2021粤港澳车展新车汇总 全新雷克萨斯NX新款途观L等 快来看

2021粤港澳车展新车汇总 全新雷克萨斯NX新款途观L等 快来看本站　　2021粤港澳车展正式拉开了帷幕，虽然是一个偏地方性质的车展，但也有数款新车在本届车展期间发布/上市，比如大众带来了新款途观L途观X途昂途昂X530 V6等车型，奥迪SQ5正式上市、雷克萨斯NX国内首发、林肯发布了2022款飞行家等

　　2021粤港澳车展正式拉开了帷幕，虽然是一个偏地方性质的车展，但也有数款新车在本届车展期间发布/上市，比如大众带来了新款途观L途观X途昂途昂X530 V6等车型，奥迪SQ5正式上市、雷克萨斯NX国内首发、林肯发布了2022款飞行家等。接下来通过本篇汇总文章，我们一起回顾下本次车展各款新车。

　　全新一代的雷克萨斯NX在6月12日刚完成网络首发，并在最近开幕的芝加哥车展上进行了全球首次实车公开车亮相，此次是它的国内首次公开亮相。新车基于丰田TNGA架构打造，提供两种风格的外观及燃油/混动/插混多种动力组合，设计依旧沿用了犀利的风格。

　　外观方面，全新雷克萨斯NX依旧延续了雷克萨斯品牌当下的家族式设计风格，相较于上代车型整体造型更加饱满，与车身隆起的线条搭配具有力量感。

　　侧面来看，新车采用了双段式腰线设计，车顶线条搭配侧窗镀铬装饰，流线型设计使得整车看起来更加优雅。尺寸方面，新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm。新车尾部最独特的设计在于贯穿式尾灯组，不仅拉宽了整车的视觉效果，同时两侧尾灯组造型也与前大灯组相互呼应。

　　与此前雷克萨斯惯用的前卫且夸张的设计风格有所不同，更注重科技感表现的全新雷克萨斯NX在中控台设计方面更加简洁。据官方描述，新车采用了来自LF-30概念车的TAZUNA缰绳概念座舱，非对称的中控台和深浅搭配的双色内饰也是雷克萨斯惯用的风格。

　　动力方面，未来引进国内的雷克萨斯NX将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力的车型，对应的型号将分别为NX 260、NX 350h以及NX 400h+，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版预计将继续匹配E-CVT变速箱。

　　面对全球市场，新一代雷克萨斯NX将推出搭载全新的2.4T汽油发动机NX 350，并搭配8速手自一体变速箱、阻尼可调的悬架以及电子控制全时四驱系统。

　　新款奥迪SQ5推出1款车型，售价为63.28万元。新车搭载3.0T V6发动机，最大功率354马力，0-100km/h加速仅需5.3秒。

　　外观方面，新款奥迪SQ5在新款Q5L基础上进行了黑化处理，包括中网、雾灯区域以及侧裙处等等。另外新车将会提供多达9种车身颜色供选择，配置上将会配备矩阵式OLED大灯、铝制外后视镜壳（选装碳纤维外壳）、红色卡钳、20英寸轮圈以及感应后备厢尾门等。

　　内饰方面，新车在车内应用了更多的碳纤维材质来提升运动感，同时在方向盘、挡把以及头枕等处增加了“S”标识彰显其特殊身份。配置上，新车拥有10.1英寸悬浮式中控屏、12.3英寸虚拟座舱增强版全数字液晶仪表、19扬声器B&O品牌音响以及NAPPA真皮运动座椅。座椅支持转子灰、黑以及岩浆红共3种选择，功能上支持前排座椅加热、腰部支撑调节等功能，还可选装后排座椅加热和前排座椅等。

　　配置方面，新车配备前排无线充电、倒车影像、定速巡航、自动泊车、氛围灯以及三区自动空调等，另外可选装抬头显示、方向盘加热、全景影像、车道保持、自适应巡航以及自适应空气悬架等。

　　动力方面，新车将搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大公开354马力（260kW）、最大扭矩500牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并配备quattro全时四驱系统，0-100km/h加速仅需5.3秒。、

　　2021粤港澳车展期间，名爵品牌带来了旗下改装品牌MG XPOWER的首款量产车型——名爵6 XPOWER，该车搭载1.5T插混系统，正式售价为19.98万元。

　　名爵6 XPOWER基于名爵6插混版打造，设计方面参考了MG TCR赛车。这款车外观部分采用“骐骥绿”色手工金属漆，配合黑色渐变风格，十分张扬，具有很高的辨识度。既然是以赛车风格为主，所以这款车配备全新的前扰流板、车头进气口、宽体包围、碳纤维后扰流板以及扩散器等套件，还配备铝合金锻造轮圈、米其林Pilot Sport CUP2高性能半热熔花纹轮胎以及赛用级920E 6活塞赛车卡钳，在性能方面相比于普通版要更加激进一些。

　　值得一提的是，新车在车身颜色方面除了提供骐骥绿主打色之外，还提供曜石黑、赤焰红和碳素灰等颜色供选择。

　　在车内，名爵6 XPOWER也极力营造运动感。其车内大量采用了Alcantara材质进行包覆，并加入了亮色线条装饰，在中央扶手、靠背等部位还有XPOWER标识。

　　新车配备12.3英寸全液晶仪表并支持AR Driving实景导航显示；中央配备10.1英寸触控屏幕，内嵌斑马智行系统3.0，此外还有360度全景影像和原厂行车记录仪等。驾驶辅助方面则是配备定速巡航、胎压监测以及XDS弯道动态控制系统。

　　在舒适性方面，新车提供驾驶席座椅6向电动调节+腰托调节，且支持前排座椅加热功能，另外还有手机无线扬声器ARKAMYS音响系统和双区恒温自动空调（带负离子空气净化）功能。

　　动力方面，新车将搭载1.5T发动机+电动机组成的插混系统，综合最大功率305马力，最大扭矩480N·m。匹配10速EDU第二代智能电驱变速箱，使其0-100km/h加速时间仅需6秒。此外，名爵6 XPOWER配备增强型麦弗逊式前悬架，后悬架配备高性能单筒减震器，经过全新调校，使新车整体姿态下降10毫米。

　　上汽大众在2021粤港澳大湾区国际车展上公布了新款途昂与途昂X 530 V6车型的售价。其中新款途昂X 530 V6推出了三款车型，售价区间为36.20-39.20万元；新款途昂530 V6共推出两款车型，售价区间为37.20-40.20万元。

　　外观方面，新车保持了新款途昂/途昂X 380TSI车型的造型，其中新款途昂X采用了前大灯组与前格栅相融合的一体式设计，前包围造型也更加犀利，整体搭配更具有运动感。尾部的设计也很有层次感，同时采用双边共四出的排气造型。

　　内饰方面，新款途昂X与途昂 530 V6车型的不同在于，前者的整体氛围偏向于稳重，后者则更加时尚。

　　动力系统方面，将继续提供2.5T涡轮增压V6发动机，动力参数与老款保持一致，最大功率299马力。最大扭矩500牛·米，传动系统采用了7速双离合变速箱与四驱系统。

　　新款主要对外观设计进行了调整，看上去更有年轻气息。动力系统方面变化不大，新车将继续沿用现款车型的动力系统。

　　外观方面，新款将采用全新的前脸设计，而且分为点阵式精工格栅和星空式格栅两种风格。新的格栅与LED前大灯组连为一体，增强前脸的视觉宽度。新款前包围两侧的散热开口采用了全新造型设计，看上去更为年轻化和更富动感气息。

　　车身侧面，新车前后翼子板的造型设计呈现出一定的宽体感，腰线和车门底部的凹陷造型让车侧看上去更具层次感。新款的大尺寸轮圈在造型上采用了更多弧线设计，进一步提升视觉上的时尚感。

　　车尾部分是新款改动较大之处，全新的贯穿式尾灯组进一步提升了其视觉辨识度。新车的后保险杠基本沿用现款车型的设计，双边共两出的隐藏式排气布局，增强了车辆尾部的整体感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm，在长度上相较现款车型增加15mm。

　　与现款车型相比，新款在内饰方面变化不大，依然采用大众品牌最新的设计风格。动力方面，燃油版车型将继续搭载1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力。与这三款发动机搭配的是7挡双离合变速箱。

　　新款将会推出插电混动版本车型，该车型将搭载1.4T发动机和电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率150马力，电动机最大功率85千瓦，系统综合功率为155千瓦，系统综合扭矩为400牛·米。这套混合动力总成依然会匹配7挡双离合变速箱。

　　上汽大众为本届车展带来了中期改款的途观L。据悉，该款新车采用了新的外观设计风格，而本次车展则是其首次在公众场合上亮相。

　　它的外观只针对细节做了细微的调整，基本上保留了现款在售车型的设计风格，对大家来说应该并不陌生。同时，它依旧会推出普通版和装备R-Line外观套件的车型。

　　与普通版相比，R-Line套件车身同色的设计进一步拉长了车身的纵向视觉效果，看上去更加精致且运动。同时，R-Line套件的后部还设置了一条贯穿左右的红色反光条，排气装饰也被隔断为四出的样式。从尾标来看，新车“途观L”的名称将被保留。新车的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距2791mm，较现款相比车身长度稍稍增加了一些。

　　途观L的内饰和现款相比有了相当大的提升，大尺寸屏幕和简洁的设计看起来更加时尚。而实拍车型棕色+浅色的搭配也让内饰更具豪华感。新车使用了三辐式的方向盘，多功能按键也变成了触控式操作。

　　动力方面，新款途观L将继续提供1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T以及基于1.4T插混统等四种动力系统，其中低高功率2.0T发动机的最大功率分别为186马力和220马力，1.4T发动机最大功率为150马力。

　　新款途观X主要是对内饰进行了升级，更换为大众最新的内饰设计，换上了悬浮式的中控屏幕，外观和动力基本没变。

　　途观X采用了溜背式的外观造型，属于是目前流行的轿跑型SUV。车头的中网格栅与前大灯相融合，下包围两侧带有对向的C型镀铬边框，前脸设计层次分明，颇具气势。

　　车身侧面有着平滑流畅的车顶线条，富有运动的风格，中间的笔直腰线从前翼子板一直延伸到后尾灯，视觉上显得车身较为修长。在腰线以下的部分则与途观L基本相同。

　　车身尺寸方面，新车长宽高为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm。轮胎配置方面，中低配车型采用235/50 R19英寸轮圈，顶配车型则235/45 R20英寸轮圈。

　　内饰是新款最大的变化之处，与新款途观L一样换上全新的设计，中控台采用悬浮屏幕，中间是触摸式按键区域，空调出风口则是采用一体式设计融合在中控台的横条格栅中。挡把与周边的按键布局则与老款基本相同。

　　小鹏汽车P5 共推出6款车型，预售价格区间为16.00-23.00万元。新车拥有三种NEDC续航版本可供选择，分别460km、550km以及600km，动力方面全系搭载一台最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。值得一提的是，该车顶配车型还配备双激光雷达，可以实现城市NGP（自动导航辅助驾驶）功能。

　　P5是小鹏汽车的第三款量产车型，定位紧凑型纯电动轿车，最大的卖点是自动驾驶技术以及智能交互座舱，在今年（2021年）4月份正式亮相，并在上海车展期间开启预售，不过当时并没有公布预售价格。

　　在外观造型方面，小鹏汽车P5运用了很多全新设计元素，整体采用X ROBOT FACE造型理念，前脸的X造型贴合于品牌LOGO。在车头细节方面，新车采用了主动式进气格栅，同时前包围的左右两侧分别放置了一枚车规级激光雷达，具有不错的隐蔽性。

　　从车身侧面来看，小鹏汽车P5的车身尺寸要比P7稍小，其长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm。P5的车身设计为溜背造型，并采用隐藏式门把手，风阻系数Cd达到0.223。相比于车头，车尾部分的设计更趋近于P7的整体造型，贯穿式尾灯组造型狭长，稍稍翘起的扰流颇具设计感。

　　在内饰方面，小鹏汽车P5座舱采用了环抱式设计，全液晶仪表尺寸为12.3英寸，再配合15.6英寸的竖幅中控大屏，营造出不错的科技感。值得一提的是，基于这块屏幕，P5也首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，车机更快更流畅，可拓展性也更强。

　　据了解，Xmart OS 3.0智能座舱搭载高通骁龙SA8155P芯片，车机内存为12GB，内置储存空间为128GB。而在自动驾驶硬件方面，小鹏汽车P5配备了2个激光雷达、12个传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头以及1套亚米级高精定位单元（GNSS导航系统+IMU惯性测量单元）。

　　在辅助驾驶配置方面，550P、600P两款高配车型配备了两颗激光雷达，可以选装XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，能够实现城市NGP功能；460E、550E两款中配车型可以选装XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统；而最低配的460G和550G则无法选装上述功能。

　　在车舱用料方面，新车座椅采用了Nappa真皮，并且经常触摸的位置大多采用软性材质覆盖；在音响部分，车辆的扬声器为升降式，通电后会缓缓升起，增加了一些仪式感。此外，新车也将全系搭载热泵空调，在冬季实现更低的暖风能耗。在储物空间部分，官方称小鹏汽车P5后备厢容积为450L。

　　在动力方面，小鹏汽车P5全系搭载一台最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。根据车型版本不同，该车的续航里程拥有三个版本可选，分别是搭载电池容量55.9kWh（磷酸铁锂电池）的车型，NEDC续航里程为460km；搭载电池容量66.2kWh（三元锂电池）的车型，NEDC续航里程为550km；搭载电池容量71.4kWh（三元锂电池）的车型，NEDC续航里程为600km。

　　新款林肯飞行家的售价为50.98-75.98万元，在2021粤港澳车展期间这款新车正式亮相，这款车在一些细节上有些调整。

　　作为年代改款车型，新款飞行家将会在尾部增加3.0T金属标识，希望以此进一步提升档次感。除此之外，尊雅版新增360度全景影像，行政版车型轮圈升级至22英寸。新车还会搭载全新的SYNC+智行互联系统，目前已经全面支持OTA在线升级。其他细节方面，新车的二排座椅中央通道进行了优化。

　　动力方面，新车全系搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，传动系统上匹配10速自动变速箱。

　　阿斯顿·马丁带来的DBS幻彩光谱蓝版本是由阿斯顿·马丁高级定制部门（Q by Aston Martin）打造的，中国市场仅有一台。我们从展台获悉，这款车的售价为518万元。

　　相比于普通版本车型，国内首秀的幻彩光谱蓝DBS Superleggera Volante车型采用了色泽独特、工艺精雅的Q定制尊选级幻彩光谱蓝（Chroma Flair Spectral Blue）车漆。据悉，该车漆经过微米级漆膜层厚度与鳞片结构的精准控制，产生不同的光干涉效果，从而得到变幻莫测的光泽。幻彩光谱蓝车漆效果由物理过程产生，即使在弱光下也能随视角变幻色彩。

　　动力部分或不会调整，搭载5.2T V12发动机，最大功率为725马力，峰值扭矩为900牛·米。传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

　　阿斯顿·马丁2022款DB11的售价在国内已经公布：220.8-230.8万元。日前该车在2021粤港澳大湾区国际车展期间正式亮相，它的最大功率提升到了535马力。

　　现场展示的DB11车型采用的是雀尾蓝（Ocellus Teal）配色，根据此前的消息，2022款车型会提供缎面藏金色、缎面藏青色、缎面柠、赛车绿、缎面赛车绿、超新星红以及大都会黄等新颜色。

　　新车还新增了两款全新的可选轮圈造型，20英寸锻造高光黑钻石切割轮圈以及20英寸锻造缎面黑/古铜色钻石切割轮圈，都彰显DB家族的优雅运动风范。内饰方面，2022款新车的座椅升级为半苯胺材质，并提供Sports Plus运动增强型座椅选装。

　　动力系统部分，DB11 V8搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率和最高时速分别达535马力和308公里/小时，相比此前版本有所提升。

　　本届粤港澳车展的新车给大家展示完毕了，当然除了上述车型之外，各厂家还会展示诸多目前在售的热门车型，感兴趣的朋友可以趁着周末前去体验了。