2016款 16L 自动风尚型

2016款 16L 自动风尚型本站　　已经5月底了，不知不觉的时间过得还真是快，这个月有一个特殊的节点，在6年前的这个月，这台逸动从4S来到了我的手里，整整6年了

　　已经5月底了，不知不觉的时间过得还真是快，这个月有一个特殊的节点，在6年前的这个月，这台逸动从4S来到了我的手里，整整6年了。5万多公里的行驶里程，5个春秋的漫长光阴，这辆逸动东奔西跑、爬山涉水，载着每一位乘坐过的人员，平安的出行，这些都是它的杰作。6年了，2016年至今，在奔跑中烧掉的油已经记不清多少了，但行驶的里程数，和行车电脑显示的油耗，还是趋于稳定，起码是相对趋于稳定，现在是8L的油耗，由于现在用车的时间段减少，所以多是短途的出行，油耗是相对高一点，不过日常用车的次数不多，一个月也就是大半箱油的样子，200多块的油钱，反正是不到300块，现在的油价还是很高的，上次加了一次300块，竟然还没有加到满格，可想而知，现在如果是用车频率增大的话，油耗还是一个不能忽视的数据。

　　这个月去参加了一次保养，算起来也该是5月份到保养的时间了，所以在五一节以后，就去进行了保养，本来是计划在五一期间去的，但是由于单位临时安排加班，没去成，所以推迟了一些时候，现在呢保养也做了，年检也完成了，从保养上来讲，可以放心开到2022年的12月份，从检测方面来说，可以用车到2024年了。

　　本想今年置换一辆第二代55的，但是一看现在收入少，生存压力大，将就开吧，轿车感觉通过性是比不上SUV。

　　追加2022年04月14日发表了追加口碑购车6年后追加口碑当前行驶里程 54100 公里当前平均油耗 7.9 升/百公里【油耗】转眼之间4月已经过半，现在刚刚过了春暖花开的季节，俗线月份桑树上的桑葚成熟了挂满枝头，樱桃树上的果子红彤彤的等待着好吃狗们去采摘，这就是4月份的正确打开方式。这一段时间以来，几次用车都是在周末出行和采摘果实的路上，而平时则基本上没有怎么动用这辆车，清明节的时候趁着高速路不收费，跑了一段距离的高速，现在油耗又趋于基本稳定的状态了，一直保持着7.9这个标准，奈何当前油价确实是有点承受不起了，所以呢能不动的情况下，就尽量不动吧，毕竟一脚油门下去，损失的都是钱钱哪。【保养】

　　现在的4月份，相距下一次保养的时间还仅有1个月的样子了，5月份的时候不仅仅是保养，还有一次年检，是需要完成的。这辆车平时怎么说呢，日常用得倒还是不多，一年也就是2次常规的例行保养，一年的费用800左右的样子，平时偶尔洗一下车，所以平时的支出到也不算多，这样算下来，还是可以承受，起码这类型的用车成本不算高。

　　现在即将6年的车了，故障方面说真的，一直都很少发现，平时的用车就是除了日常的保养更换那些零件外，现在整车的其他基本上都还是购买的时候的原厂产品，从购车开始到现在这接近6年只换过一次电瓶，轮胎，其他的好像倒是真的没有更换过，勉强算得上耐用吧。

　　追加2022年02月26日发表了追加口碑购车5年10个月后追加口碑当前行驶里程 53300 公里当前平均油耗 7.9 升/百公里【油耗】时间已经来到2月下旬了，经过这一个春节的用车高峰，现在这辆逸动的行驶里程大约是53300多公里。掐着时间算，再有3个月，这辆车就满6年了，按照现行的年审政策，在5月底的时候，这辆车就应该需要上线年免检，也就是免上线检测的好处，记得好像是6到10年就是每年上线检测一次了。换句线月份，就压上线进行一次年检。很久没有审过车了，还不晓得下一次年审的程序复杂不也，从春节前到现在，行车距离500来公里，这一个月还是算得上是比较的多了。因为平时的一个月，驾驶里程就300来公里的样子，这一段时间跑了几次高速路，油耗还给降低了一点，线个多油耗的时代了，要知道很长一段时间，这辆车都是8个多的油耗，进入7的区间，感觉还是蛮不错。【保养】

　　距离上一次保养过去了3个多月，按照现在的里程来算，随便怎么跑，这辆车在这一个半年的区间是达不到5000公里的里程，所以还是看着时间等半年后再去保养了，平时用车频次不高，里程不远，不过基本上每一周都还是动了一下子车的，所以也不用担心因为久停不动导致电瓶亏电那些现象发生。这一段时间没有例行保养，自然也就没有费用产生了，而日常的支出莫过于洗个车的费用了，可以忽略不计。

　　追加2022年01月25日发表了追加口碑购车5年9个月后追加口碑当前行驶里程 52800 公里当前平均油耗 8.0 升/百公里【油耗】转眼间到了1月下旬了，距离过年看到看到就很近了，这是年前最后一周上班的时间，这一周上完，就到了一年一度的春节，新春佳节按理来说是用车的高峰，高速路也免过路费，不过现在的疫情形势仍不乐观，所以春节现目前也没有自驾出行的计划。这段时期以来，这辆车开的次数是真的不太多，一个星期开上那么一两次，都是短途，来回不足百公里的那种短途，而且都是在市区跑，要知道，市区里面堵车是很常见的，所以这个油耗一直觉得是有那么点高，开了很长一段时间的8.2，前些时候，把行车电脑的油耗显示给清零了一下，现在跑一段时期下来，表显的油耗是8.0L，比之前的8.2还是略有一点下降。在这辆车开始的几年，油耗大约是7.6-7.7的样子，现在的油耗较那个时期，上涨了0.3左右。不过还好，我平时低强度的用车，压力倒还是不太大。【保养】

　　记得上一次保养时2个月前了，11月的时候去的，距离现在差不多刚好2个月的样子，这2个月跑的里程还不到1千公里，所以按照这个频率算下来，半年3000到4000公里的行车里程，按照保养手册来算，下一次保养又是半年的时间先到了，里程肯定是没有达到的。

　　现在是正儿八经的寒冬季节，或者说较寒冬腊月更为恰当，因为现在已经腊月二十几了，冬天用车的时候，暖风也用得不多，主要是指空调压缩机，因为可以用发动机的自然风来给车内增加一点温度，不用开压缩机，热天则不然，必开空调，否则受不了，现在的使用过程中，还没有发现什么明显的问题，不错，继续保持。

　　追加2021年12月25日发表了追加口碑购车5年8个月后追加口碑当前行驶里程 52500 公里当前平均油耗 8.2 升/百公里【油耗】气温骤降，一秒入冬。冬季开车要关注的点就要多一些，比如说要检查防冻液之类的冬季必需品，自从上个月去做了一次保养之后，现在这差不多个把月时间只有周末才动一下车子，平时因为上班忙，也不想开车上下班，因为一个很现实的问题，开车上班需要比我乘坐公共交通工具上班起得更早一点点，不得不说这是降低日常用车频次的一个痛点。所以呢，这一个月时间跑出来的里程的确不是太多，大概估计了一下五六百公里的样子，算少的了，现在的油耗由于动车不频繁，也没有什么明显的变化，所以8.2这个油耗又持续的稳定了起来。现在7块的92号，一个月也就是一箱油，差不多还跑不完，所以油价的上涨和降低，这个一点点幅度，个人觉得没多大影响，因为少于用，所以才影响不大。【保养】

　　保养是上个月去的，本来算起来可以12月再去，当时就是怕12月了到年底了，工作太忙导致没有时间去保养，所以提前了一点，本来吧按照现在这个半年5000公里的间隔，半年时间，行驶的里程也就是3000多不到4000公里，还没达到里程数呢，机油还没有发挥出最佳效率的时候，又换了，感觉貌似有点浪费了。

　　已经5年半的车了，现在小毛病还是没有，大毛病也没发现，怎么说呢，作为我这种懒人，这种没啥问题表现的车，算是般配。

　　如果要说槽点，那么除了动力，我想没有其他的了，这个1.6的自然吸气发动机，现在总感觉加油不太灵敏，没有那种带T的车坐起有推背感，家用日常来出行代步倒是可以，平时排队过红绿灯的时候，起步很容易就看到排旁边的车嗖的一下就串出去多远了，而自己这个呢，有一种心无旁骛的感觉，慢悠悠的换挡起步。

　　追加2021年11月25日发表了追加口碑购车5年7个月后追加口碑当前行驶里程 51900 公里当前平均油耗 8.2 升/百公里收费保养 1 次共花费 430 元【油耗】路边的银杏树叶基本上都黄了，微风吹过，沿着树枝哗啦啦的往下掉落，冬天来临了，天也逐渐的变寒冷了，走在路上的行人们，都从秋衣装扮转变成了羽绒大衣了，说明这个冬天不太冷是假的。冬季的重庆，依旧还是有寒冷的感觉，所以在这个冬天来临之际，我的用车相比较前一段时间，也有那么一点点的增加，究其原因，那可能就是冬天这个季节能一定程度上促进人的活动频率。现在日常行驶下来的综合油耗是8.2，之前到达过高峰值的8.3，或许是秋冬季节开车少于开空调的缘故，这个油耗直接下降了0.1，虽说只是小数点之后的一点点改变，但总归是改变不是。这个8.2的油耗，对应现在7块4毛多的92号汽油价格，如果平时用车不太勤的情况下，倒还是可以，如果一个月开上了千公里之上，油耗对应的燃油成本还是有那么一定的压力，当然，前提是对于我这种每个月几千块的工薪层来说。【保养】

　　本来按照计划是12月份才到保养时间的，想到12月是年底的最后一个月，所以呢，干脆就提前一点，在11月就去把保养给做了，这一次的保养是最基本的普通保养，主要就是机油300多，剩下的都是几十块钱的工时费之类，这一次保养做下来也就400来块。跟之前相比，价格差别不大。

　　现在这台逸动还是那么的居家，之所以称之为居家，就是没有明显的大小毛病，家用起来，还算比较的省心。

　　1.6的自然吸气，可能是动力真的差了那么点意思，尤其是满载爬坡的时候，踩起油门，感觉没反应。

　　追加2021年10月25日发表了追加口碑购车5年6个月后追加口碑当前行驶里程 51300 公里当前平均油耗 8.3 升/百公里【油耗】转眼就进入深秋了，按节气来说，自进入霜降开始，这个气温就一步一步的向寒冬迈进，夏天的艳阳高照、阳光明媚也就意味着一去不复返了。单就现目前这段时期的天气来说，20度左右的最高温度，很是舒适，就连温度表上显示的都是舒适温度。记不得上次加油是多久了，大概过了有大半个月了吧，一箱油要支撑大半个月，足见我车开得并不多。现在的油耗还是稳稳的保持在8点几的水平，也不太去关注这个零点几的差别了，反正一个月也就是一箱多油，即便是8.2和8.3的区别又有多大呢，车就是拿来开的，是为了提高生活的舒适性，就跟这个温度一样，也是为了增加出行的便利性，如果为了那个小数点后的数字去计较过去、计较过来，给本就烦闷的生活增加不必要的忧愁，可谓是得不偿失。【保养】

　　今天是10月25日，算时间的线个月才用得着去保养下一次，但这个月还有一次维修费用，不是故障维修，而是事故维修，就在昨天，大家都在排队等红绿灯，好好的，后面一个操普通话的外地小伙子，开着一辆租来的本地车，副驾驶带着一个妹子，一脚油门，抵在了我逸动的上，很是心疼，作为一个知晓交通法的司机来说，立马下车，拍照，然后报警撤场，等待出警。那追我尾的小伙子的一席话让我知道了马路杀手是怎么出炉的了，对于的协商，他的观点是你前车刹车为什么不考虑我后车的距离，所以前车也有一定责任。真不是道科目一是怎么考过的。最后4S出了维修价格，喷漆 后灯更换，483块钱。事情就这样解决了。只是有点心痛的车车。

　　都说白色的车安全系数高，我这辆白色的逸动，自买来开始，已经是第三次被追尾了，到底是车的问题还是人的问题呢？

　　追加2021年09月25日发表了追加口碑购车5年5个月后追加口碑当前行驶里程 50600 公里当前平均油耗 8.3 升/百公里【油耗】不知道是不是因为现在夏天的缘故，这一个月的油耗和上一个月的油耗进行简单直观的对比发现，现目前较前一段时间，油耗有了微妙的上升，增加的也不算多，也就是100公里0.1升的增长，现在的油耗值仔细的回想一下貌似是历史最高值了样，依稀记得历史最低值是7.5的样子，高低的极限值相比有0.8L的差别。估计是因为现在天气炎热的影响，开车要开空调，所以呢油耗有那么一点点的增加，也许多半是有这个原因这个因素在内所引起的浮动，转眼间到了9月下旬了，兴许这个国庆节增加一点用车频率，然后在天气不那么炎热的情况下，跑一跑，说不定降个0.1或者0.2也是有可能的。【保养】

　　这一段时间车确实用得少，上班的时间几乎上是没有动过车的，很少的几次用车都是在周末出行，也基本上是短途，来回不超过200公里那种，市区到乡镇一级，所以想了一下这一段时间好像车都没有洗过一次，保养的时间也还没有到，下一次的例行保养要在12月份去了，年底的时候再去保养，保养了好过年。所以说，目前的保养费用几乎为零。

　　因为平时大多时候都是在车库里面停起的，一周总共也才动上那么一两次，现在在每次冷车启动的前几分钟，在前进挡挂进去后移动开始，总感觉车后轮处有一种过火车铁轨的有规律的摩擦声，在车内听着尤为明显，但是始终没找到到底声音是从哪里出来的。

　　动力确实是比较恼火的一个事情，现在的天气，开着空调的时候，爬重庆的这个陡坡，真的有点捉急，把油门踩到底，推背效果也不大明显。

　　追加2021年08月20日发表了追加口碑购车5年4个月后追加口碑当前行驶里程 50000 公里当前平均油耗 8.2 升/百公里【油耗】每年的7月8月9月，重庆这个城市的天气就是最热火的时候，高温一浪接过一浪，这样的天气驾车出门要是没有那么效果很好（制冷效果）的一辆车，出门简直是煎熬。所以每到夏天，出门就是那种外出1分钟，流汗60秒的状态，这个夏天终于将这辆逸动开到了50000公里，5年5万公里，开得真不算太多，这个夏季由于天气热，也不愿意多驾车出门，我大概算了一下，1箱油基本上要花上接近1个月才能烧完，现在8个多的油耗，我感觉上也还是算相对稳定，就好比每个月的行车里程那样，短短数百公里，比较的固定。【保养】

　　有好长一段时间没有去保养了，上次保养还是5月份还是6月份，大概是那个时候。这一晃而过就是3个来月，半年的保养间隔，差不多过去一半。现在由于是开的时候少了，半年才进到4S去做一回保养，而常规的保养，也无非就是换换机油，空气格空调格该洗的洗，该换的换。平时很多时候都是在车库里面摆起的，每天的上下班动车的次数也很少，感觉现在是人越来越懒了。

　　这最近一段时间以来，这辆车在驾驶途中倒是确实没有发生任何的故障，还能用，日常代步使用的话，还基本没得什么问题。

　　动力动力动力，这是这辆逸动现在最明显的软肋了。尤其是现在这个夏天，因为外边天气太热了，出门尤其是中午下午，如果不要空调，根本没法，很容易就中暑了的，所以，在打着空调的情况下，动力响应真的不及时，加了油液有种爬不动的感觉。

　　追加2021年07月20日发表了追加口碑购车5年3个月后追加口碑当前行驶里程 49200 公里当前平均油耗 8.0 升/百公里【油耗】一年最热的季节到来了，7月的重庆，天气线日开始就算是入伏了，正式进入三伏天的季节，自驾车出行必不可少的一项技能就是空调的制冷，都知道空调压缩机开启必然会一定程度上增加油耗的，经过今年高温初始时段的检验，这辆逸动的空调其实还是线月中旬的一个周末，在太阳底下开了很久，打着空调，然后回到车库的时候，打开车门眼镜上一层雾蒙蒙，很明显的冷热交替汽水凝结现象。不过现在大多数时候开着空调的情况下，车的油耗倒也没有明显的增加，不知道是表现不准，还是空调那一点油耗已包含在正常的损耗之内了。现在仍旧保持在8L的消耗值，挺稳当的。【保养】

　　这辆车一年固定的保养时间相对稳定，每年年中的6月和年底的12月，一年2次的频次也没什么变化，主要是现在用车的时候到也不算是太多，平时行车里程少，一个月500公里有时候都还不到，都是短途驾驶，有那么久没有一次性跑过100公里以上的路程了，所以半个月一次洗车就算是仅有的日常保养了。

　　之前有一点但不明显，这最近几次冷车启动的时候，就很明显了，冷车启动的时候，在前进时总感觉像是有什么卡住轮毂什么的，固定的“哐哐”声，一直持续，要等开很长一段时间了，才会消失，停车看车底也看不出什么。

　　追加2021年06月05日发表了追加口碑购车5年2个月后追加口碑当前行驶里程 48777 公里当前平均油耗 8.0 升/百公里免费保养 1 次收费保养 1 次共花费 500 元【油耗】这近一个月的时间，这辆逸动跑的距离相对来说算是比较多一点了，600多公里接近700公里的样子，现在的行驶里程快到5万公里，从买车的2016年5月底，算到今年5月底6月初，这辆车开了5年时间，前段时间看到一个视频，有个说法是家用车开个5-6年就可以换了，否则后期保养使用成本会比较的高，不管是相对还是绝对，这个说法靠谱不靠谱，我也不知道，不过这车从今年年初以来，这个油耗一直都在8个左右上下浮动，记得从前几年7点几到现在的8个左右，有一点细微不太明显的变化，那就是油耗有一点增加，实际开出来的数值最可靠，现在8L/100公里的油耗，看来基本上是稳了。【保养】

　　6月初去做了一次保养，从上次保养到这一次，时间刚好也过去半年，因为这是用的全合成机油，按理来说7000公里做一次保养是很合适的，奈何平时开车的次数不多，行驶里程也不多，一个月平均不到1000公里，从2020年的12月那一次保养到现在的2021年6月，这辆车跑了3000多公里，半年跑3000多，确实少了一点。算起来就连5年用车平均值都没达到，也就是说今年以来，这辆车动用频次确实不太高。

　　这一段时间用车来看，这辆逸动倒也没有发现其他故障，还算可以了，加之平时用车的时间确实是少了一些。

　　总的说来，这辆车到现在为止，油耗上面除了高了一点外，倒也没有什么明显的短板，所以，家用为主的话，我感觉的话这辆逸动还基本算得上合格吧。

　　追加2021年05月05日发表了追加口碑购车5年1个月后追加口碑当前行驶里程 48100 公里当前平均油耗 8.1 升/百公里【油耗】5月迎来一个不长不短的小长假，劳动节5天调休放假，仔细一算，劳动节其实也就是放了1天的节假日，剩下的4天就是前挪后凑加周末累计而成，不管怎么说，这样的小长假，不动一动车，那真是要不得，所以这个五一期间跑了一趟高速，正好呢高速路也不需要过路费，这样免费的节日一年也没有几个。由于平时大部分时间都是在市区或者短途，所以油耗在4月初的时候从不到8涨到了8个多，这次五一节高速路一趟跑下来，油耗又回落到8.1了，要怎么说呢，这个8个左右的油耗，还真是又爱又恨，尤其是比较的稳定，没有太大的浮动空间，就在8左右。作为平时用量不大的一辆家用车，这个油耗勉强吧。【保养】

　　进入5月了，算起来这个月差不多也到了半年的保养间隔了，距离上个保养时间这个月是第5的个月份了，估摸着要么这个月底，要么下个月上旬吧，就该去搞得一次保养了。5月份也该要买保险了，这个五一节正联系着保险的价格，2400左右吧，如果这个月下旬去把保养做了的话，那么这个月用车消费支出大概就是2800左右，保养预计400块钱的样子。

　　这一段时间这辆逸动倒还是给我争气，没有出现故障，总的来说，这辆车在质量上都还算是过得去吧，起码我用的时候，那种出毛病的次数不是太多。一只手都可以数得过来。

　　动力是软肋，发动机高转速的时候，噪音也还是有那么明显，比如在高速路100-120公里的时候，那个转速表显示的大概是2500-3000转。转速高代表油耗高，这是毋庸置疑的。

　　追加2021年04月05日发表了追加口碑购车5年后追加口碑当前行驶里程 47700 公里当前平均油耗 7.9 升/百公里【油耗】正值清明节法定假期，趁着节日高速公路免过路费，所以难得惬意的跑了一哈高速路，记得前不久，看行车电脑显示的油耗达到了8.5L，我的个乖乖，跟着这辆车才开始那一两年，那是很大的差别。那个时候就是7.6L的油耗一直保持了好几年，没有什么太大的变化，现在这个8.5L怎么说呢，比心里面想象的那个油耗还是要增加不止一个百分点。不过清明节这两天通过拉一拉高速呢，现在的油耗回落至7.9L了，当然吧，比起最初那个7.6L还是有点变化，但是相较于上个月我统计的时候，那个8.3L还是低了那么一些。稳中有降，还是蛮不错的，不过这只是这两天高速路来拉低的平均，估计4月份多在市区跑几次城区的拥堵路段，兴许油耗还会逐步回升那么一点点。【保养】

　　现在是4月份了，逐渐的要进入夏天的节奏了，距离上次保养已经4个月，按照现在半年一次保养的频次，要么下月底，也就是5月底，要么呢就是6月上旬，才再去进行下一次的例行保养，这个保养基本上都是固定的几个，机油是必须每次更换的，机油滤清器也是一同更换，然后呢燃油滤清器和空气滤清器好像间隔那么一次保养就会更换一次，剩下的就是清洗空调格啊，清洗油路和发动机之类的，偶尔推荐的时候就做一做，一次保养如果有油路或者发动机清洗的线多块，如果没有，小保养也就是300多400块左右，1年保养1000多一点。差不多3箱油的价格吧。

　　转速高了点，在高速公路120公里每小时的时候，转速3100多转了，因此也无形中增加了一些油耗。

　　追加2021年03月05日发表了追加口碑购车4年10个月后追加口碑当前行驶里程 47000 公里当前平均油耗 8.3 升/百公里【油耗】又到了3月桃花盛开的时候，春天就这样悄无声息的来了，万物复苏的季节，也是出行踏青的季节，出行如果选择自驾方式的话，怎能少得了一辆车呢，我这台逸动今年已经是是第5个年头了，上个月初也就是年前更换了一次汽车电瓶后，车的油耗统计数据也清零了，油表显示从0开始，一点一点上涨到7.7稳住了几天，又往上继续涨，到达8.3的时候终于停止了。这也是这辆车近5年以来油耗的历史最高值了。老实说，真的还有点不敢相信。但愿希望这个油耗值不要再上涨才是，否则，养车也觉得吃力了。【保养】

　　上次的保养是去年12月份去做的，距离如今过了3个月时间，按照目前的行车频率，再结合保养的间隔，基本上就是半年的时间作为保养的尺度，按照行驶里程的话，按照目前这个一个月几百公里的行程，大半年才能达到保养的间隔。所以，到如今，保养时间过半，还可以再坚持3个月，日常也没有什么大额的保养费用支出，偶尔才会洗那么一次车，平均大约一个月也就是1-2次，可能是人懒了的缘故吧。

　　从2016年到上个月，都还感觉这辆车整体质量不错，没有发生过大故障和小毛病，在2月份的时候，出现了第一次意想不到的情况，那就是车打不起火了，发动不了车是个恼火问题，经过分析应该可能是电瓶没电了，这辆车的原车电瓶才用5年啊，是不是也太短了点，好像超市买个高压锅还能有8年质量保证呢。请人来把电瓶一换，故障立马解除，看来确实是电瓶的问题了。

　　总的来说，这辆逸动开起来也还是将就可以，对日常生活出行没有太高奢求的我，这辆逸动还是那么中规中矩，一台合格的家用车，使用没毛病。

　　追加2021年02月03日发表了追加口碑购车4年9个月后追加口碑当前行驶里程 46400 公里当前平均油耗 8.2 升/百公里【油耗】转眼间又到了2月份，马上就要过年了，今年的春节按照老规矩都是要提前规划好行程，当前这个形势规划与否都是一样的，带头在渝过年，不出大重庆，春节期间也还要减少不必要的出行，顶多是回个乡下而已。所以这样子看来，春节用车的次数倒是不太多，里程预估不会超过300公里，难么目前车车油箱里面那剩下半箱油撑过这个春节假期貌似也差不多了哦，前提是按照当前这辆逸动的8.2L/100km的油耗来算，万一春节期间油耗又增加了那么一丢丢呢，或者减少了一丢丢呢，现在这个油耗值持续保持了很久很久了，起码一年以上了吧，这样看来倒也还稳定，就是感觉是对于在这辆1.6L的自然吸气发动机，略微高了那么一点点。不晓得是不是因为我这车是自动挡的缘故吧，不过话又说回来，现在大街上手动挡的轿车，你又能看到好多呢，大多数都是一个D档行天下了。【保养】

　　这辆车是12月的时候去做的那一次保养，算起来是去年的事情了，现在已经翻坎到2021年了，习惯要改过来，2020已经过去一个多月了。平时吧用车的时候确实比较少，现在大约是一个星期才用上一两次，所以呢里程是上涨得很慢很慢，从一月至今，连500公里都还没有跑到，是不是很少了嘛，除开半年雷打不动的一次例行保养外，平时就是半把个月才将车开出车库洗一洗，平时不用，车身都有一层灰灰的感觉了。

　　一直持续到现在，这辆车车感觉都还不错，最近这一两次用车发现有一个不足，不知道是不是备用钥匙没电了，用备用钥匙解锁打开车门，再启动的时候，点火时间要持续3秒多，才能启动，这是一个，并且用备用钥匙启动的时候，启动了车车的双闪莫名其妙的就开启了，奇哉怪哉，一直没找到问题所在，如果用主要是就不存在这样的情况了，难道是在告诉我，这是备用么。

　　追加2021年01月04日发表了追加口碑购车4年8个月后追加口碑当前行驶里程 46000 公里当前平均油耗 8.2 升/百公里【油耗】时光荏苒，已经来到2021年的元月份了，新的一年，新的开端，这辆长安逸动今年是出生第5个年头了，这接近5年来，车车在不经意间，抛下了4万6千余公里的里程，从之前的7.6L/100km的油耗，变到了现在8.2L/100km，5年间，油耗增加了0.6L/100km，增加出来的油耗值，不知道是不是因为我踩油门的姿势不对，才导致增加的，我估计是。总的来说，这辆排量1.6L的自然吸气发动机，对上这个8 的油耗值，貌似高了一点点，现在的油价6块零点，算下来1公里的行驶成本大概还是没有超过6毛钱，对于我这样日常跑得不太多的人来说，这个成本勉强算能够接受。【保养】

　　自从这辆车3年或6万公里整车质保期到期之后，我的保养就是半年1次，不过之前大概也是半年1次，因为车平时的使用频率真的不算太高，一个月平均下来不到1千公里吧，所以按照厂家说明书上的，每5千公里或者半年做一次，半年基本上都是泡不到5千公里的，上次是12月底去做的一次，换了机油那些，还清洗了发动机，杂七杂八算下来几大百。

　　在质量方面，这辆逸动到还好，没有给我丢人，整车的质量还是算过得去，一直没有故障发现，就连小故障都很少，开着也还算得上省心。

　　自然吸气的动力貌似比较弱了一点，尤其是爬坡的时候，加速很不明显，并且加油后降档发动机声音还比较大，总之就是力量查了那么一丢丢。只不过对于日常的行驶，倒也算够用了，起码是基本够用嘛。

　　追加2020年12月04日发表了追加口碑购车4年7个月后追加口碑当前行驶里程 45500 公里当前平均油耗 8.2 升/百公里【油耗】时光进入12月，距离2020年这一个十分不容易的年份结束距离就只有30来天了，即将跨过这不容易的一年，确实有很多很多值得思考的，这一辆车在今年这一年总的来说还算是用得比较的勤一点点，也只是相比较之下哈，因为这大半年因为疫情的影响，尤其是上半年十分的明显，由于疫情，导致出行风险较多，所以年初的那几个月自驾出行较多，到了夏天，气温升高，病毒没那么活跃，出行的选择就多了一点，可以乘坐公共交通了，现在进入寒冷的冬季，病毒又开始活跃了起来，出行乘坐公共交通的时候戴着口罩也不像夏天那么难受，所以车又逐渐的开得少了，也许是因为用量少的缘故吧，这辆车的油耗保持在8.2L/100km有那么长的一段时间了，一直很稳定，这辆车目前的油耗对应上当下的油价，也差不多5毛钱1公里，现在的油价确实也是很低，所以这样一个月用量不算太大的情况下，成本还不算很高。【保养】

　　进入12月，这半年1次的保养时间又到了，预估这个月下旬就要去做一次例行的保养，上次保养还是在6月份，距离现在刚好半个年份，而这半年的里程还线公里的间隔，确实还是使用得比较少的缘故。

　　目前这辆车在我的轻度使用下，总的来说表现还算不错，除了这1.6L排量的数据确实少了一点，整车质量上还算是耐用，零部件方面也倒还没有发现什么故障，整车包括发动机都还经用。

　　先故障方面说了，就是动力欠缺了那么一点点，1.6L排量还是4挡，高速路100公里的时候转速3000转，这个转速下，应该不是发动机的经济转速吧，所以开高速路貌似不大省油。

　　追加2020年11月04日发表了追加口碑购车4年6个月后追加口碑当前行驶里程 45100 公里当前平均油耗 8.2 升/百公里【油耗】时间不知不觉又来到了2020年的11月，这个季节是以及从秋季逐渐的进入冬天，寒冷的天气也一天一天在刷着存在感，预示着冬天的到来。我的这辆逸动到现在为止已经是4年多5个月的车龄了，里程到这个月为止跑了刚好4万5千公里多一点，一年1万公里的行车里程，不算多也不算少，1个月800多公里勉强算中度用车吧，4年多的车龄目前8.2的平均油耗还是有那么一点高了，毕竟是1.6的自然吸气发动机，大概是重庆这座城市的爬坡上坎道路限制吧，上坡肯定要费油一些。按照现行的5块多的油价，这辆逸动1公里的行驶成本大约是5毛多，这样算起来倒也不算是太高，尚能接受。【保养】

　　这辆逸动上回保养还是今年的6月，我准备在12月份年底的时候再去进行下一次保养，为什么呢，因为这辆逸动一年满打满算也才1万公里，那么半年6个月的行车里程大约就是5000公里，按照5000公里或者半年的间隔来进行保养，恰恰好。一年的保养费用600到1000块的样子，这个要分保养的项目，1年2次，平均1次就是300块到400块。这是一个固定的费用，摊到每个月就是100块钱的样子。保养这方面的成本倒也不算太大。

　　现在这辆车倒是没有发现什么故障，总的来说这些年的用车倒也是省心，没有那种三天两头不是这里零件坏了就是那里开关坏了，这个价格对上这辆车，还算是不错。

　　现在的用车成本主要是油费 保险 停车费 保养维护，而后者三种费用的支出是基本固定的，所以燃油成本的多少对一辆车的经济性来说是起至关重要的，老实说8.2的油耗，确实是有点高了，希望不要再往上涨了，再涨的话受不了的。

　　追加2020年10月03日发表了追加口碑购车4年5个月后追加口碑当前行驶里程 44400 公里当前平均油耗 8.2 升/百公里【油耗】今年的国庆中秋节假日放假调休共8天，在我的记忆印象中好像还是从来没有过的事情，不过这一个比春节更长的超长假，天气却不配合，连续的雨天一直要持续到节后上班，一到了节后工作日，这个天气一下子就晴开了，完全是有组织有预谋的哇，所以这一个长假不出门是必然，而出门才是偶然了。既然不出门那么自驾游就没有了，但是好歹还是休息几天，不管下雨与否，短途的出行还是需要，否则岂不白白浪费这么个黄金假期了，至于多短才算短途呢，我认为3公里以上就应该算是了哈。这辆车在节前还剩下了大半箱燃油，节日这一段时间没有意外的话，估计不会再加油了，所以一箱燃油足够撑过一个8天长假，可想而知，自驾行的距离没有多远。现在的油耗是稳稳当当的停留在8.2/L这个标准，平时车开得并不多，所以也就没有多大的肉痛，不过算起来这个1.6L的自然吸气以8.2/L的油耗来体现是真的似乎高了一点。【保养】

　　10月份进入第四季度了，换句话来说是深秋，这辆车上次保养时年中的6月，10月份刚好过去半年的二分之一，不过照我这样的用车频率，莫说7000公里保养间隔，就是5000公里的保养间隔也是达不到的，3个月怎么跑也没有跑足2500公里嘛，所以就按照时间来算，在年底的时候，12月份去进行一次例行保养了，平时没有什么保养方面的支出，现在大概是人懒了，连车都很少洗，因为用得比较少，估计1个月也就洗上那么一次而已。就25块钱的洗车费而已。所以日常保养方面的支出，几乎可以忽略不计。

　　到目前，已经是2020年的10月份了，这辆逸动质量上面还是蛮不错的，没有异常情况，换句话说，没有质量隐患和质量问题，用得还算是安心。

　　追加2020年09月03日发表了追加口碑购车4年4个月后追加口碑当前行驶里程 43900 公里当前平均油耗 8.2 升/百公里【油耗】这一两年来说保养的时间很准时，半年1次，1月和6月，前后相差不大，基本都是月对月，上次的保养是6月份去的，距离现在来算，过去了接近一半的时间，距离下一次保养的时间还有3个月，平时这辆车很多时候都是在车库里停着吸灰尘，出门很少开，因为出门上班的时间是固定的，虽然也不是早九晚五那种，但大致的时间还是算得上固定，从家里到单位20公里的路程，分上下半场，上半场就是早上可以错峰出行，走早点，不堵车，下半场就是下午下班的话，随便怎么搞，都没得办法躲开下班高峰期的，所以上下班干脆不用车了，周末出行才用上那么几次。看到车很脏了再去洗，除此之外，没什么保养之类的支出了。【保养】

　　这一两年来说保养的时间很准时，半年1次，1月和6月，前后相差不大，基本都是月对月，上次的保养是6月份去的，距离现在来算，过去了接近一半的时间，距离下一次保养的时间还有3个月，平时这辆车很多时候都是在车库里停着吸灰尘，出门很少开，因为出门上班的时间是固定的，虽然也不是早九晚五那种，但大致的时间还是算得上固定，从家里到单位20公里的路程，分上下半场，上半场就是早上可以错峰出行，走早点，不堵车，下半场就是下午下班的话，随便怎么搞，都没得办法躲开下班高峰期的，所以上下班干脆不用车了，周末出行才用上那么几次。看到车很脏了再去洗，除此之外，没什么保养之类的支出了。

　　现在这辆逸动还是算不错，整车的质量很长一段时间没有发过脾气了，唯一一次就是好几个月前的那个变速箱总成，4年的车，也还算可以。

　　1.6的自然吸气平时自己开线T的相比，完全不是一个概念，同时起步我只有看到人家遥遥领先，不过也好，慢点安全。

　　追加2020年08月04日发表了追加口碑购车4年3个月后追加口碑当前行驶里程 34500 公里当前平均油耗 8.0 升/百公里【油耗】8月是一年之中最热的一个月，自7月以来连晴高温一直保持着居高不下的态势，在8月3日的时候看了这一周的天气情况，全晴，最高温度从38到39，保持着稳定的态势，火炉城市真是名不虚传呢。在这样的天气下，车载太阳下待一天那种滋味不难想象，如果是当日最高预报的温度39度的话，实际温度或者地表温度起码加10度以上，所以说都不怎么忍心开车出门，特别是在没有车库，没有大树下遮阴的地方停车，在下午上车的时候，那么车门方向盘还有座椅都是要烫伤的节奏，夏天的驾车出行，没有空调是不敢想象的，本来就热，加上车内如果没有冷风吹，温度比车外还高，开空调的另一个直观表现就是油耗会有那么一点增加，现在我这辆逸动的油耗较前一个月有了那么可以目测的变化了，之前是7.9L每100公里，现在是8.0L每100公里，增加了0.1的幅度，老实说在这个夏天，长期开着空调带来的这样的油耗心中也释然了，毕竟实话实话，这辆逸动的空调效果真的还算是不错，降温速度还挺快，在室外温度不算太高的时候，低温还有点冷。平时本来车就用得少，基本上都是周末的时候才开出来跑一跑，遛一遛，上下班是不愿意动车的，不为别的，就是上下班的高峰，整条线路长期的拥堵，就让人难以愉快的出行。【保养】

　　上次保养是6月下旬的时候去的，按照半年5000公里的间隔，距离下一次保养还早得很，所以这下半年可以放心的跑，正是因为6月开始重庆就不断的在升温了，所以为了保证这个夏天用车无忧，就在6月下旬进行了一次例行保养，花费也不多，自带机油，总共花了一两百块钱。

　　客观的说这辆逸动还算得上是居家耐用醒，有那么长一段时间了吧没有故障发生，就算是小毛病也没有，这样的车用来家用依然是不错的选择。

　　有一点就是冷车倒挡的时候，在打了方向再刹车的时候，后轮处会有“鼓鼓”的一种声响，一直没有找到原因，开了一段时间再倒车就听不到了。

　　追加2020年07月04日发表了追加口碑购车4年2个月后追加口碑当前行驶里程 42200 公里当前平均油耗 7.9 升/百公里收费保养 1 次共花费 110 元【油耗】从6月到7月份，这1个月的时间，我这辆逸动有大约700公里的行驶里程，这个数据算得上是跑得比较少的一个月了，每个月的用车频率比较的少，大多都是周末的时候才偶尔动用一下车，因为平时上下班都几乎上没有开过，回想起来是有很久没有开车上下班了，前几天的油价才涨了1毛钱的样子，记得之前是5块9毛4分钱，现在6块出头了，我上一箱油还是5.94元的时候加的，现在邮箱里面还有半箱油，看了看里程，还能大约行驶370公里的样子。现在的油耗大概是固定在了7.9L的这个位置，看来之前的7.6那个时代应该是回不去了，0.3的提高，算不上太大，精确的算的话，还是算有一个小幅的上涨，不过好在平时用车不算太多，一个月1箱油的样子，满打满算，加满一箱能跑600公里的样子，所以1个月的行车里程就是那么一箱油，一个月加一次，加油的负担不算是太大。【保养】

　　上个月下旬去4S进行了保养，每一次保养都记了的，上次的保养好像是第10次还是11次，具体忘了，这一次保养算是有史以来最便宜的一次了，自己只花了60多块，本来就是很简单的例行保养，更换机油机滤，空气格采取清洗的方式，算上人工就是300多，但是我的机油是之前保养所剩下的，每一次剩下那么一点点，累计个两三次，这桶机油就够这一次保养，机油是保养最大的一笔支出，所以，除开机油就是130块左右，加上我是会员，打折少20多块，6月份店里又送了一个50元的保养券，自己实际支付60多块，保养史上最低。

　　追加2020年06月04日发表了追加口碑购车4年1个月后追加口碑当前行驶里程 41500 公里当前平均油耗 7.9 升/百公里【油耗】这一个月跑了500来公里的里程，基本上是在市区和城市快速路跑的，一个月的时间都还没有上过高速公路，所以油耗会有所增加这是在意料之中，前段时间的油耗是7.6L/100km，这一个月跑下来，陡增了0.3L的油耗，现在显示的是7.9L/100km，确实算比较高的了，也已经到达了买车以来的最高值，按照这个油耗来算的线公里的燃油花费将会是大约5毛，按照当前6块钱左右的油价计算，如果是按照92号汽油最贵的那个价格接近8块算的线左右，老实说现在这个油耗，不算高也不算低，对于我这种轻度用车来说，还是没有什么太大的影响，毕竟一个月也就1箱油的样子了。现在天气渐渐的热起来了，进入6月之后，就是高温天的到来，热天的空调运行也会无形之中增加一点油耗的，具体如何等下一阶段多综合路况跑一跑再来统计看看就知道了。【保养】

　　这辆车算时间的线月下旬是到了半年的保养时间了，因为上次保养是去年12月底，这半年算了一下行车里程就是在4000公里多那么一点，反正是不到5000公里，一年2次的保养，按照400元/次计算，2次也就是800来块钱，1年的保养支出就是不到1000块，成本尚可。

　　这辆车这一个月倒是没有出现任何的故障，从2016年5月到2020年6月，4年车龄，除了正常保养，2次故障，1是车尾牌照灯更换，第2次就是上半年变速箱总成更换，4年就是这2次故障，其他都还好。

　　总的来说，逸动这款中期改款的车，整体质量都还是算过得去，从外到内，都没有明显的短板，一般状况下驾驶出行用起来还是比较舒适，特别是作为工薪族的家用很合适的。

　　追加2020年05月05日发表了追加口碑购车4年后追加口碑当前行驶里程 41000 公里当前平均油耗 7.6 升/百公里【油耗】记得4月初我的这辆逸动行驶里程大概在39500公里左右，时隔1个月时间，现在5月初这辆逸动的里程达到了41000公里，也就是说这1个月时间里，这辆逸动行驶的里程数据有大约1500公里。按30天满打满算平均1天50公里，基本上就是上下班来回。不过偶尔周末的时候跑的距离要短一点，因为周末不是工作日。在前段时间，这辆逸动的油耗达到了历史的顶峰7.8L/100km，记得提车的时候，油耗从7.6开始，一直没有大的变化，最高也没超过7.7，所以感觉之前的7.8应该算是顶峰了。这一段时期跑下来，这油耗可谓是稳中有降，回落到了历史的平均值。现在油价也是很便宜的了，5块多的92号汽油用起来没有什么太大压力，还有一个原因是现在我的用车算是轻度用车吧，1个月1000把公里的，对这个油耗还是没有什么可以计较的。【保养】

　　这辆逸动上次的保养还是去年12月份，按照月对月来算，下一次的保养可以是在下个月，也就是2020年的6月中下旬才去，这半年时间用车的频率应该算不上是太高，粗略的算了一下，好像还没有到7000公里，至于有没有5000公里呢好像差别不太大，不过既然现在是用的全合成机油，据说可以把行车里程适当延长，在5000-7000公里的这个区间来进行保养即可。

　　从提车起算，距离这个月底也就是2020年5月，这辆逸动就4岁了，上个月下旬第一次故障，就是变速箱微动开关，更换总成几大百，据说这是长安自动挡变速箱的通病，运气还不错，我也遇到了。

　　追加2020年04月05日发表了追加口碑购车3年11个月后追加口碑当前行驶里程 39500 公里当前平均油耗 7.8 升/百公里【油耗】3月份用车算是近几个月以来最勤的了，因为“疫情”影响，整个三月上旬我们是采取居家办公制，但是因为我这个疫情防控一线的工作岗位，每天又都得往返于家和单位之间，所以居家办公对我没什么影响。每天都是一如既往的上下班，考虑到公交轻轨这公共交通时间长，且人群聚集风险因素多，所以自驾上下班是首选。每天上班50公里左右的路程，比平时要轻松些许，以往的赌点都比较的畅通。到了3月中旬，复工复产各行各业全面铺开，路上的车车一下子猛增，上下班的交通逐渐恢复到正常的拥堵状态。所以在3月上旬的时候，这个车百公里油耗还是7.7L，到了下旬，充分的享受到了拥堵之后，油耗增加了0.1，这也是意料之中的事情。现在的油耗是100公里7.8L，暂时保持了稳定，没有再往上增长。【保养】

　　在去年12月末，去参加了1次保养，当时的保养是在4S做的，本来吧按理说我这个过了整车质保期的车子，可以不用再4S参加保养了，不过一年也就2次保养顶天了，算下来三两百的差别而已，和外面相比，省得麻烦，干脆还是就在店里保养，毕竟从第一次例保开始一直在一个地方，还有一个好处就是，以前做过些什么保养，车子有些什么情况，店里都有系统存档，这是很完整的保养维护档案，这个优势是自己在外面店里保养所不具有的，至少我是这样看的，当然也是这样做的哈。

　　这辆车的车龄从2016年5月开始算，到如今2020年的4月，下个月就是4年了，还好，没什么毛病。

　　追加2020年03月05日发表了追加口碑购车3年10个月后追加口碑当前行驶里程 38970 公里当前平均油耗 7.7 升/百公里【油耗】时间过得很快，转眼间又来到3月了，整个2月份的第一工作就是“抗疫”，目前疫情防控情况正在逐步好转，因为疫情的原因，现在复工复产无法避免的一个就是返岗后上下班的交通，提倡以步行和自驾为主，减少公共交通工具的使用，因此，这2月底以来，车车跑的次数就多了起来，距离倒不是很长，来回50公里，现目前来看，上下班的路线倒还不算是狠堵车，比年前正常上下班高峰期的时候，要轻松不少，我想随着各行各业大面积全员集中复工复产后，早晚高峰期也会到来。现在我这辆车的油耗由前段时期的7.6上升到7.7了，这多了0.1其实想来也正常，按照标准说法，一辆车的经济时速是60-80公里/小时，当前仅仅是上下班短途驾驶，市区道路都是40-60的限速，想必要适当费油一些，这也是可以理解的。前些天油价好像还降低了一点，短期的这样用车，倒也不算是太吃力。【保养】

　　上次例行保养还是在12月底，本来按照保养间隔应该是今年的2月初，当时想到起2月初始春节刚过，保养肯定繁忙，所以提前1个月做的，整个2月全国都在抗疫，如果当时没有做保养的线月份保养也得往后退了。这段时期的用车倒是自己动手做了几次，具体就是洗车。一根水管，一根毛巾就解决，只不过几次自己洗车都是把自己累得满头大汗。

　　唯一的一点就是，这段时间早上启动车，在往后倒车的时候，如果同时大方向和踩刹车，那么后轮处就会出现“鼓鼓”的声响，找不到解决办法。

　　追加2020年02月04日发表了追加口碑购车3年9个月后追加口碑当前行驶里程 38320 公里当前平均油耗 7.6 升/百公里【油耗】今天是2月4日，是2020年的立春的节气，1月以来的新冠疫情牵动了亿万中华儿女的心，现在大家正在万众一心的努力抗击新冠病毒，因为这个疫情，春节假期延长到了2月3日，为了控制疫情，防控领导小组号召大家延迟开工复工，在2月9日24时前，采取居家办公的方式。所以这一段时间这个车的行驶里程只比上个月增加了100来公里，也就是说这一个月基本没有动用我这辆家用车，主要是响应号召，不出门。这100多公里还大部分是1月上旬中旬跑的。现在的油耗比起1月份的那个峰值减少了接近1L，目前这辆车的油耗又回落至之前的稳定值7.6L/100km了，看来前一段时间8个多的油耗是个例。油耗降低了，用车的成本也将相应的减少了，减轻了家庭的负担。【保养】

　　上次的保养还是去年去做的，本来吧，按照之前一次保养算月份，这辆逸动的保养应该是2月上旬，但是当时12月的时候在4S对车车做了点维修，当时就想，干脆顺便一起把保养做了，反正2月份春节一过就得去保养，节前保养也是一样的，所以就提前了1个月，在2019年的12月底去做的保养。从保养以后到现在的2月份，这辆车跑了还不到1000公里。还是2个月的行驶总里程，算是很少的了。

　　故障还真的是没有发现，一般开车之前，我都会围绕车车一圈检查，从驾校学习出来这个习惯一直还没有丢。

　　有一点也算是一个瑕疵吧，冷车启动挂倒挡后退的时候踩刹车，会出现一种特别的响声，这个情况也问过不少人，据说是冷车的时候，刹车盘上有锈，我想应该是，因为车发动了开一段时间了后再踩刹车就没那声音了。

　　追加2020年01月04日发表了追加口碑购车3年8个月后追加口碑当前行驶里程 38200 公里当前平均油耗 8.5 升/百公里收费保养 1 次共花费 1100 元【油耗】距离上次写用车心得口碑已经过去1个月有余了，这一个月发生了很多事情，在刚刚过去的12月，我的这辆逸动经历了出厂以来的第一次受伤，就是在缓慢行驶的道路上，遭遇后面一个耍手机的驾驶员追尾，我的小逸有了轻微的受伤，保险杠没事，后杠的车漆有明显损伤，这次追尾还是我这辆小逸的第一次，很是心痛，正是因为受伤了，经过对方保险，在我保养得4S里修了4天，修理费750元，也不多，但是这一撞还是让我心痛了好久好久。现在的油耗有点高了，不知道是不是跟上次的追尾有关，之前7个多的油耗，现在这一段时间变成了8.5了，增加了接近1L的油耗，这也还不是小数，是有的算的，100公里的线块左右的汽油了。希望油耗不要持续增加才好，最好是再开上一段时间，这个油耗就慢慢回落至之前的7个油就好了。【保养】

　　12月底去做的保养，换了机油机滤，换了空滤，还做了油路清洗，还有一个是更换了防冻液，4S保养介绍的项目我一个不落的做了，上一次的保养花费了我1100块大洋，这次的保养费用确实有点高，这辆逸动很少一次保养费用上千的。但是保养之后却发现一个异常吃惊的事情，那就是油耗突然增加。从7.7L增加到了8.5L，难道是用车少了么。

　　这辆逸动倒是没有发现其他的故障，车的内脏什么的都还是好好的，也许平时用车比较爱惜吧，希望这样的质量也要继续保持下去。

　　接近4年的逸动，车身外观还是比较的洁白，我这一辆白车依然那么好看，当然了内饰一直都自己喜欢的，唯一的一点就是，4挡自动的档位似乎是少了一点，档位少高速势必会油耗多一些。

　　追加2019年12月03日发表了追加口碑购车3年7个月后追加口碑当前行驶里程 37900 公里当前平均油耗 7.7 升/百公里【油耗】不知不觉见，时间就到了2019年的12月份，感觉一夜入冬了，冬季行车比春秋要多一个程序，那就是制热的车内空调，每次启动车之前，都需要勇气，因为车内车外的温度都差不多，冷得僵脚，所以呢，在这一段时间我的这个逸动的油耗比之前有了一点点细微的差别，当然了肯定是增加了，从之前的100公里7.6增加到了100公里7.7，就是说100公里增加了0.1的油耗。这个增加值怎么说呢，如果不在意的话，是可以忽略的，当然了我也自然而然的选择性忽略，因为这0.1的油耗增加，换来的是我能贴切感受到更舒适的温暖和乘坐驾驶的体验，是不是算得上很划算呢。作为1.6L的发动机，我这个油耗还算中等吧，再者说了，平时开车的次数也还是不算太多，起码不算频繁，所以这一丁点油耗的变化，对于行车费用的增加，短期看是看不出来的，如果要长远看，那也没必要。【保养】

　　对我这辆逸动的保养，我一直都是在4S去参加，虽然说现在整车已经过了3年6万公里的质保期，但是线次保养，按照我如今这样的用车频率来说的线S保养的价格和在外面的价格差别不是太大，次数少，对比感不强烈，再说了，在4S里面全部都是这么一个品牌的车，零件啊什么的备货都要充足一些是不，加上保养维修人员的专业性，直接或者间接为我省下不少心。

　　故障一词对于我来说，对于我和这辆2016年买的逸动这3年的相处来说，我还真不知道是什么意思，反正这辆小逸从来没有对我发过火开过锅，坏过什么零部件，当然了定期更换的雨刷除外，保养更换的机油格汽油格除外，还有用车3年来唯一一次车胎被路上的钉子扎破除外。

　　总的来说，这辆逸动作为家用还是很合适的，没有太多特别耀眼的地方，一切都是那么的朴实无华，从外至内都给人以一种很耐看很舒心的感觉，驾驶起来也还是慢轻松的，所以吐槽嘛就省了撒。

　　追加2019年10月19日发表了追加口碑购车3年6个月后追加口碑当前行驶里程 37700 公里当前平均油耗 7.7 升/百公里【油耗】截至到目前，时光机器已经来到2019年的10月了，逸动从购车入手到如今，已经3年多5个月了，现在这辆逸动的行驶里程显示是37600的公里，估计再跑不了多少时间，就该破40000公里了，按照目前的这个用车频率来看，我估计我的逸动在40000公里的时候，应该是差不多接近4年的时间。回想起来，1年平均1万公里可以说真的是跑得比较少了。俗话说车就是拿来开的，一直停驶其实对车辆本身并不好，我也比较认同这个话，而平时我的用车主要还是在短途，一般来说每周至少启动3到5次爱车，我所说的这个启动并非是停在车库内，扭动钥匙发动一下车车，让电瓶充一下电那种启动哈，而是发动车车之后，驾车出门逛，具有实际行驶里程的启动。所以，在这这种状况下，我能够保证我的逸动的电瓶不会因为存放久了而电放完了无法启动的情况。之所以跑得不是太勤，最主要的一个因素就是平时上下班很少开车我的用车其实主要还是在自驾游，尤其是那种几十百把公里的短途自驾。这辆逸动的实际油耗目前保持在7.7L/100km的样子，实际算下来我的这台逸动1公里的需要烧掉6毛左右的92号汽油，油耗不算太高，成本尚可接受。【保养】

　　在2个月前，2019年8月参加了一次保养，在4S参加的，虽然现在已经过了整车质保期，但是我的这辆逸动定期的保养还在4S，原因无他，主要是我觉得4S从技术上来说专业、从零配件和材料来说齐全、从服务上来说自然也还是比较周到，尤其是保养后都有专门的人员负责回访，所以我觉得在4S参加保养，在流程上可以省心、技术上可以放心，这几点都满足了。至于贵一点的价格，其实反过来想，这贴心周到的服务就值这个价格，4S的核心就是服务，有了周到的服务，所以还有什么不满足的，在平时的用车过程中算得上保养的支出并不多，用车成本也还不算太高。

　　追加2019年09月18日发表了追加口碑购车3年5个月后追加口碑当前行驶里程 37100 公里当前平均油耗 7.6 升/百公里【油耗】油耗是衡量一辆汽车的行驶经济性最明显指标了，逸动，作为一辆10万元以内的国产轿车来说，在油耗方面表现可以说是可圈可点。买车是一次性支出，但是买车之后的养车过程，那就是一个长期的投入。这辆逸动的油耗我一直都在关注，作为一个都市的普通工薪族来说，每一块钱都来之不易，都是一滴又一滴汗水换回来的辛苦钱，所以能省则省，攒钱真的不容易。这辆逸动在油耗这个指标上，始终保持在7.6L/100km右很长一段时间了，这个数值不算太高，也不算很低，总的来说还算不错，因为这是一辆自动档，据说自动档大概比手动要高接近1L的油耗，这个星期一也就是9月16日才去加了一箱油，6块9毛多的油价，算下来这辆逸动的油耗每跑一公里就是5毛多，可以接受，在我现如今的轻度使用下没有太大的压力。【保养】

　　这辆逸动的上次保养里程是36000公里，说到起保养，从3年以前提车开始到现在，这辆逸动保养所用的机油一直都是嘉实多磁护，之前每次保养都是按照说明书上写明的5000公里来做，在今年也就是2019年一共做了2次保养，一次是春节2月份，上一次是上个月8月份。一年也就是2次保养，总的费用大约800块。日常保养就是洗车、轮胎测气压、加气等等了。这些都花不了几个钱。综合来说，这辆逸动养车的费用还算比较固定。

　　这辆逸动轿车，是2016年的一见钟情，所以在用车的时候，也是细心呵护。到现在为止，这一辆已经3岁多的2016款的第一代逸动，目前身体倍棒，没有发现毛病，所有的结构和零部件都还很坚强，没出现过问题，在质量上面，使我真的无可挑剔。

　　有一点，就是档位少了一点，我这台逸动搭配的4档自动变速箱，所以在高速的时候转速显得高了一些，我看了一下在高速路直路和平路跑120公里的时候，转速大概在3000转，如果多两个档位，兴许转速就能将至2000转了吧。

　　追加2019年08月19日发表了追加口碑购车3年4个月后追加口碑当前行驶里程 36800 公里当前平均油耗 7.6 升/百公里收费保养 1 次共花费 480 元【油耗】8月的重庆骄阳似火，虽说已经在上旬立秋，但是这个秋老虎也不容小觑。尤其是连续半个月的高温连晴天，没有下过雨，这样的天气“出门5分钟，流汗2小时”就成常态。一到了周末的闲暇时间，大家都迫不及待的寻找消夏纳凉的避暑之地，自驾途中空调是必不可少的，并且空调效果差了的还不行，所以在夏季出门的需求相对就较少了，待在空调屋里一点不像跨出半步，当然那是不可能的，该上班还得上班，该工作还要工作，上下班的路线选择就是公交 轻轨了，因为重庆这个地方轨道交通还是很到位的，尤其是轻轨上的空调效果十分明显，现在大家都是在精打细算过日子，我的日常上下班对照成本就是公共交通一天就是10块钱，驾车20块钱，一个月按照常规工作日22天来看，200多块钱的价差，已经接近我缴纳停车费了。所以出门驾车的时候多在周末避暑之行。开着空调，这辆逸动的油耗大约是7.6L每100公里，现在的油价算下来1公里大概是6毛，当然这个用车是能省就省了。现在平均一个月300-500公里的行驶里程，跑得已经算是很少了。这么下来一个月就是1-2箱油，整个月的用车燃油成本就是300多400块钱的样子。

　　我这台逸动现在的里程36000多公里，之前在2月份接近30000公里的时候，距离6个月了，半年了，所以在8月份参加了一次保养，这次除了更换机油机油滤清器等常规的，还做了一次发动机清洗保护，应该能一定程度上减少积碳。这次保养花费差不多500块，机油占了大头，300多的全合成嘉实多，半年一次保养，一年1000块左右的保养支出，这也计入我的用车成本。

　　这辆逸动已经有了3年龄3个月，具体来说就是39个月了，2016年年5月出厂。到现在还真没有发现故障，继续保持哟。

　　大概是4档自动档数少的原因吧，在高速100公里转速3000转，120公里左右的时候就是3500转了，转速有点高了，应该会费油一些。

　　追加2019年07月20日发表了追加口碑购车3年3个月后追加口碑当前行驶里程 36500 公里当前平均油耗 7.6 升/百公里【油耗】夏季的重庆，是一个来了就不想走的城市，今年进入夏季以来，天气和往年一样，不说别的，就是早上室外的温度就能达到25度以上，到了午后一天最高温的那个时间段，在现在的7月差不多35度左右。而且在逐步上升中，估计8月份不达到37度38度是不可能的，也正是因为如此，夏季用车比秋冬季多了一个负担，那就是空调，另外说起来，长期暴晒对车身车漆也是一个严峻的考验，烈日直接照射下紫外线很强，我这台白色的逸动经过了3年多的风吹日晒雨淋，车漆的表面还没见明显的泛黄呢。再说了夏天出行，空调不能少，我这台逸动其他的不说，从2016年买来至今，3年的检验，空调的制冷效果很是不错。不过夏天的用车，也将会因为长期开启空调，车的油耗不可避免的有所增加，不过经过这一段时间的行驶来看，在差不多三分之二的时间都使用空调的情形下，这辆逸动的油耗还是保持在7.6L/100公里，这点我认为还是算不错。现在的92号汽油7块8毛多，照这个油耗算下来，1公里的行驶成本也就是6毛的样子，能够接受。【保养】

　　这是一台2016款逸动，现在街面上跑起的都已经是二代逸动了，我这个是第一代。从买车开始到现在，保养都是按照说明书和4S给出的保养建议，虽说现在已经过了整车质保期，一般来说半年才那么一次保养，就在4S也挺好的。日常的使用当中也有一些算得上保养的内容，洗车应该算吧。一年2次保养，保养费600到800之间的样子。

　　细细回想，我这辆逸动车和“故障”这个词算得上无缘，从提车到手开始，一直到现在3万6千多公里的行驶里程，3年多没有故障发生，所以说这是好事也是坏事，好事来说就是省心了，坏事来说就是没有自己动手学经验的机会，当然了这个机会宁可不要。

　　一辆办下来落地不到10万元的家用轿车，逸动3年以来，有这样的表现真的不错，希望这样的状态继续保持！

　　追加2019年06月20日发表了追加口碑购车3年2个月后追加口碑当前行驶里程 36200 公里当前平均油耗 7.6 升/百公里【油耗】一辆车在使用过程中的考评指标很多，而其中最能体验其经济性的指标当属油耗了。现在的汽车市场，尤其是家用轿车市场上面，国产的轿车在10万元以内的，款式和型号都有很多，作为国产的一辆汽车，其实大家的技术水平大差不差，尤其是核心竞争力总的来说也就是差别不太大。怎么体现差别，那就是通过日常使用的反馈，分为很多方面，首当其冲的就是油耗。我所驾驶的这辆逸动，在当时购买的时候就是考虑以日常出行代步为主，顺带着也偶尔出游，而所到的地方都是路况相对还比较好的，现在的乡村都通了水泥路了，对于轿车来说，行走在这些路面上，还是很稳的。这辆逸动的油耗在很长的一段时间里始终保持7.6L/100km，没有明显的变化，我也看作油耗已经相对稳定、相对固定了。已经足足经过3年的驾驶，这辆车的油耗都没有多大的波动，油耗值稳定，就代表着行车的固定费用差别不大，自己能够掌控。【保养】

　　我这台2016年的逸动，上次的保养是在2019年2月，后一次保养要到8月份了，今年这半年时间，这辆逸动的行驶里程相较于往年，有了一个大幅度的降低，平时工作忙是一个主要方面。所以固定的保养费用也就是半年才有一次，正常的保养就是300多块，车动的少了，洗车也少了，一个月最多不超过2次洗车，另外就是一个停车费用了，固定的一个月多少钱，所以，保养方面这一个月没有什么大的支出，毕竟动车的时候少，保养的里程就没达到，只有先达到保养的间隔时间半年一次了。保养这方面，近期这辆车的支出差不多可以忽略了。

　　这一辆逸动在我的细心悉心呵护和用心照顾下，3岁多的2016款的第一代逸动，目前仍然保持着健康的体魄，车辆的质量方面让我省心又放心。

　　这款逸动是2016年出厂的，4挡自动，档位只有4个，所以在高速的时候转速就高了一点，在高速路跑120公里的时候，转速大概在3000转，如果要是这台逸动是6挡自动的线公里的时候，转速应该在2000转了，想想都美好。

　　追加2019年05月20日发表了追加口碑购车3年1个月后追加口碑当前行驶里程 33200 公里当前平均油耗 7.6 升/百公里【油耗】时光机器来到2019年的5月，3年前的5月恍如昨日，一眨眼之间，这辆逸动就跟着我走过了3年时光，3年功36个月，每个月30天，1000多个日出日落，这个月，这辆逸动的整车质保期结束，在这36个月的整车质保期内，这辆2016款的逸动以过硬的质量、出色的表现，完全获得了我的认可。过硬的质量很好理解，出色的表现呢就分为了很多方面，首先说说这个行走就涉及的一个指标——油耗。7.6L/100km，这是一个相对来说比较稳定的数据，这个数据就是我这辆逸动目前交给我的答卷，综合油耗7.6，作为一辆1.6L自然吸气的自动挡的家用国产轿车来说，表现中规中矩，差不多6毛钱每公里的行驶成本，再配合中轻度的用车频率来说，让我在使用的过程中没有太大的压力。【保养】

　　再说说这个行车的另外一项大的固定支出，那就是1年2次的常规保养，由于我这辆车的使用频率并不是太高，勉强算得上是中轻度，所以1个月的行驶里程，大概就是1000公里左右，有些月份还没有达到，所以呢，在5000公里或者半年的保养间隔上，我是时间比里程先到。上一期的保养，是在今年的2月份，记得那次保养时候的里程是30000公里左右，目前经过3个月，也就是1个季度的行驶，才多了3300公里左右，也正应了那个平均行驶里程1000公里/月，一般的保养价格就是400左右，一年就是800块，尚能接受。

　　2016年5月到2019年5月，整整3年，这辆逸动没发生过一次故障，这个质量，真的没话说，所以“过硬的质量”就是这么来的。

　　追加2019年04月20日发表了追加口碑购车3年后追加口碑当前行驶里程 32360 公里当前平均油耗 7.6 升/百公里【油耗】现在是2019年4月份，这辆2016款逸动跟了我已经整整35个月，下个月就是整整3年36个月了，也是整车质保期到期的时候了。这35个月来的无数个日夜，这辆小逸载着我翻山越岭、爬山涉水，给我带来的除了方便快捷，还有一种轻松和愉快的驾驶体验。油耗上来说，这辆车在很长一段时间内都没有什么变化了，一直以来都是7.6L/100km，就按照现在油价来计算，小逸每公里正常行驶要的燃油成本差不多6毛钱的样子。这样的使用成本还是基本在我的可承受范围内。因为平时的用车是好多种路况综合，有市区的拥堵、也有过道那种弯曲、更有高速的通达，这多种路况行驶后综合算下来，还是7.6L/100km，而小逸的这个油耗没有变化、比较的稳定。【保养】

　　如今没有到达保养的时间，也没有达到保养的里程，按照4S给我的保养提示，从上次2019年2月份30000公里的时候参加保养之后，下一次的保养要到车辆里程35000公里的时候了，所以现目前这个32000多公里的里程距离下次保养还有差不多一半的距离，还可以放心跑几个月。而在日常的用车过程中我还是比较重视检查车辆完好情况，一般每次开车前都会按照标准动作仔细的检查一番再启动，驾校老师就是这样教我们的。

　　差不多3年的驾驶和用车，一直到目前都没有发现什么故障，这辆逸动从开始到现在，一直保持那种不错的状态，质量这方面这辆逸动真的值得肯定。

　　对这辆2016年产的逸动，3年的用车，我几乎找不出一丝的不满，第一兴许是我要求不刁钻，第二呢应该是这辆车整体性能在那里摆起的吧！

　　追加2019年03月21日发表了追加口碑购车2年11个月后追加口碑当前行驶里程 31150 公里当前平均油耗 7.6 升/百公里【油耗】这一个月以来，这辆逸动跑的里程不是太多，我记忆中就跑了几次中短途高速公路，当然也有一部分炒油路面，还有更恼火的是破破烂烂的泥结石路面，要说泥结石路面是最费车胎和减震的，在路上的时候特别能够清晰的感受到那种从路面传到车内的不平整，一抖一抖的，速度也不能快，所以这段时间的油耗来说，应该算是综合油耗了，不是全高速，也不是全国道省道县道，多种路面都有行驶，如今的油耗也还是没有什么明显变化，按照和前段时间来对比的话，现在的车内中控显示的油耗是7.6L，这个油耗已经稳定了很久了。我这样的用车算起来的话应该算是轻度和中度之间，一个月普通的行驶里程也几百公里而已，换句线L的油箱那可是从来都没有加满过，不为其他的，就是不可能让车车在路上烧干了熄火那种现象出现，所以记得几次加油的时候，都是加到跳枪就够了，不必再加，再加就太过了。这7.6L的油耗对于我这个1.6L的排量来说，还算可以，不高也不低，再加上我的中轻度用车，一个月的燃油压力其实并不是太大。【保养】

　　这辆逸动现在的行驶里程大概在31000多公里，上次的保养还是在不到30000公里的时候，刚刚过了春节就去参加了保养，要等到下一次保养还有不少的里程要跑，算里程的话，一半都还没有跑到，所以对于保养这一块，这一段时间还没有什么大的花费，其他的能够勉强划分到保养范畴的项目，我想顶多算是洗个车。正常的保养大概就是300多到400的样子，机油占大头，所以日常的保养花费也不多，养车暂时还没太大压力。

　　这辆逸动是是2016年年5月出厂的2016款自动挡，从出厂的当月就提到了车，持续到现在，想了许久，还真的没有想得起有故障记录，针对我这辆逸动的质量，起码我是认可的。

　　从2016年提车至今，总里程31000多公里，1个月也就1000公里多点，除了在爬坡的时候，油门响应不太灵敏之外，还没有发现其他的不足之处，我不需要推背感，我只要质量和舒适，这两点，这辆逸动能够满足我。

　　追加2019年02月19日发表了追加口碑购车2年10个月后追加口碑当前行驶里程 30600 公里当前平均油耗 7.6 升/百公里收费保养 1 次共花费 410 元【油耗】不得不说时间过得线年的春节就这样悄悄的结束了，春节的结束，就预示着一年新的工作正式开始，我这辆车在春节期间跑得还算比较勤，算下来整个春节差不多跑了近千公里，这辆车从2016年的5月份提车到现在的2019年2月份，即将3个年头了，距离3年6万公里的整车质保期还有3个月的时间，通过3年的用车，我对这款车的性能可以说是无比熟悉了，首先来说油耗方面，我这辆2016款逸动的油耗可以说已经稳定了，中控显示的7.6L/100公里这个油耗值一直没有大的浮动，这个油耗还是市区和高速路综合跑下来的数据，如果要是平时多跑高速，再减少一点市区拥堵时段的行驶，估计油耗还会往下降低个零点几吧，所以说，我这辆逸动的油耗，可以称得上“稳定”这个评价。【保养】

　　我这辆逸动如今的行驶里程是30000多，最近的一次保养就是在春节期间，这个期间应该算是大年期间，因为我是初十左右去参加的保养。这次保养我除了检查之外，就是更换机油、机油格、汽油、汽油格等等，还有就是更换了一次刹车油。保养得花费400块左右，在平时用车的时候，一些简单的保养和维护都是自己搞，比如说洗个车之类，总的来说，半年一次的保养400块，一年就是800块，保养的成本来说不是很高。

　　这款逸动是2016年5月份才出厂的，而我在当月的月底提的车。从提车到现在，从来没有发生过任何的故障，不得不说我的运气真好，话又说回来，这和这辆逸动的整车的质量方面是分不开的，这辆逸动的之类让我用的放心放心。

　　提车到现在，行驶了30000多公里的里程，除了在陡坡起步的时候，没有那些涡轮增压汽车那么有力，特别是爆发力之外，没有发现其他的不足之处，所以说这1.6L的自然吸气，足够我用于家庭使用了，当然不奢求强烈推背感，要的就是自然吸气的平稳、放心。

　　追加2019年01月19日发表了追加口碑购车2年9个月后追加口碑当前行驶里程 29500 公里当前平均油耗 7.6 升/百公里【油耗】时间线年就悄然来到身边，岁末年初，尤其是最近一段时间我这辆16款逸动开得就比较少，主要的原因我仔细想了一下，大概是因为冬天的温度太低，没用开车出门的意愿，说夸张点，除了上下班之外，其他时间那是门都不想出一步，在这一段时期内，相对比较长的一段时期，我这辆逸动的油耗几乎是没有什么变化，持续的保持在7.6L/100公里的这个数值，就这个表上显示的油耗来说，这辆1.6L的自然吸气发动机的耗油量，真还不算高，尤其是目前近一段时期内跑得还不算太勤的用车来说，这个油耗对于用车频率不高的我来说，日常的使用压力一点都不大。【保养】

　　眼看这就翻了一年，逸动上次还是在去年8月份的时候去参加的保养，首先按照保养时间来算，下一次的保养大概是在今年也就是2019年的2月份，而保养的里程就不再考虑了，因为根本没有跑到那间隔的5000公里。距离下个月下旬的保养建议时间，现在还剩余足足1个月，平时日常用车不多，所以我打算春节后再去参加保养了，正好春节肯定还有一段比较勤的用车，都知道春节用车都是走亲访友为主的，所以春节之后随便找个时间去做保养完全没有问题。日常的保养价格不算很贵的，上次的保养费用是390多块钱，一般的保养也就是这个价格，养车来说，保养是很大的一笔支出，所幸这辆逸动保养价格还算适中，是一般工薪阶层能够承受的标准。

　　我现在驾驶的这辆逸动是2016年的5月份出的厂，也是2016年出厂的当月提的车，从提车那个月到现在，算时间还是有2年半了，我的驾驶来感觉的话，这辆逸动整车的质量方面还是算不错的，或许吧，也有我的运气成分在里面，反正我这辆逸动在这2年半时间里面，还没有故障发生，质量是生命，有了好口碑，我想这就是这辆逸动让我省心的地方了。

　　从提车到现在，2年半的用车时间，还有半年整车质保期就到了，希望这辆逸动的这个质量一直保持下去，就像现在这样，一点小毛病都没有，那就是我最开心的了。

　　追加2018年12月19日发表了追加口碑购车2年8个月后追加口碑当前行驶里程 28900 公里当前平均油耗 7.6 升/百公里【油耗】时间过得实在是太快了，转眼之间2019年的元旦即将到来，其实每年的岁末年初，车车就跑得相对比较勤了，从16年年中提车到现在的18年年末，整整2年半，31个月的驾驶累计，现在对这款车的综合性能可以说是了解得不能再了解、熟悉得不能再熟悉了，也可以这样说，和这辆车越来越心有灵犀。在油耗方面一直以来，这辆2016款的逸动中控显示的就是7.6L/100公里，已经记不清到底保持了多长时间了，一直都是这个油耗值，曾听说表显油耗不准，因此就自己实测多次，最后实测的油耗，也是差不多这个7点5到7点6的样子，所以说我这行车电脑的中控表显数据还是比较准确。一直保持着这个油耗，即便不是最低的，起码油耗也算是比较的稳定，没有多大的浮动，油耗可以说是“稳稳的”。【保养】

　　这辆逸动现在的行驶里程已经接近2万9千公里了，距离2018年8月上次保养的时候起算，已经跑了4个月，平时跑得不算太多，所以呢下次的保养，我打算在2个月后再做，算一算保养间隔7000公里和6个月我想肯定是时间先到、里程未到。平时用车的时候，自己做一些简单的维护和保养，如洗车、加气、加水、查看各种油液等等，这些不花时间而且不花什么成本，正常的保养也就是300多400左右，小保养不贵，养车成本不高。

　　这是一款2016年5月出厂的逸动，从出厂的当月就提车，到现在位置，还没有发生过任何故障，在我看来这辆逸动整车的质量让我放心，这个状态我希望能一直在保持下去。

　　从提车到如今，这整整31个月的时间，总里程也达到28900公里，1个月平均1000公里，属于轻度到中度使用。