10月豪华车依然很好卖，涨幅翻一倍，国人越来越有钱了

10月豪华车依然很好卖，涨幅翻一倍，国人越来越有钱了召唤宝典 豪华车领域是今年车市的一大亮点，销量一直在上升，同时多个豪华品牌的销量成绩也不断创下历史新高。10月也延续了这种局面。现在凯迪拉克、林肯、沃尔沃等豪华品牌已经公布了10月销量数

豪华车领域是今年车市的一大亮点，销量一直在上升，同时多个豪华品牌的销量成绩也不断创下历史新高。10月也延续了这种局面。现在凯迪拉克、林肯、沃尔沃等豪华品牌已经公布了10月销量数据，其中凯迪拉克和林肯的成绩再创纪录，而红旗汽车的销量也超两万辆。值得一提的是，红旗汽车的销量再次超越沃尔沃，紧随凯迪拉克之后。

凯迪拉克销量再次破2.5万辆，有望夺冠

凯迪拉克在10月的销量数据足够亮眼，达到25,316辆，同比增长达到81%。这也是凯迪拉克连续两个月实现单月销量突破25,000辆大关，而1-10月累计销量达178,176辆，如果在剩下两个月的销量依然猛涨，那么今年凯迪拉克有望稳坐二线豪华品牌销量冠军宝座。

凯迪拉克能取得如此优异的成绩，主要得益于全新的3+3产品矩阵。目前，凯迪拉克在轿车和SUV阵营都有比较完善的产品布局。

其中，轿车阵营有CT4、CT5、CT6三款车型，它们在10月份的总销量是9,641辆，在品牌总销量中占比达到38%。而CT4在10月的市场成绩也创下新高，达到2,765辆。CT5的成绩更好，是凯迪拉克品牌最畅销的轿车，10月销量超过5,000辆，上市以来累计销量更是达到39,035辆。

轿车能够畅销，很大的原因是它们都采用了后驱布局，运动特性比同级车型有优势，正好能够满足购车年轻人对驾控的追求。同时CT4、CT5、CT6三款车型敦实的造型设计也有一定的吸引力。

而SUV阵营有XT4、XT5和XT6，它们是凯迪拉克品牌的销量主力，10月销量是15,673辆，同比增长52%，1-10月累计销量达115,972辆，同比增长25%。其中，凯迪拉克XT4和XT5两款车型均实现了单月销量突破5,000辆的成就。而凯迪拉克XT6的月销量达到3,231辆，1-10月累计销量20,412辆，并且在凯迪拉克XT6车型中，七座版的销量占比达到35%。未来，随着七座车纳入免检范畴，相信XT6七座版会更畅销。

林肯的成绩再创新高，连续6个月增长

另一个美系品牌是林肯，继9月打破单月销量纪录后，10月林肯汽车在华的成绩再创新高，达到7,361台，同比劲增103%，同时还连续6个月实现同比与环比双增长。

林肯品牌销量快速与冒险家和飞行家两款车型国产化有很大的关系，更亲民的售价使得这两款车的市场受欢迎度大幅提高，同时两款车一高一低的定位也有助它们覆盖更多消费人群，这对于扩大林肯品牌认知度有着重要的作用。

具体到这两款车的销量，冒险家在10月的销售成绩是4,324辆。飞行家在今年7月份上市后也快速成为细分市场破局者，目前累计销量已经达到4,500辆，出众的产品力是它们吸引用户的根本原因，以冒险家为例，这款车全系标配高功率2.0T和8AT变速箱，最大功率达到245马力，相比竞品动力优势明显。

除此之外，林肯品牌推出的多款限量版车型也能在一定程度上提高市场销量，当中包括林肯领航员MONO限量版和长轴距版、林肯轿车MONO限量版系列、林肯冒险家黑骑士限量版和航海家潜航版等新车。

不过总体来看，当下林肯品牌走量的车型还不够多，很多车型都以进口车的身份在国内售卖，较高的售价让人难以接受，如果未来有更多林肯车型进行国产，同时进一步完善服务体系，相信林肯汽车在国内的成绩会更亮眼。

沃尔沃的成绩增幅放缓，要进军新能源领域

与其它品牌不同，沃尔沃在10月的销量增幅有所放缓，仅有19%，销量为16,688辆。今年1-10月份，沃尔沃在华的累计销量接近13万辆，同比增长5.3%。

丰富的产品线布局和不错的车型品质是沃尔沃的销量能够稳定上升的主要原因，目前，沃尔沃已经推出了S60、S90、XC40、XC60、XC90等车型，覆盖面非常广。而对于沃尔沃的车型，虽然整体设计是冷淡的北欧风，但都能让人很安心，不仅有丰富的安全配置，并且用料也足够环保，对提高行车安全性和用车健康性都有很大的帮助。值得一提的是，沃尔沃品牌的车型还有不错的优惠幅度，性价比非常高。

具体到车型销量方面，SUV阵营依然沃尔沃的销量主力，其中沃尔沃XC90的销量是1,775辆，同比增长15%；沃尔沃XC60销量5,818辆，同比增长9%；而沃尔沃XC40也持续发力，10月共销售2,225辆，与去年同期相比增长16%。

如今在电动化趋势下，沃尔沃也推出了品牌首款纯电动车型XC40 RECHARGE，新车将在11月的广州车展上市，它的到来会进一步丰富沃尔沃的产品线布局，但能否助力沃尔沃品牌的销量创新高，目前还是一个未知数，毕竟它的售价未定。另外，不排除XC40 RECHARGE仅是沃尔沃在纯电新能源车市场的试水产品。

红旗的势头依然强劲，有望完成20万辆目标

最后再来看自主豪华品牌红旗，它已经连续3个月销量超两万辆，并超越沃尔沃，进入二线豪华车企三强阵营。其在10月的成绩是售出23,000辆新车，同比增长93%，1-10月红旗品牌累计销量为153,000辆，同比增长103%。按照这样的发展趋势，红旗汽车在今年底很有希望完成20万辆销量目标。

定位下沉、产品线逐渐丰富都是红旗汽车销量能够持续攀升的原因，如今红旗汽车的产品线已经有H5、H7、H9三款轿车，以及HS5、HS7、E-HS3三款SUV车型，消费者是选择性非常丰富。

不过关于每款车的销量成绩，目前红旗汽车暂未公布，而参考以往的销量数据来看，相信10月销量顶梁柱依然是红旗H5和红旗HS5。其中，红旗H5是中型轿车，也是目前红旗汽车最为入门的车型，月销量长期保持强劲的增长势头。而红旗HS5定位于中型SUV，它的月销量也是连续破万，表现非常出色。

未来，红旗汽车还会不断丰富产品线布局，根据一汽红旗的产品规划，未来10年，红旗将构建L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列产品。截止2030年，红旗品牌旗下产品将扩至30款，覆盖更多细分市场，市场销量有望赶超凯迪拉克。

目前还没有雷克萨斯销量成绩的详细信息，仅有消息称它在10月的成绩是23,600辆，同比增长44.4%。按此来看，那么凯迪拉克继续获得二线豪华品牌销量冠军，红旗汽车则位居第三位。而从这些品牌的成绩也可以看到，如今二线豪华车领域的竞争非常激烈，头部品牌增势明显，同时红旗、林肯等品牌也在逐渐崛起，不难预测，未来二线豪华车领域的竞争大戏会更加精彩。