智能车不等于电动汽车，燃油车也可以很智能

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这几天，热搜榜上#买车3年不知有空调热晕出车祸#的话题引起了广大“老司机”的共鸣。虽然这个事例比较极端，但近几年汽车配置以肉眼可见的速度丰富起来，确实有很多新奇的功能，就连老司机也不懂如何操作和使用。

而另一方面，崛起的年轻消费群体对汽车科技的追求，促使汽车市场形成了新的购车风潮。例如蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车，得以在短时间内出道成为“造车新势力三剑客”，正与其在智能科技领域的创新动作有关。

不过，占尽先机的“蔚小理”，已然成为智能汽车的代名词？这倒未必。传统车企在“新四化”初期虽暂时落后过，但凭借多年的造车经验和充足的资金、技术储备，智能科技这一短板已迅速补齐，甚至大有“青出于蓝”的架势。今年上海车展，长安福特EVOS全球首发，一登场就直接放大招，以强大的智能科技水平刷新了市场对智能汽车的定义。事实究竟如何？轱辘哥对这款全新车型进行了深度剖析。

01

解码长安福特EVOS，其智能科技强在哪？

或许是受到特斯拉、“蔚小理”等品牌的影响，不少人以为车内标配超大尺寸的中控屏、主打智能驾驶的新能源汽车，才算得上智能汽车。答案果真如此？

事实上，大多数智能汽车确实配备了超大尺寸的中控屏。比如EVOS，它罕见地配备了1.1米超长无界屏，含12.3英寸高清仪表盘+27英寸高清中控大屏，相当于13个智能手机的长度，还是高清4K巨幅屏！加上B&O音响，电影院般的沉浸式观影效果触手可及。不过，智能的内核其实是智联系统。

如果没有全新一代SYNC+2.0 智行互联系统进行支撑，EVOS车内这块大屏形同虚设。在全新一代SYNC+2.0 智行互联系统的加持下，使用爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等软件，与手机无缝连接轻松实现，还能在大屏上订外卖、购机票、加油。当然，对车辆进行各项功能的设定也不在话下。

除此之外，现在年轻人最喜欢的智能语音控制功能没有缺席，只要动动口，就能控制空调、天窗、氛围灯等，驾驶EVOS的过程中无需分心操作。超过70种语义语音交互，还能理解中英文混搭的指令，人工智能“实锤”。如果有乘坐人员在休息，还可以通过手势控制功能，轻松切换显示模式等，另一种体贴随时在线。

而12.3英寸的全彩数字液晶仪表盘，尺寸大小方面与新势力车型不相上下，但仪表将导航、娱乐、驾驶信息等内置其中，重要信息一目了然。并且EVOS还拥有AR导航功能，实景、实况导航，你想走错路都很难。此外，双屏设计既可互动又能互不打扰，通过联合驾驶模式，可以让副驾帮忙查看道路信息，但副驾也可单独使用娱乐功能不影响主驾导航，人性化设计满分。也就是说，大尺寸屏幕是智能汽车的必备项，可智能汽车的核心并不是大屏。

其次，智能驾驶是智能汽车必不可少的功能配置，却不是新能源汽车的专属配置。EVOS是一台燃油车，但其搭载了福特新一代L2+级Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，在Mobileye全新一代计算芯片EyeQ4、23个传感器配置等配合下，拥有多达18项智能驾驶辅助配置。缓解驾驶疲劳、进一步保障驾驶安全，EVOS同样完成得很出色。

值得一提的是，智能驾驶在福特车路协同系统（V2I）的辅助下可发挥更好的作用，它可以与道路上其它车辆、智能基础设施间进行互联互通，为车主推送前方的道路交通信息，包括红绿灯倒计时信息都能传输到车内，这样一来，驾驶员仿佛站在“上帝视角”，驾驶起来更加得心应手。福特车路协同系统预计今年年底就能接入全国9大城市的智慧交通体系，未来其覆盖范围更加可观。

更令人惊喜的是，作为一台燃油车，EVOS甚至具备了整车OTA的能力，可对智能驾驶域、智能座舱、动力相关模块进行升级。做到新能源车也能做到的整车OTA，随时用上汽车厂商最新研发成果，这对燃油车的保值率也有一定的提升作用。

毋庸置疑，长安福特EVOS是一台智能汽车，而这一切正是得益于EVOS所搭载的FNV智能互联全网架构，它就像是人体的“神经网络”，通过高度集成式系统分布设计，为整车在安全策略、智能座舱、智能驾驶和整车OTA等方面的应用提供高速稳定的数据传输和处理能力支持。由此可见，长安福特EVOS已经具有了突出的智能科技实力。

02

豪华与科技感兼具，才是一台合格的中高级智能座驾

入手一台智能汽车成为了新时代的选择，但谁也不能否认，一台具有高级感的车型始终是吸引人的。既智能又豪华，两者如何兼得？随着时代的变化和技术的进步，豪华的定义也被改写，那么什么样的车算得上豪华与高级？仅仅是靠用料和配置的堆砌吗？答案显然是否定的。

通过智能科技与设计的融合，高级感可眼见为实。还是以长安福特EVOS为例，一方面，它采用了“势能美学“的设计理念，无论是车头的前倾设计还是侧面腰线的力量感刻画，均能让人感受到一种将要突破静止的爆发力。3D参数化鳞甲设计，贯穿式风刃灯带，20寸铝合金运动轮毂配备红色专属刹车卡钳，悬浮式车顶，设计上就能体现出高级感。

难得的是，EVOS近5米的车长竟拥有2945mm轴距，黄金比例设计带来出众、动感的身姿，也带来了豪华舒适的乘坐体验。

另一方面，智能科技的加入增加了仪式感，营造出中高级座驾该有的氛围。当车主带着钥匙靠近EVOS时，头尾灯由内向外会依次点亮，就像和你打招呼般。随后前格栅呼吸式3D鳞甲也会呈现出起伏的状态，焕发生命力。正好弹出的隐藏式门把手等待主人的到来，氛围灯点亮、车机屏幕亮起，欢迎画面弹出……这一切动作行云流水，仿若电影长镜头拍摄的那样，主人公走进高级酒店享受系列服务，画面感瞬间就有了！

再加上空气质量近年来成为人们茶余饭后讨论的热点话题，也触发了购车的新趋势。即车内的空气质量被视为豪华感、幸福感的重要呈现指标。EVOS不但实时监控车内的PM2.5指数，还使用HE微米级高效活性炭过滤滤芯，多重保障驾乘人员的安全。

得益于智能科技的加入，高级感和豪华感的提升不但更具时代意义，也为用车增加了更好的体验。

03

没有续航焦虑，主流智能SUV重新被定义

不得不承认，从新能源汽车销量在乘用车市场的占比越来越高，到最近开幕的慕尼黑车展，电动汽车“独唱主角”，可以看到属于电动汽车的新时代正在来临。然而，电动汽车的续航焦虑，充电的便利程度、电池的安全性等问题尚未解决，因此燃油车作为主流代步车也不会马上就被完全取代。

燃油车+智能，或许才是当下最好的解决之道。

在燃油车时代的尾声，人们需要智能的燃油车。换而言之，除了智能科技，燃油车的核心“三大件”亦是同级产品之间比拼的关键指标。

长安福特品牌素有赛车基因，而长安福特EVOS搭载的升级版第四代2.0T EcoBoost®发动机与8速手自一体变速器，动力输出229马力，可迸发376N·m峰值扭矩。得益于福特8AT手自一体变速器的宽泛齿比，不但换挡速度快且十分平顺，可以保证充足的动力输出和极佳的燃油经济性。

操控、性能，向来都是长安福特的拿手好戏，再加上续航无焦虑和出色的智能科技，EVOS已在新势力电动车与传统燃油车之间开创出一条通向中高级座驾的新思路。

目前EVOS价格还没有公布，参考市场上其它大五座SUV，如冠道2.0T车型27.98-33.28万元的定价，以及长安福特一贯的高质价比路线，具有智能科技优势的EVOS也很可能会带给我们一个值得期待的诚意价格。

燃油车与智能汽车从来都不是对立面，只是在纯电动汽车大步向前的攻势下，人们会下意识地认为只有购买了电动汽车才能获得一台智能汽车。由此看来，长安福特EVOS的出现为燃油车市场指明了新方向。

以智能为新车加码竞争力，以无续航焦虑轻松出行满足用车习惯，以驾控乐趣延续燃油车的特性，燃油车怎会输给电动车？燃油车怎会无法担起智能汽车的重任？应时而变，燃油车也可以是智能汽车。

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