2021年下半年重磅MPV，日系三强竞争更激烈，韩系品牌玩高端恶搞改编歌曲 二胎政策逐步放开以及七座车纳入六年免检的规定公布后，越来越多消费者选择载客量更多的MPV产品。近几年，车企相继在这两大细分发力，但中国的MPV市场很不好打，五菱宏光和别克GL8分别将低

二胎政策逐步放开以及七座车纳入六年免检的规定公布后，越来越多消费者选择载客量更多的MPV产品。近几年，车企相继在这两大细分发力，但中国的MPV市场很不好打，五菱宏光和别克GL8分别将低端和高端市场拿捏地死死的，即便是车企想要以中端车型打入市场，在消费升级的当下，似乎也捞不到什么好处。

不过，各车企依然没有放弃MPV这块大蛋糕，反而在近年持续加大了全新MPV产品的推进力度，MPV市场或将迎来新一轮的增长。值得一提的是，东风悦达起亚、北京现代、东风日产等合资品牌都表示将要入局国内的MPV市场，下面我们就来看看他们有何底气？

国产版丰田Sienna

新车亮点：空间利用率高

可能很多朋友都知道丰田Sieena，它是丰田汽车针对美国市场需求而推出的家用MPV车型，其采用了2+2+3的七座布局和2+3+3的八座布局，加上超5米的车身长度，车内拥有相当高的空间利用率。同时，第三排座椅还可以与后备厢联动，可以完全收放在后备厢的底部位置。

动力方面，丰田Sienna搭载由2.5L发动机和驱动电机组成的混动系统，有望推出四驱版本。近段时间，IIHS对美版全新丰田Sienna进行了碰撞测试，综合成绩为G（优秀），获得了“Top Safety Pick+”的评价。有消息称，丰田将引进Sienna到中国市场，同时还贯彻“双车战略”，交给一汽丰田和广汽丰田投产。

按照丰田Sienna本身的产品实力和影响力，其国产化的深入有望给别克GL8以及本田两款MPV车型——奥德赛和艾力绅的市场份额造成较大的冲击，未来市场表现值得期待。

东风日产Serena

新车亮点：前两排座椅可以旋转移动

既然本田和丰田在中国都有MPV产品计划，那作为三大日系品牌之一的日产，自然也不会错过这份蛋糕。据悉，东风日产即将引入第五代日产Serena车型，这款车型在国内可能没有太多的威望，但在日本市场，它已经连续两年登顶MPV年度销量排行榜。

日产Serena之所以能成为本土最受欢迎的MPV，与其在造型和空间方面的造诣有关。首先，日产Serena将日本消费者喜欢的K-Car元素和MPV车身造型融合为一体，同时，即便尺寸优势并不明显，但一家善用车内空间的车企，日产将Serena的车内空间实用化，将前排座椅和第二排座椅设置成可以旋转移动。

动力方面，日产Serena除了提供2.0L自然吸气发动机外，还提供2.0L混动、1.2L e-Power增程式电驱动可选，以及四驱车型供选择。据目前透露的消息，日产Serena的配置也是非常丰富的，不仅支持后备箱分段开启，还配备了感应式自动侧滑门和最新一代的Nissan ProPilot自动驾驶系统，将极大地保障行车安全。

东风悦达起亚嘉华

新车亮点：同级领先的车身宽度

对于熟悉起亚的朋友而言，应该都知道嘉华这款MPV车型。该车诞生于1998年，在全球范围内共售出超200万辆，第四代嘉华在韩国市场是最为畅销的MPV产品，而国产版起亚嘉华早已在去年广州车展迎来全国首秀。日前有消息称，国产版起亚嘉华将会于今年下半年在中国市场上市。

国产版起亚嘉华定位为中大型MPV，其最直接的市场竞争对手就是别克GL8和大众威然。相比两位竞争对手，起亚嘉华有较好的车身宽度，同时空间和座椅也是全新起亚嘉华的卖点之一，据悉新车的第二排座椅可以支持水平横向调节，方便第三排乘客进出。

值得注意的是，海外版起亚嘉华搭载的是3.5L V6发动机和8AT变速箱的动力总成，相比同级别车型，这个动力表现非常突出。但轱辘哥猜测，国产版起亚嘉华将可能搭载与起亚K5凯酷一样的2.0T发动机。

北京现代CUSTO

新车亮点：车内科技感足

现代和起亚的在华产品战略布局有不少相似之处，既然东风悦达起亚带来嘉华，那么北京现代也将会推出一款家用MPV产品——现代CUSTO。从官图来看，新车采用了与全新途胜L一致的家族式设计语言，给人以非常强烈的视觉冲击，全新的轮毂样式增添了不少动感。

尺寸方面，现代CUSTO的轴距为3055mm，长宽高分别为4950×1850×1734mm，相比起亚嘉华要小一圈。从已经曝光的内饰谍照可以看到，新车的中控台有不错的科技感，按键式换挡、无框式液晶仪表盘和大尺寸中控屏等等。有消息称，现代CUSTO将会提供2+2+2或2+2+3的两种座椅布局。整体而言，现代CUSTO提供的驾乘体验感还是不错的，如果价格合适的话，说不定能占领MPV市场的一席之地。

领克EF1E

新车亮点：或将提供增程式动力

领克品牌这几年发展很快，从SUV到轿车再到高性能版本，越来越受年轻消费者的喜欢。为了开拓家用车市场，领克计划最快在今年推出首款MPV车型。有消息称，这款车型的代号为EF1E，基于吉利集团电气化架构PMA平台打造，此前有招标信息称新车定位为D/E级MPV车型，日前其谍照已经曝光。

从图片来看，新车采用了非常厚重的伪装，乃至其标志性的极光式日间行车灯也被覆盖，但我们可以看到匹配了侧滑门，同时其翼子板处也设置了充电插口，预计新车将会采用插混版本或者增程式混动版本。

轱辘哥有话说

从今年即将亮相的MPV车型可以猜到，高端化将会是MPV市场的主要发展趋势。不过，车企推出的中高端MPV，未来的市场销量不会很高，但它们确确实实能丰富自身产品布局，加剧市场竞争的激烈程度，同时也进一步提升品牌的影响力。