青山周平携手冠道打造新“适”界,广汽本田这顿操作引起舒适
近日,以“纵享新适界”为主题的2021冠道空间改造体验项目,在广州番禺正式开启,轱辘哥也受邀参加本次活动。在活动现场,日本新锐建筑师青山周平以本田冠道的设计理念为灵感,打造了这个由三部分组成的体验空间。
说到青山周平,相信许多人对这位日本建筑设计师并不陌生,他曾在2015年参加了热门综艺《梦想改造家》而被国内观众所熟知。他在中国也参与了多处建筑的改造,其作品获得不少奖项。而此次青山周平以冠道“独特豪华”为灵感,突破性融入“人”的感官体验,携手广汽本田共同打造了这个充满哲学与艺术的空间。
通过三重空间展现冠道独特豪华
具体来看,在“纵享新适界”体验空间内,青山周平设置了“自然”、“自由”、“自我”三大空间展示。当我们进入这个主题建筑时,看到的是第一空间“自然”,它采用了隧道式布局,整个隧道的造型和冠道车门的设计很接近,不过加上LED灯带之后有艺术感了很多。据悉,这个隧道的灵感来自于冠道的前后LED流光式转向灯设计,艺术家果然什么都能联系到一起。
来到了第二空间“自由”,这里以享受生活为出发点,整个空间以冠道的座舱作为模型进行打造。室内的坐垫布置在像梯田一样的台阶上,打破对于“坐”的常规秩序,让人很自然地席地而坐。就如冠道,拥有领先同级的2820mm超长轴距依然采用五座布局,因此无论是头部空间还是腿部空间,相较于其它同级别车型来说,都占有很大的优势。超大的内部乘坐空间以及灵活布局,能让用户真正感受到在用车上的“自由”。
步入第三空间“自我”,这里只有上方大尺寸天幕和外界相连。大家半躺在舒适的沙发上,通过冠道12喇叭音响系统所发出的美妙音乐,在声音的世界中主动倾听内心,放松地面对内在“自我”。而天花板上的超大天幕,正对应着冠道的滑道式超大全景天窗,这也意味着在冠道车内也能时刻面对内在“自我”。
冠道累计销量超33万辆
就如同三大空间打造的独特体验一样,冠道也是利用“视、听、嗅、触、感”五感让用户拥有更好的用车体验,而这种愉悦感可以使人更印象是深刻。
首先,冠道在设计上就同时具备刚毅与优雅两种风范。具体来说,条幅状前格栅让前脸霸气十足,流光式LED转向灯及鹰翼式全LED前大灯,彰显浓郁的科技感与豪华感。车身侧面个性化溜背造型,尾部的双边四出排气管,都将都市出行的高级感诠释得淋漓尽致。
近日,以“纵享新适界”为主题的2021冠道空间改造体验项目,在广州番禺正式开启,轱辘哥也受邀参加本次活动。在活动现场,日本新锐建筑师青山周平以本田冠道的设计理念为灵感,打造了这个由三部分组成的体验空间。
说到青山周平,相信许多人对这位日本建筑设计师并不陌生,他曾在2015年参加了热门综艺《梦想改造家》而被国内观众所熟知。他在中国也参与了多处建筑的改造,其作品获得不少奖项。而此次青山周平以冠道“独特豪华”为灵感,突破性融入“人”的感官体验,携手广汽本田共同打造了这个充满哲学与艺术的空间。
通过三重空间展现冠道独特豪华
具体来看,在“纵享新适界”体验空间内,青山周平设置了“自然”、“自由”、“自我”三大空间展示。当我们进入这个主题建筑时,看到的是第一空间“自然”,它采用了隧道式布局,整个隧道的造型和冠道车门的设计很接近,不过加上LED灯带之后有艺术感了很多。据悉,这个隧道的灵感来自于冠道的前后LED流光式转向灯设计,艺术家果然什么都能联系到一起。
来到了第二空间“自由”,这里以享受生活为出发点,整个空间以冠道的座舱作为模型进行打造。室内的坐垫布置在像梯田一样的台阶上,打破对于“坐”的常规秩序,让人很自然地席地而坐。就如冠道,拥有领先同级的2820mm超长轴距依然采用五座布局,因此无论是头部空间还是腿部空间,相较于其它同级别车型来说,都占有很大的优势。超大的内部乘坐空间以及灵活布局,能让用户真正感受到在用车上的“自由”。
步入第三空间“自我”,这里只有上方大尺寸天幕和外界相连。大家半躺在舒适的沙发上,通过冠道12喇叭音响系统所发出的美妙音乐,在声音的世界中主动倾听内心,放松地面对内在“自我”。而天花板上的超大天幕,正对应着冠道的滑道式超大全景天窗,这也意味着在冠道车内也能时刻面对内在“自我”。
冠道累计销量超33万辆
就如同三大空间打造的独特体验一样,冠道也是利用“视、听、嗅、触、感”五感让用户拥有更好的用车体验,而这种愉悦感可以使人更印象是深刻。
首先,冠道在设计上就同时具备刚毅与优雅两种风范。具体来说,条幅状前格栅让前脸霸气十足,流光式LED转向灯及鹰翼式全LED前大灯,彰显浓郁的科技感与豪华感。车身侧面个性化溜背造型,尾部的双边四出排气管,都将都市出行的高级感诠释得淋漓尽致。
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- 编辑:孙子力
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