冰天雪地开车无惧 武汉冠手教你秘笈

冰天雪地开车无惧 武汉冠手教你秘笈本站　　最高1摄氏度的低温，瞬间将江城打入冰窖，而突如其来的降温势必也将带着雨雪侵袭整个江城

　　最高1摄氏度的低温，瞬间将江城打入冰窖，而突如其来的降温势必也将带着雨雪侵袭整个江城。可以预料到，即将飘落的冻雨荷雪花将在低温下把路面变成天然的滑冰场。对于小朋友，这可能是个新奇的玩耍场地，而对于很多司机朋友，却有可能是避之不开的灾难。没有什么冰雪驾驶经验的司机朋友们将如何应对这随之即来的“危机”呢？武汉易车网日前特地请来了刚刚夺得全国拉力锦标赛佛冈及邵武站冠军的赛车手胡云飞，身为武汉人的他，将为广大的车友支招，为大家传授一些在冰雪天气下的用车和驾驶“秘笈”。

　　胡云飞：的网友们大家好，我是胡云飞。大家都知道，拉力赛就是以摩擦系数低而造成横移和甩尾，所以具备上佳的观赏性。但是，对于较低的路面摩擦系数，对于广大的普通汽车驾驶员来说，可不见得是件好事。特别是遇到冰雪路面，经常会造成险象环生的场面。因此，我将以拉力车手的经验，从用车和开车的角度与大家探讨一下雨雪天气的汽车驾驶常识，希望能帮助大家提高驾驶水平。

　　首先，我想说一下用车，冬季的雨雪天气对于停放在露天的车辆而言，有几个需要特别注意的地方。首先，冬季来临之前，我们应该先检查我们的水箱，因为有部分旧车，很有可能再给水箱换液的时候，使用了自来水或者蒸馏水。而由于冬季，特别是温度在零下的夜间水箱容易结冰，造成车辆不能正常使用。因此，更换合适的防冻液则是车主们最明智的做法，同时，已经加注防冻液的车辆，也应注意两年一个周期的更换。此外，在冬天添加玻璃清洗液的时候，也最好能使用专用的玻璃清洗液，以避免因为低温导致水壶被冻裂。另外，低温天气里，发动机所使用的机油也会对车辆使用构成影响，因此最好将机油更换为低温流动性好的产品，比如将夏季使用的10W40机油换成5W30或者5W40机油，这样可以在早晨启动之时能快速的到达发动机的各个部件，起到润滑保护的作用，减小磨损。

　　如果车前档玻璃上有积雪，先要人工将积雪清除，再检查一下雨刮器的操纵机构，不要强行用雨刮清除积雪以避免烧保险。同时，冬季要经常检查胎压，以免低温过低导致胎压不足，在行驶过程中对轮胎造成损伤。

　　易车网：非常感谢飞哥对于冬季用车给大家的建议，在请您给我们介绍一下在行车的过程中需要注意那些问题吧。

　　胡云飞：首先，启动之前最好能热一下车，对于目前普遍的电喷车而言，2-3分钟的热车时间足够，长时间的热车只会增加燃油消耗量。起步后，不要急于加速，先低速行驶一段距离后，使油温达到最佳工况，再正常行驶。

　　在冰雪路面行驶时，整个行驶过程中，我们要密切注意外界温度变化，在车流量不大的路段，要特别注意路面状况，防止突然出现结冰路面，而出现意外。

　　另外，武汉起伏路面比较少，所以坡道起步并不是武汉车友的强项，特别是在冰雪路面。因此，在经过长江、汉水大桥，或是高架桥时，我们应该更加注意。因为桥面温度更低，也上不像在马路上有地热帮助可以尽快融化冰雪，即使用了雪融剂，但其抛洒并不见得均匀，以至于没有撒到的地方就是直接的冰面。所以，我们要特别注意在桥面上因轮胎附着力不足，而出现打滑等危险状况。有个笨办法就是尽量避免在大桥外侧行驶，保持好前后车距，缓行缓刹。

　　我还想向大家介绍一种判断地面附着力的简单方法，在车辆静止是，直接用2档加大油门起步，如果能正常起步，则说明道路的附着力正常；而如果产生空转，则说明道路的附着力不足。在此种状态下起步的话，要尽量依靠怠速，油门不要过大。

　　我们再来看一下冰雪路面过弯时需要注意的事项。首先，过弯的时候不要轻易去踩刹车，要多利用，以发动机的牵引力来适当降低车速，可以避免因刹车而出现转向不足的情况。那么，如果已经出现了转向不足的苗头，我们怎么办呢？有个技巧，大家不妨在有必要时使用。在冰雪路面转向时，一旦出现转向不足，正常的行驶方式已不能找回方向，而此时，车友可采取降挡，并轻点手刹的方式，以车尾稍稍向外滑动，调整好车身姿态，将转向不足的状态缓和。当然，我们这里特指的前驱车，同时，大家一定切记是轻拉手刹，如果动作过大，可能会导致转向过度。