起亚:以品牌重塑之势,在华市场实现“大象起舞”
随着中国汽车市场份额不断壮大,越来越多合资品牌加码中国市场,通过推出更具前瞻性的发展策略、引入更丰富的全球化车型、打造多样的本土化产品、持续发力智能网联科技等举措,进一步提升市场的好感度。在合资品牌阵营中,起亚近年的变化可谓尤为明显。
在过去的2020年,起亚以年销售635万辆的成绩,跃居全球车企销量排行榜的前四。其中,中国市场占据了不小的市场份额。为了持续深耕中国市场,起亚在今年初迎来了一场全面的变革,包括更换公司名称和LOGO、发布全新品牌理念和标语,将发展的触角由原来的汽车市场延伸至未来移动出行领域,实现品牌的车堵转型。中国,被起亚视为全球市场发展的核心市场,推出四大核心战略,表明品牌对该市场的重视。
要想耕耘好中国这一全球最大单一汽车市场,起亚必须懂得“投其所好”,讨消费者欢心。面对90后年轻主流消费群体,起亚在今年3月发布了基于全新的设计理念“Opposites United”打造的电动车型EV6。通过极具前瞻性的设计造型,以及独特的产品调性,打开了起亚在电动化进程开端,并展现出发展中国市场的信心。EV6之于起亚而言,有着举足轻重的地位。
同时,起亚在品牌发展策略上也有所调整,品牌将朝着“向上走”的路径出发,实现高端化转型。合资品牌东风悦达起亚自去年起,将不再推出低于10万元的车型,虽然这会对品牌销量产生不小的影响,但站在长远发展、品牌调性、利润角度来看,此举利大于弊。事实也证明,东风悦达起亚去年10万元以上战略车型的销量同比上涨17.9%,占比达77%。
在产品和智能化推进方面,起亚将在今年内引入多款重磅新车,包括智跑Ace、第四代嘉华等,以及带来百度智能互联系统3.0、L2+级智能驾驶辅助系统等。第四代CVVD发动机、E-GMP平台的赋能,也令起亚在激烈的市场竞争中具备更充足的底气。
轱辘哥有话说:面对挑战日益严峻的中国车市,起亚选择以“更中国”的本地化战略征战,争取在中国市场的再次飞跃,为全球成功打下坚实的基础。相信在不久的将来,焕然一新的起亚品牌能为国内消费者提供更加多元化的选择。
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- 编辑:孙子力
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