汽车电子发展现状与汽车电子发展趋势分析

汽车电子发展现状与汽车电子发展趋势分析本站　　汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施

　　汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。

　　据统计，从1989年至2000年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48个，电子产品占到整车成本的50%以上。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。

　　汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。国内市场将在新一轮汽车电子化技术中将扮演重要角色并助力国内产业链相关公司快速成长。

　　随着新能源车、无人驾驶、车载信息系统技术日渐成熟，未来汽车产业将沿着智能化、网络化以及深度电子化方向发展。虽然国内汽车市场仍增速有所放缓，但是仍处于中高速成长阶段并将在未来五年内内保持这一趋势;消费及产业升级将进一步提振汽车行业需求。下游整车市场为汽车电子市场提供了广阔的市场空间和强劲的发展动力，国内汽车电子市场有望迎来快速成长。

　　中国汽车电子产品与国际先进水平相比落后10-15年，主要差距是在电子控制单元的软硬件、系统的可靠性和控制精度方面。国内企业生产的汽车电子产品主要是低附加值产品如音箱等，竞争力明显不足。目前国内市场70%以上的市场份额被国外企业占领，加上合资企业，国内企业在汽车电子领域的市场份额也不过30%。如果除去合资企业，则中国企业在汽车电子市场上的占有率微不足道。

　　据中研普华产业研究院的报告《2021-2025年中国汽车电子行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析

　　中国汽车购买群体已经从城市延伸到农村，从东部扩展到西部，直接刺激了中国汽车发展。到2020年产量将突破3300万辆，这个规模超过了整个英国的汽车保有量。庞大的汽车规模将给汽车电子带来无限的发展空间。汽车行业的发展与电子信息技术的进步有机结合，汽车电子的诞生与发展成为了汽车电子行业发展的必然，既是电子技术应用范围的拓展，又是汽车行业发展进步的推动力。

　　未来汽车行业的发展与电子信息技术的进步有机结合，汽车电子的诞生与发展成为了行业发展的必然，既是电子技术应用范围的拓展，又是汽车行业发展进步的推动力。

　　近期,汽车电子板块的关注度明显提升,多位明星基金经理调研相关企业。在业内人士看来,缺芯导致的供应链问题扰动新能源车传统销售旺季,但芯片供应边际改善信号显现,电动汽车渗透率已进入加速提升阶段,汽车电子板块将迎来较大的发展机遇。未来行业投资前景如何?欲了解更多行业市场数据分析可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2021-2025年中国汽车电子行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。

　　随着中国国民收入的不断提高，中国汽车购买群体已经从城市延伸到农村，从东部扩展到西部，直接刺激了中国汽车发展。到2020年产量将突破3300万辆，这个规模超过了整个英国的汽车保有量。庞大的汽...

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