2021重庆论坛｜李斌：私人购车成主要增长引擎 2030年智能电动车渗透率将达90%

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｜6月12日至13日，2021中国汽车重庆论坛在渝召开。本次论坛以“融合发展、智领未来”为主题，邀请近八十位行业顶尖嘉宾，共同探讨中国汽车产业新趋势和新挑战。搜狐汽车作为战略合作媒体全程跟踪报道，并为您带来官方独家直播。

以下为蔚来创始人、董事长、CEO李斌的演讲实录：

第一次中国汽车重庆论坛，特别感谢王侠会长、重庆论坛主办方的邀请，能够过来做一个分享。题目有好几个方面，我就跟大家分享一下我对于新能源汽车渗透率的一些看法。

今年对整个中国新能源汽车产业来讲是有历史意义的一年，为什么这么讲呢？今年一季度中国新能源车的销量超过了46万台（46.6万台），全年来看行业预测200万台肯定不在话下。背后的数字我们可以看一下，在一线城市（北上广深）一季度新能源车的渗透率已经到了22.3%，上海已经超过了1/3，1-3月份全国来算，新能源汽车的销量占乘用车的销量也到了10.5%，仅仅过了两个月，5月份到了11.5%，渗透力提高的速度比我们预计都要快。

为什么讲这是特别有意义的一年呢？确确实实背后有一个数据非常值得看的，就是个人购车的比例，在这中间私人购车的比例远远超过运营车辆。以前因为中国新能源车的普及，量主要靠运营车辆，现在增长的引擎完全变了。

拿我们自己来说的话，我们在一些细分市场，与同样价位的汽油车相比，事实上取得了一些不错的数据，比如我们在高端市场EC6，拿4月份的数据来说，4月份交付了2486台EC6，平均售价在40多万。这个数字还不够多，但是换另外一个角度看，EC6的销量比G16的Coupe、G14的Coupe，还有BMW的X4、X6加起来的量多178台，所以这个数字一旦普及起来，它会（增长）特别快。

今年5月6日（蔚来）宣布要进入挪威市场，今年三季度预计在挪威交付，前两天ES8也通过了欧洲的行驶论证。挪威在两年前多前，它的渗透力才20%。今年一季度是多少呢？我说的是纯电，不包括别的新能源，今年一季度是57%，仅仅两年时间。

所以电动车的普及，新能源车的普及，已经进入了一个快速普及的阶段。那么中国2035规划说，到2025年要到20%。这个数字我们还是非常有信心的，能够提前完成的。2030年中国智能电动汽车的渗透率能占多少，占新车的比重是多少，自己比较乐观，能到90%。可能我自己心里认为比这个数字更乐观一点，在背后有很多推动的因素，最主要的因素还是技术，特别是自动驾驶相关的技术，电动的方式是最适合智能驾驶的路线，延时更少，冗余更安全，更容易软件控制，这是最主要的。

当然还有很多的挑战。比如基础设施的挑战，随着中国是充换电的基础设施在连续两年国务院的工作报告都写进去了，在现实中有很多可以做的事情，所以唯一能阻挡就是铺设基础设施的速度。谢谢大家！

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