年中快报 |吉利汽车:上半年营收450亿元 四年后想要稳居中国品牌第一
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8月18日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)发布2021年上半年财报。2021年上半年,吉利汽车营收达450亿人民币,同比增长22%;扣除股份支付的股东应占溢利30.2亿人民币,同比增长31%,股东应占溢利23.8亿人民币,净利润24.1亿人民币。
除了发布业绩报告,吉利汽车也宣布了2025计划:
到2025年,市场占有率位居中国品牌第一,销量达到365万辆(含极氪汽车),其中智能电动汽车占比超过30%;
极氪汽车到2025年在高端电动汽车市场占有率居全球前三,销量达到65万辆。
此前,同样是中国汽车品牌的长城汽车也对外公布了2025计划:希望到2025年在全球市场销量达400万辆。
18日下午,吉利汽车在宣布“2025年市场占有率位居中国品牌第一”这个目标时,吉利汽车集团CEO淦家阅特地强调,是要“稳居第一”。
对于如何完成这个目标,吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事安聪慧表示,详细计划会近期对外公布。
安聪慧介绍,目前有两个蓝色吉利行动计划——蓝色行动计划一主要由吉利汽车来承接,主攻智能化节能和小排量新能源汽车;蓝色行动计划二主是由极氪智能科技来承接,主攻高端智能化纯电动汽车。“到2024年,吉利汽车的主力产品将全部转到模块化架构平台,逐步淘汰低价、老旧产品。”
据吉利官方介绍,今年下半年,BMA架构下打造的第四代帝豪、SPA架构下打造的领克09等重点车型将陆续投放;极氪汽车旗下首款车型极氪 001将于10月开始交付。吉利汽车全年仍将维持153万辆销量目标。
吉利汽车2021年中财报显示,上半年,吉利汽车总销量630,237辆,同比上升约19%。其中,领克汽车1-6月累计销量107,873辆,同比增长96.98%;几何汽车累计销售13,851辆,同比增长154%;吉利品牌累计销售508,513辆,同比增长8%。
值得注意的是,上半年吉利出口表现良好,出口销量超过5万辆,同比增长173%。不过,在新能源领域,吉利汽车与去年同期持平,在3万辆左右。
出任吉利汽车集团CEO不久的淦家阅表示,他任职数月期间,重点之一就是几何品牌。公司内部设立了几何品牌研究院,将几何定位为大众化电动车品牌,希望单月销量能尽快突破1万辆。其透露,几何品牌在下半年将推出一款A00级别的电动车。
上半年,吉利品牌平均销售收入为7.52万元,同比增6%。领克品牌平均销售收入为12.7万元,同比降0.9%。吉利汽车表示,这主要是由于领克06车型销量增加导致。
虽然领克品牌在上半年的平均销售收入略微降低,但其收益有143.2亿元,较同期大幅增长78%。
截止2021年6月30日,吉利汽车总现金水平达199.2亿元。
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