑。