2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛将于9月4-6日举行 定位高端智库论坛

2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛将于9月4-6日举行 定位高端智库论坛折扣手游app 2020年6月23日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛线上新闻发布会成功召开。中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成安铁成宣布，2020中国汽车产业发展（泰达）国际

2020年6月23日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛线上新闻发布会成功召开。中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成安铁成宣布，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛将于2020年9月4日-9月6日在天津滨海新区举行。

中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成做新闻通报

安铁成宣布，本次论坛的年度主题为“产业消费双升级 重构生态新格局”。其表示，2020泰达汽车论坛以高端智库论坛的全新定位，聚焦政策、标准等领域开展全方位解析研讨，主要涵盖内容深度解读、研究进展与实施动向、实施效果评估、未来调整方向研判、企业应对措施与建议等。充分发挥论坛的智库作用和影响力，为汽车产业发展献智献策。

在全新定位下，该论坛将围绕政策标准，打造十八场会议，以G9论坛、智库视点、政企智库闭门会、开幕大会、高端对话、院士论坛、新能源政策解析、节能减排标准透视、市场洞察与研判、政策标准引领产品进步、前沿技术瞭望、热点专题研讨等多种形式呈现。

主要研讨方向具体包括：围绕行业最为关注的产业政策、产品管理、科技创新、财税政策、流通政策、标准法规等方面，权威地传递出未来政策导向；结合“新四化”，依托政策标准动向，从新能源、自动驾驶、大数据、技术创新等多个角度探讨如何重构业界生态；待所有议题研讨结束后，论坛组委会将面向媒体、面向行业特别策划论坛成果共识发布，该共识将结合重要政策走向、行业发展趋势、前沿技术方向及企业未来规划等方面。

安铁成指出，为对冲疫情对经济的影响，国家推出了相关措施促进汽车消费。在新形势下，汽车产业的可持续高质量发展需要充分发挥政府宏观调控的“有形之手”和市场调整的“无形之手”，以实现产业内外部的融合创新，促进产业和消费的双升级，重构“十四五”期间的汽车产业新生态。

据其介绍，本次论坛将特别设置以“政策与市场协同，构建汽车产业新生态”为主题的政企智库闭门会，搭建政企智库沟通和交流平台，更好地探讨如何发挥政府和市场的合力。

发布会上，中国汽车工程学会副秘书长闫建来发表讲话表示，2020年应关注两点：一个关注点是后疫情时代的两个深刻变化，一个变化是在单边主义和全球一体化的博弈中，国际政治、经济、贸易和投资等领域的深刻变化，另一个变化是疫情后全球技术变革的走向。另一个关注点是加快后疫情时期相关发展路线的研究，在企业层面，要加快本企业发展安全识别工作；在产业层面，要加强汽车产业链的合作与协同，实现科技与产业发展的深度融合，充分应用于新四化之中。

中国汽车工业协会副秘书长刘宏对汽车产业发展提出三点建议：首先，注重汽车产业结构性调整。目前汽车市场仍处于负增长阶段，疫情影响下全球汽车产业进入后结构性调整新时期。世界各国纷纷调整发展战略，在新能源和智能网联领域加速推进产业布局，以抢占新一轮制高点。因此，新能源和智能化已成为我国汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口，是我国走向汽车强国的重要战略举措。第二，注重创新，科学推进汽车产业升级。我国汽车产业已经进入了全新发展阶段，需要技术创新提供支持。第三，找准定位。自主品牌仍有巨大发展空间，要守住中低端市场，再向高端市场进军，实现降本增效。

中国汽车报社社长辛宁表示，受疫情、宏观经济增速回落等影响，2020年汽车产业的发展存在较大不确定性。以下热点值得行业关注：第一，国家大力促进汽车消费，乘用车市场存在哪些市场机遇，如何在困难与机遇并存的环境中寻找更多机遇是汽车产业需要思考的问题。第二，双积分新规下，新能源汽车产品的升级策略。新能源汽车产业要更好地适应我国发展新能源汽车的需要，政策引导将对新能源汽车技术和产品升级发挥重要作用。第三，高级别自动驾驶量产的发展之路。2020年是车路协同、自动驾驶爆发成长的一年，政策支持和基建能力是我国发展自动驾驶的优势。如何做好政策标准与L3级及以上产品量产的协同是自动驾驶跨越式发展的关键。期望通过泰达汽车论坛，出现更多观点推动产业发展。