300多名汽车芯片行业“大咖”峰会嘉定共话汽车“芯”未来

300多名汽车芯片行业“大咖”峰会嘉定共话汽车“芯”未来本站　　为期2天的上海汽车芯谷•全球（首届）汽车芯片产业峰会，今天（4月15日）在嘉定开幕

　　为期2天的上海汽车芯谷•全球（首届）汽车芯片产业峰会，今天（4月15日）在嘉定开幕。来自全国的汽车芯片产业专家、企业代表300余人，围绕“车芯同辉，共启未来”主题，紧扣产业热点碰撞思想，共商全新形势下汽车芯片产业发展趋势。

　　嘉定区委陆方舟，清华大学教授魏少军，中国集成电路创新联盟秘书长叶甜春，嘉定区委、区长高香，上海市经信委副主任汤文侃，上海市科委副主任谢文澜，上汽集团副总裁、财务总监卫勇，嘉定区副区长李峰等出席活动。

　　陆方舟在致辞中指出，当前，汽车产业已进入大变革的时代，“软件定义汽车”正深刻改变行业格局，汽车也加快由功能产品向智能终端转变，芯片已成为汽车关键核心部件。

　　“汽车‘新四化’和半导体两大产业在嘉定的聚合叠加，为汽车芯片产业发展提供了关键支撑，嘉定有责任、有基础、有条件在汽车芯片关键领域率先突围。”陆方舟介绍，嘉定有着深厚的汽车基因和产业基础。目前，全区已集聚汽车产业链相关企业4300多家，公共及企业研发平台超200个，汽车人才7.25万人，并拥有国家智能传感器创新中心等一批创新平台，形成了涵盖中试、研发和量产的半导体重要产线布局。

　　陆方舟表示，嘉定将紧紧围绕打造世界智能网联汽车创新高地，把上海汽车芯谷作为汽车芯片产业的关键布局和重要载体，聚焦智能汽车主控芯片、车规级智能传感器、先进汽车电子等重点方向，坚持市场主导和政府引导相结合，持续做强头部企业、做精创新环境、做优产业生态，努力把上海汽车芯谷建设成为全球自动驾驶芯片创新中心、全国汽车半导体产业示范区。嘉定区将竭诚提供最优营商环境、最好服务保障和最大发展平台，与各方共创汽车芯片产业的新未来。

　　集聚是最好的生态，协同是最有力的创新。汽车芯片产业的发展，离不开方方面面的关心支持和通力协作。“汽车芯片更多是应用的需求，需要整车厂牵引产业的发展。在补短板的同时，要瞄准建立相关产业的全球化战略。”中国集成电路创新联盟秘书长叶甜春认为，嘉定选择汽车芯片产业，抓住了发展的时机。相关企业要从战略上，从单纯、个体的替代模式，向基于国产芯片提供系统解决方案的模式转变。

　　上海市经信委副主任汤文侃指出，上海市将积极推动关键功能平台的建设，将在嘉定建立车规级芯片设计和中试公共服务平台，建立汽车芯片的第三方检测平台，为汽车芯片产业的后续发展提供支撑。

　　与会代表们认为，推动车芯联动是机遇也是挑战。上海市科委副主任谢文澜指出，一直以来，嘉定区拥有院校地合作基础，产学研协同推进成果显著。他希望，嘉定依托车芯联动模式，推动更多的材料创新、工艺创新、结构创新、装备创新、能源创新以及功能创新。

　　“嘉定区重点聚焦传感器和汽车芯片产业，在相关产业方面，已经具有产业集聚的先发优势。”上汽集团副总裁、财务总监卫勇指出，上汽集团在嘉定区设立各类企业超过50家，是上汽集团最大的汽车产业布局区。目前汽车芯片工程中心落户嘉定，在上海汽车芯谷生根发芽，将以平台加生态圈的模式，为国内汽车芯片上下游企业提供服务。

　　在主题演讲环节，高通公司中国区董事长孟樸，恩智浦全球资深副总裁、大中华区主席李廷伟，清华大学教授魏少军等先后分享了自己的观点。

　　峰会上，嘉定区汽车芯片专家顾问团成立。同时，上汽集团发起设立60亿元的上汽芯片产业生态基金。

　　上汽集团副总裁、财务总监卫勇表示，上汽芯片产业生态基金未来将与上汽集团和上海微技术工业研究院牵头发起建立的上海汽车芯片工程中心、上汽下属整车企业和零部件企业形成强协同关系，主要投资芯片关联业务以及汽车创新转型相关业务等。

　　据介绍，半导体是上汽集团战略直投的重要赛道，随着新能源和智能网联汽车的不断发展，半导体布局的必要性更为凸显，通过投资布局促进生态协同有助于保障汽车产业链供应安全，强化汽车芯片产业发展基础。

　　汽车芯片是现代汽车产业迈向价值链高端的助推器，是未来汽车“电动化、网联化、智能化、共享化”发展的新引擎。

　　峰会上，嘉定区副区长李峰介绍了嘉定区汽车芯片产业发展思路与政策环境。据介绍，嘉定是全国单体城市中汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域。目前，嘉定的汽车产业占全市汽车产业份额近七成。2022年，嘉定实现汽车工业产值3855.4亿元。汽车“新四化”总产出1646.9亿元，同比增长41.8%，集聚汽车“新四化”相关企业600余家。未来，嘉定区将全力集聚行业头部企业、独角兽企业和快速成长型的科技企业，加快推动汽车芯片产业壮大成势，打造中国汽车电子产业高地、上海市汽车芯片产业集聚区。

　　为抢抓汽车芯片产业发展重大机遇，嘉定已经构建起“新能港、氢能港、创新港、智能汽车软件园、汽车芯谷”三港两园联动的产业空间格局。

　　2022年9月28日，上海汽车芯谷开园，首发区规划面积1.88平方公里，聚焦汽车主控芯片、车规级智能传感器、功率半导体、先进封装等方向，同时规划建设上海汽车芯片工程中心、车规级芯片量产线等重点项目。目前，上海汽车芯谷园区已入驻了一批优质企业，力争两到三年内涌现一批“嘉定智造”的技术成果和成功产品，更好地发挥对汽车芯片产业链的牵引带动作用。

　　作为上海汽车芯谷的首发项目，上海汽车芯片工程中心项目一期将投入57.5亿元，重点打造车规级8英寸中试生产线、设计研发服务、测试认证和专利联盟四大功能。在加快推进首发区快出功能形象的同时，上海汽车芯谷还规划了14.72平方公里的协同发展区，其中包含上海智能传感器产业园、嘉宝智慧湾、嘉定综合保税区等片区，这些区域将与首发区在基础材料研发、芯片设计、晶圆制造、封装测试等领域实现协同创新、联动发展。