艾媒咨询2020年5-6月中国汽车行业运行状况及企业商情双月报告

艾媒咨询2020年5-6月中国汽车行业运行状况及企业商情双月报告本站　　2020年6月中国汽车产业逐步回归正轨，乘用车产销量都有一定增长

　　2020年6月中国汽车产业逐步回归正轨，乘用车产销量都有一定增长。狭义乘用车综合销量排名前十的多为合资品牌，自主品牌仅有吉利汽车和长安汽车入围。从汽车质量看，2020上半年，汽车行业实施召回有93次事件，召回总量约321.44万辆，较去年同期增长约16.4%。发动机问题是汽车召回的主要原因，共召回261.27万辆，占比超过8成。(《艾媒咨询2020年5-6月中国汽车行业运行状况及企业商情双月报告》完整高清PDF版共47页，可点击文章底部报告下载按钮进行报告下载)

　　6月汽车产销两端回暖，再创上半年历史新高。2020年6月，中国汽车产销分别完成232.5万辆和230.0万辆，环比分别增长6.3%和4.8%，同比分别增长22.5%和11.6%。艾媒咨询分析师认为，中国经济运行总体复苏态势持续向好，汽车产销延续了回暖势头，保持了较好的发展态势。

　　乘用车产销继续保持增长，自主品牌市场份额萎缩。2020年6月，中国广义乘用车产销分别完成176.9万辆和168.0万辆，环比分别增长7.1%和2.6%。其中，中国品牌乘用车共销售59万辆，同比下降11.6%。乘用车市场回暖，但在价格优势不再和需求趋弱的情况下，自主品牌汽车市场需求被抑制，仅有个别车企逆势上扬，如吉利、长安汽车。

　　2020年6月25日是新能源汽车补贴政策的分水岭，国家和地方政府的补贴标明显减少。当月，新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，同比分别下降25.0%和33.1%。新能源补贴退坡势必将在一定程度上影响消费者购买意愿，该行业将进入残酷的淘汰赛阶段。

　　数据显示，2020年6月中国汽车行业产量为232.5万辆，环比增长6.30%，同比增长22.50%。艾媒咨询分析师认为，6月国内抗击疫情形势持续向好，企业加快实现复工复产复市，汽车市场消费信心回升，生产形势向好。

　　数据显示，2020年6月中国汽车行业完成销量230万辆，同比增长11.60%，环比增长4.80%，刷新了6月份销量的历史新高。艾媒咨询分析师认为，伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，市场表现总体好于预期。汽车销量延续了回暖势头，保持了较好的发展态势。

　　2020年6月汽车投诉量超过8000宗，其中中系自主品牌汽车在汽车投诉中占比最高，达43%，其次为日系汽车，占比20%。此外，6月份一汽阿特兹车型被投诉量299宗位居榜首，主要投诉问题是其车身和中控台异响。艾媒咨询分析师认为，自主品牌与欧美等各大汽车品牌的产品质量依然存在很大的差距，特别在发动机、变速箱和底盘方面，动力总成的技术和装配工艺要求较高，自主品牌尚未线月中国汽车行业乘用车市场产量分析

　　数据显示，2020年6月狭义乘用车产量为174万辆，环比上升7.5%，同比增长13.1%。艾媒咨询分析师认为，疫情后的复产复工等综合政策引导市场恢复效果良好，刚需持续恢复，汽车乘用车产量逐步回稳。

　　数据显示，自主品牌乘用车2020年1-6月累计销量285.4万辆，市场份额36.3%，同比下降3.4%;6月销量为59万辆，市场份额为33.5%，同比下降5%，这已经是连续第四个月下滑。艾媒咨询分析师认为，豪华与合资车价双向下压，而自主均价在提升，导致自主品牌的价格优势不再，8万元以下需求明显趋弱，高端突围又艰难，再加上疫情对中低收入人群造成的冲击，于是自主品牌市场被抑制。

　　数据显示，6月特斯拉以14954辆销量成绩再次问鼎，再一次月度突破万辆，远超排行第二位的比亚迪全新秦EV，也是6月新能源市场的最大亮点。艾媒咨询分析师认为，特斯拉6月的销量比较平稳，其强大的产品力在中国市场获得了消费者的认可。而合资品牌大举转战新能源汽车市场，必然对中国市场造成一定的冲击，使得中国新能源汽车市场的竞争格局发生重大改变。

　　2020年第一季度财报显示，蔚来总收入13.7亿元，同比减少15.9%。经营性亏损15.7亿元，环比收窄44%，同比收窄40%。艾媒咨询分析师认为，随着疫情得到控制，蔚来的交付能力也逐渐恢复，今年3月，蔚来的交付量同比增长11.7%，环比增长116.8%，整体表现超出市场预期。

　　继5月突破历史后，2020年6月，蔚来的交付量再次创下纪录。蔚来汽车二季度交付数为10311辆，突破过往业绩，蔚来汽车累计交付数逼近5万辆。受此消息影响，蔚来股价大涨18.58%，市值达到111亿美金，约合784亿元人民币。艾媒咨询分析师认为，受疫情影响，蔚来汽车熬过了艰难的一季度，在二季度迎来强劲复苏。

　　2020年6月，国内抗击疫情形势持续向好，中央及地方政府一系列利好政策的拉动，消费信心得到提升，部分消费者被抑制的需求也加快释放，汽车市场逐步回暖。艾媒咨询分析师认为，虽然国内疫情防控形势向好，但国内宏观经济的恢复还需要一个过程。同时，海外市场需求还未恢复，出口依赖型企业仍没有摆脱困境，因此行业上下应重点关注国内市场的恢复进程，以及海外疫情防控的形势变化对国内汽车行业带来的影响。

　　2020年6月，直播电商等新模式能有效克服疫情影响、激活市场消费热情。艾媒咨询分析师认为，2020年中国直播电商行业规模将在去年4338亿元的基础上翻一番，未来，如何通过创新的线上形式，吸引年轻消费者的关注，并通过线上线下结合促进汽车销售，成为车企营销的新课题。

　　随着新冠疫情的影响，目前出行领域对车辆需求进一步大型化，高端大型MPV的出行市场潜力巨大。艾媒咨询分析师认为，前期出行市场的主力以B级轿车为主，现在疫情下的出行考虑是安全第一，因此相对B级轿车极其狭小的空间，MPV的巨大优势充分显现，这也是消费升级的体现。

　　近日部分国内外新势力车企表示：计划大幅提升线下门店的开办数量，辐射到主要的大中型城市。艾媒咨询分析师认为，虽然4S店的进销差价在6%左右甚至更小的差价，但市场竞争下的品牌促销、路演、广告等成本远高于进销差价，线下店头运营是不可或缺的，未来多渠道的销售，离不开线验这一环节。

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