1.5T CVVD发动机动力充沛够用 试驾东风悦达起亚智跑Ace
出品 | 搜狐汽车·搜狐新车
作者 | 摄影 | 剪辑 | 石嵩
| 马良
从去年广州车展首发开始算起，起亚智跑Ace距离首次和公众见面已经过去半年多了。随着7月份临近，起亚智跑Ace也即将迎来上市销售。今天我们来到了草原名城赤峰，将对起亚智跑Ace进行一番深度的试驾体验。有关智跑Ace在外观内饰设计、乘用空间体验以及多媒体车机智能互联方面的内容，我的同事们之前都已经分别做过比较详细的解读了，因此在今天的视频内容里，我们将重点感受智跑Ace的道路实际驾驶体验并分享给大家。闲言少叙，咱们现在就出发吧。
在动力方面，智跑Ace的GT Line版本搭载的是一台高功率调校的1.5T发动机，带有现代起亚集团首创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率200Ps，峰值扭矩253Nm，传动系统匹配一台7速双离合变速箱。与此同时，智跑Ace还提供有一款2.0L排量的自然吸气发动机，最大功率161Ps，峰值扭矩193Nm，与之匹配的传动系统是一台6AT变速箱。我们今天试驾的车型，正是搭载1.5T CVVD发动机的智跑Ace GT Line版本。
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