这台新车竟然叫启辰大V?东风日产启辰要靠年轻人打好翻身仗!
临近2021成都车展开幕,东风日产启辰在8月20日为旗下全新SUV举行了一场新车品鉴会,不但正式公布了由数千位网友票选出来的新车名称——启辰大V,而且新车正式开启了全网盲订。(即日起至“启辰大V”上市日00:00期间,9.9元预订并于10月31日前成功购车的客户可享受四重宠粉好礼)
无论是启辰大V这款新车的设计、定位、命名,还是盲订这一新操作,可以看到,东风日产启辰在竭力地靠近年轻人。
从品牌独立到回归东风日产旗下,启辰在发展过程中进行多番尝试,不断摸索出最适合自身的发展道路。那么,从启辰大V身上,能否看到东风日产启辰重新崛起的可能性?
以年轻为出发点,启辰大V火力全开
目前市面上有不少车型均是针对年轻人而来,运动的外表和强力的性能成为了讨好年轻人的共识。启辰大V也不例外,但这款新车的设计仍有不少的亮点,走出了属于启辰的动感风范。
从外观来看,启辰大V的车身设计偏向跨界,前脸继续主打“V”元素,大尺寸进气格栅展现出年轻人的张扬个性,采用多维晶体矩阵LED大灯,让前脸具有很高的辨识度。
侧面更能体现启辰大V的运动感,型面饱满流畅,大尺寸轮毂、风雕凌厉腰线、悬浮式车顶的组合恰到好处。箭羽锐动车尾、贯穿式尾灯设计,启辰大V的尾部是宽阔的,但不乏精致的细节处理,算得上可圈可点。整体来说,用时尚、年轻来形容启辰大V毫不为过。
走进车内,液晶仪表盘与中控大屏组成的一体式24英寸联屏凸显科技感,车机搭载了启辰V-Link星云智联系统,重新设计的UI界面带来新惊喜,内置智能语音交互、海量车载在线服务、One ID个性化账号等智能配置。
64色极光氛围灯随心变换,1.7㎡超广角光感天幕带来宽阔的视野。日产“祖传”的零重力环抱座椅没有缺席,不用担心,“大沙发”可以让你和家人朋友都坐得很舒适。
动力方面,启辰大V采用1.5T+7DCT的组合,带来8.8s的百公里加速体验。从已知数据来看,启辰大V或与启辰星搭载同款动力总成。若能做到平衡强劲动力与燃油经济性,对于既要驾驶激情又想省油的年轻人来说较为友好。
为年轻而ZAO,东风日产启辰重新出发
作为最早征战市场的合资自主品牌,启辰在国内的知名度不低,背靠雷诺-日产-三菱联盟,凭借较高的质价比获得了广大消费者的关注。2017年,发展势头不错的启辰品牌宣布独立,摇身一变成东风启辰。2020年底,东风汽车进行战略调整,东风有限成立5大事业部,东风启辰纳入东风日产管理,成为东风日产乘用车公司旗下第二品牌。
在外界看来,启辰的发展之路多少有些曲折。不过,这也意味着,东风日产启辰将重新踏上新旅途,将依托东风日产最前沿的新技术,开辟具有启辰特色的新市场。不难想象,启辰大V作为东风日产启辰重新出发后打造的首款重磅新车,自然被寄予了厚望。
从上文的新车亮点,可以看到造车团队为此花了不少心思。据轱辘哥了解,启辰大V由东风日产年轻造车团队 “V 力造物者”打造,他们“为年轻而ZAO”,也是汽车厂商在面向新一代购车群体做出的大胆尝试。透过年轻团队的视角,以他们对年轻人的“感同身受”,推出满足年轻人喜好的启辰大V。
除了在研发团队投入年轻力量,东风日产启辰还采用了全网共创的方式征集车名,进一步贴近年轻人。虽然这一做法在车企间不算新鲜,但邀请潜在用户参与到营销环节,在一定程度上拉近了启辰品牌与用户的距离。
一直以来,启辰都给人踏实造车的印象,致力于打造高品质的家用车。此前的发展或许不够顺利,但经过层层摸索,东风日产启辰应积累了更丰富的经验,将以更成熟的姿态参与到市场竞争中。启辰大V将在月底开幕的成都车展上正式亮相并开启预售,届时或有更多新车信息公布,消费者也有机会一睹实车真面目。
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- 编辑:孙子力
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