近期上市新车盘点 中大排量车型为主不乏国产新秀

近期上市新车盘点 中大排量车型为主不乏国产新秀本站　　十月迎来了多款新车上市，既有进口大排量车款，也有车友所熟悉的国产中排量款，所有车型排量以中等排量为主，快来看看都有哪些新车吧

　　十月迎来了多款新车上市，既有进口大排量车款，也有车友所熟悉的国产中排量款，所有车型排量以中等排量为主，快来看看都有哪些新车吧。

　　虽然凯越车型并不丰富，但是也有个别款型是备受关注的，比如这款刚刚发布的入门级复古车凯越400F。

　　外观上，凯越400F延续了自家的500F复古车的设计，整车集中了复古、攀爬和街车等多种元素。不过与500F相比，400F车型减少了单摇臂和辐条轮等配置，换成了铝合金双摇臂和腾森的多功能龟背胎，排气管也进行了重新的设计。

　　动力上，凯越400F搭载的是宗申的TC380R双缸水冷八气门发动机，排量为378cc，最大功率为27千瓦，最大扭矩为33牛米。

　　另外，全车搭配LED灯具，液晶仪表盘以及双通道ABS系统，还配备了侧倾熄火功能，还是蛮实用的。悬挂部分，采用的是倒置式前减震，搭配多连杆中央后减震。

　　本田FORZA 750的外观设计，很大程度上延续了Forza家族的设计特色，车头部分甚至还有类似“定风翼”的设计，从侧面看上去还有几分X-ADV的影子。但是Forza750的线条更为丰富、更有层次，运动感更加强烈。

　　Forza 750的发动机，峰值功率为58.6hp/6750rpm，扭矩为69Nm/4750rpm，符合Euro5标准，另外提供35kW A2许可证版本。Forza 750拥有本田的6速DCT变速箱（手自一体），这意味着骑手选择自动或者手动换档。

　　TFT的彩色液晶仪表在佛沙750上也有配备，电子系统方面搭载了三段可调的HSTC循迹控制系统、四种骑乘模式（雨天、标准、运动和自定义）、TFT全彩液晶仪表、智慧手机蓝牙联机、语音控制、Keyless无钥匙启动，另外配备自动关闭的转向灯功能。

　　底盘方面，前17英寸后15英寸的车轮规格，昭和SFF-BP 41倒立式前叉，310mm双刹车盘+Nissin径向安装四活塞卡钳，Pro-Link预紧力可调的单避震，320mm后单制动盘，Nissin双活塞卡钳。

　　其他配置还包括：电动调节的风挡、电加热手把、腿部暖风口、可自动关闭的转向灯、紧急停止信号（ESS）功能的尾灯、38L尾箱、两个边箱。

　　KTM 890 Adventure R由水冷DOHC 889cc双缸发动机提供动力，类似于890 Duke R的发动机。相比790除了增加排量外，KTM还增加了20％的曲轴质量，声称改善了行驶性能，特别是在低转速扭矩的情况下。

　　为了匹配更强大的发动机，KTM更新了动力辅助离合器（PASC），还修改了六速变速箱，缩短了变速杆的行程，并增加了较轻的弹簧作用，以加快变速速度。

　　KTM 890ADV RALLY也是目前KTM推出的最接近于赛化版本的Rally车型，规格自然比之前的790RR版本还要高。