强者恒强！长城汽车三季度营收超262亿元，营收、净利润双增长

强者恒强！长城汽车三季度营收超262亿元，营收、净利润双增长南京公交查询 10月23日，长城汽车发布2020年第三季度财报。受车市环境转好影响，及旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌共同发力，长城汽车在三季度实现营收、销量领跑，营业总收入262.1亿元，同比大涨23

10月23日，长城汽车发布2020年第三季度财报。受车市环境转好影响，及旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌共同发力，长城汽车在三季度实现营收、销量领跑，营业总收入262.1亿元，同比大涨23.6%，环比增长11.5%；归属于母公司净利润14.4亿元，同比涨幅2.9%，实现毛利率19%，同比提升0.5个百分点；三季度累计销量28.6万辆，同比上升23.9%。值得一提的是，长城股价一路飙升，总市值突破2000亿元大关。

哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌表现一览

哈弗品牌三季度销售18.3万辆，同比增长8.5%；WEY品牌销售2.4万辆，同比增长3%，欧拉和长城皮卡涨势强劲，三季度分别同比涨幅高达179.9%和93.2%。

其中第三代哈弗H6上市首月销量破万，“国民神车”已累计88个月站稳SUV月度销量冠军，这在中国汽车史上应该是绝无仅有的一款车型。萌系新能源汽车开辟新市场，欧拉白猫上市3个月累计销售2227辆，欧拉黑猫三季度共销售近1.2万辆，同比大涨159.4%。皮卡市场霸主地位同样无可动摇，长城炮连续5个月销量过万，长城皮卡连续5个月月销量突破2万辆，1-9月市占率近50%。

销量大幅上涨与新品密集发布有很大关联。自进入三季度以来，长城汽车便开启新一轮产品周期，旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌纷纷推出新车型，令消费者目不暇接。其中第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋、WEY坦克300、VV7 GT brabus|automotive、欧拉猫系家族、潮派、长城炮改装车型黑弹、电装炮等新车型，无一不是各自细分市场上不可忽视的重磅车型。

三大技术品牌助力，长城转型之路且行且远

助力新车型在市场站稳脚跟的，则是核心技术。7月20日，长城汽车重磅发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，而通过全新技术平台打造而来的第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY坦克300等新车，正好展示出科技长城的硬核实力。据悉，为加大研发投入，实现产品升级、品牌向上，今年1-9月，长城汽车研发费用19亿元，同比增长28.5%，其中三季度研发费用6.7亿元，同比增长21.3%。只有持续“输血”，不断投入，技术与新车才能跟上时代步伐，并始终走在行业前端，长城作为汽车业的佼佼者，自然是深谙这一点。

此外，在向“全球化科技出行公司”转型的过程中，长城汽车也在不断变革。还记得那个刷屏全网的“长城汽车挺得过明年吗？”的生死思辨视频吗？为挺得过“明年”，长城正大力进行组织架构调整：通过打通品牌、商企和研发以及打通各作战单元，“让听得到炮火的人做决策”，更精准地触达用户，并融合车、厂和经销商三端，最终形成产品生命周期和用户生命周期的双轮驱动管理，实现“两个打通”和“一个融合”。

轱辘哥说

三季度营收、净利润双增长，长城汽车的成功告诉世人：在全球化科技出行公司转型之路上，强者恒强！而在轱辘哥看来，长城汽车以科技赋能转型，这是龙头企业的前瞻思维，也是危机中寻找突破口的必要举措。未来的汽车行业，产品依旧会是核心，如何制造人们喜爱的车型仍然是车企的重中之重。但所有行业的参与者都已明了，汽车不完全只是辆汽车了。