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广汽本田旗下首款纯电SUV升级上市,VE-1前景乐观吗?

如今,新能源汽车的发展已势不可挡,豪华品牌和合资品牌在纯电动车市场持续推进,传统车企和新势力同时加速发力,市场热度攀升至高点,消费者对新能源汽车的接受度也在不断提升。

而相比起造车新势力、自主品牌轰轰烈烈的布局,传统合资品牌在新能源市场的存在感显得并不高。但事实上,这并不碍于后者基于长远的发展路径稳步前进。

比如广汽本田,早已凭借成熟且先进的锐·混动系统,开启了新能源汽车市场的征战大幕,自2016年导入以来,广汽本田i-MMD混动车型已经收获了近30万的用户,产品销量年平均增长率201%,为新能源发展之路打下了坚实的基础。

在去年的广州车展上,本田正式宣布将以电动化和智能网联化作为发展核心,并推出了Honda SUV e: concept概念车。而在此之前,广汽本田早已在纯电动市场投放了一款先锋产品——VE-1。

9月26日,广汽本田推出了2022款VE-1 TA系列,并以17.48万元-18.48万元的售价正式上市。作为本田全新电动化战略下的首款焕新产品,2022款VE-1 TA系列也充分展现了广汽本田电动化的全新发展方向。

如今,新能源汽车的发展已势不可挡,豪华品牌和合资品牌在纯电动车市场持续推进,传统车企和新势力同时加速发力,市场热度攀升至高点,消费者对新能源汽车的接受度也在不断提升。

而相比起造车新势力、自主品牌轰轰烈烈的布局,传统合资品牌在新能源市场的存在感显得并不高。但事实上,这并不碍于后者基于长远的发展路径稳步前进。

比如广汽本田,早已凭借成熟且先进的锐·混动系统,开启了新能源汽车市场的征战大幕,自2016年导入以来,广汽本田i-MMD混动车型已经收获了近30万的用户,产品销量年平均增长率201%,为新能源发展之路打下了坚实的基础。

在去年的广州车展上,本田正式宣布将以电动化和智能网联化作为发展核心,并推出了Honda SUV e: concept概念车。而在此之前,广汽本田早已在纯电动市场投放了一款先锋产品——VE-1。

9月26日,广汽本田推出了2022款VE-1 TA系列,并以17.48万元-18.48万元的售价正式上市。作为本田全新电动化战略下的首款焕新产品,2022款VE-1 TA系列也充分展现了广汽本田电动化的全新发展方向。

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