2022款日产途达即将上市23T+190匹+7AT网友：这价格是真的香

2022款日产途达即将上市23T+190匹+7AT网友：这价格是真的香本站　　订单超过20万台，两次因为产能太过于多，而导致连续两次因产能受限而出现暂停接单的局面！虽然受制于芯片等大环境影响，但交付量依然持续走高，在去年12月达到11958辆，坦克300全年交付达到了84588辆，截止2月份，累计销量达到10万辆！　　除了需要“烦恼”订单量的火爆以外，不断出现的同级对手，毕竟这个20万硬派越野市场，可不仅有坦克300一款车，接下来要说的这款车，可谓是档次不输坦克300，后排媲美哈弗H9，仅18万起售，不卖关子了，这款车就是日产新款途达！　　据明车评从日产官方获悉到，全新一代日产

　　订单超过20万台，两次因为产能太过于多，而导致连续两次因产能受限而出现暂停接单的局面！虽然受制于芯片等大环境影响，但交付量依然持续走高，在去年12月达到11958辆，坦克300全年交付达到了84588辆，截止2月份，累计销量达到10万辆！

　　除了需要“烦恼”订单量的火爆以外，不断出现的同级对手，毕竟这个20万硬派越野市场，可不仅有坦克300一款车，接下来要说的这款车，可谓是档次不输坦克300，后排媲美哈弗H9，仅18万起售，不卖关子了，这款车就是日产新款途达！

　　据明车评从日产官方获悉到，全新一代日产途达即将上市，作为日产家族一款偏向于硬汉的SUV车型，途达这款车自从上市后就备受争议，新车虽然拥有“小途乐”的称号，但是越野性能还是很出色的，而动力新增一台2.3T柴油发动机，最大功率190马力，匹配7AT变速箱和四驱系统，而预售价仅18万-25万之间，怪不得很多网友都说：这价格是真的香！

　　接下来就让我们一探究竟，看看这款档次不输坦克300，后排媲美哈弗H9，仅18万的新款日产途达，到底怎么样？

　　外观方面，新款途达在保持本代车型主体结构不变的前提下，对前脸、尾部以及内饰进行了全新家族化升级。其中，日产最新V字形风格前格栅相比老款尺寸更大，内部为四横幅设计，并且前灯组造型也进行了轻微修改，上方车标LOGO徽章也进行了黑化处理，两侧还配备了分层式LED头灯组，都赋予了这款车更好的视觉效果！全新一代日产途达在设计上明显要比现款车型更为用心，新车在营造出更强野性！

　　在车身尺寸方面，这款全新的日产途达车型相比上一代车型有着明显的提升，新途达的长宽高分别为分别为4900mm/2100mm/1900mm，车身侧面，新款途达的设计显然更硬派了，肌肉感十足的线条搭配上硬朗的造型，彰显出了硬派越野该有的狂野气息，熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果，看上去更加立体，值得一提的是该车还拥有最新样式的尾部线条设计，不仅增加了最新样式的车身下护板，而且还拥有最新样式的前后保险杠设计，车标下方带字母的LOGO很高级，硬朗的后包围与前包围形成了呼应，进一步强化了尾部的硬派狂野气息！

　　内饰配置，全新途达内饰相比老款车型有着极大的提升，在中控台的科技感也是有了极为明显的提升，首先新车采用了软性塑料材质包裹，线缝细节的处理非常细腻，配备了三幅式多功能方向盘，并搭载机械指针+液晶显示组合仪表，中控台上方还升级了一台11英寸液晶中控屏幕，下方则配备了传统的机械式换挡机构，而在配置方面，像全景天窗、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入、皮质座椅以及自动空调等豪华配置都属于全系标配，这也为途达增加几分竞争力！

　　在车辆的动力方面最大的看点就是除了原有的2.5升汽油发动机之外，还会增加一台全新的2.3T涡轮增压柴油发动机！

　　其中，这台2.3T双涡轮增压柴油发动机，最大输出功率达到190马力，峰值扭矩达到了450Nm，而原有的2.5L自然吸气发动机，最大功率达到193马力，峰值扭矩为245Nm，对于这台中大型SUV动力还是绰绰有余的！传动系统，将继续使用7AT自动变速箱，而且新款的车型还会拥有最新的电子后桥差速锁以及最新的四驱系统！

　　对于全新日产途达，其实新的产品力还是很多的，是一次听取市场意见的改款，针对之前大家吐槽比较多的鼓刹，这次新款途达进行了升级，换装了全新的碟刹，一改此前的“诟病”，而且内饰配置也有着极大的提升，动力采用2.3T柴油发动机，动力更加充裕，比坦克300更霸气，更上档次，而后排乘坐空间舒适度完全能够匹配哈弗H9，据此前曝光的价格，仅18-25万的亲民价格，还是能够和坦克300掰掰手腕的！