造新能源车才有出路？比亚迪、特斯拉、五菱9月卖疯了！

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汽车市场素有“金九银十”的说法，9月和10月作为传统的销售旺季，不但是消费者购车的好时机，也是汽车厂商大卖特卖的时候。不过，今年的9月并未如愿红红火火。乘联会最新销量数据统计，今年9月国内乘用车累计销量158.1万辆，同比下降17.4%。轿车、MPV、SUV，三大细分市场无一例外，全部下滑10%以上。

基本盘全面下滑，反馈到单车销量和车企的整体销量表现，自然也不容乐观。轱辘哥查看乘联会发布的汽车厂商销量数据时发现，同比下跌14.8%的长安汽车，已经是前十五名上榜车型中下滑幅度最小的。而实现同比增长的车企更是寥寥无几，仅有比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉中国和奇瑞汽车。

在“缺芯”危机下，为何这四家车企还能实现同比上涨？来看看它们都做了哪些有效之举。

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特斯拉同比上涨360.3%太疯狂？超级工厂发挥优势

自从特斯拉的负面新闻发酵以来，外界便十分不看好特斯拉在中国地区的发展。尤其是特斯拉经历了4月销量暴跌，Model 3仅为6264辆，更是国人相信特斯拉在中国已无出路。

不过，现实还是狠狠打脸了。因为就在前几天发布的销量数据中，特斯拉实现王者逆袭，9月销量达到52153辆，同比暴增360.3%，跻身汽车厂商销量榜单第13名。这个结果或许会令不少人诧异，但轱辘哥并不感到意外。

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