德易车：二手车消费复苏 低价车型尤其活跃

德易车：二手车消费复苏 低价车型尤其活跃本站　　准备购买二手车的消费者在看车、选车时通常会提出一个共性问题:这款车保不保值?德易车整理了中国汽车流通协会发布的《2023年1月中国汽车保值率研究报告》(以下简称报告),供近期有买车计划的消费者参考

　　准备购买二手车的消费者在看车、选车时通常会提出一个共性问题:这款车保不保值?德易车整理了中国汽车流通协会发布的《2023年1月中国汽车保值率研究报告》(以下简称报告),供近期有买车计划的消费者参考。

　　低价车型重新活跃。报告显示,受春节期间二手车交易暂停,年后行情变化等影响,二手车商倾向收售风险相对较小的低价车型。小型车和紧凑型车不仅符合低价这个特点,保有量大也是显著优势。

　　豪华品牌整体价格稳定。新年之后排名上升的是路虎、林肯、特斯拉、英菲尼迪。二线豪华品牌虽然销量不高,在品质方面一直处于较高水平。美系品牌林肯、凯迪拉克的保值率提升显著,逐渐接近德系品牌。

　　日系品牌优势缩小。丰田、本田二手车经历了大起大落,在去年个别月份曾出现异常高的价格,但2023年的二手车市场将更加理性,丰田原本有优势的SUV产品已经迎来了竞争者。韩系、美系品牌的新车和二手车交易量都有回升的迹象。

　　自主品牌保值率排名变化较为频繁。新势力品牌理想、蔚来已经进入前十名。虽然车型数量不多,但新品牌往往具备较高的用户忠诚度。荣威、比亚迪等品牌在混合动力方面投入较大,已经收获了成果,保值率已经高于很多定位高端的自主品牌。