售价24.78-27.98万元，广汽本田皓影锐·混动e+上市

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10月18日，广汽本田在国内市场的首款PHEV车型，皓影锐·混动e+终于上市，新车补贴后指导价24.78万元-27.98万元。至此，皓影产品线就攒齐了燃油版、混动版和插电式版三种动力总成，也最终突破了与新能源相关的牌照限制。

作为广汽本田首款中型SUV，皓影自上市后销量一路走高，实力不可小觑。皓影锐·混动e+则在皓影的基础上，做了更多提升。颜值方面，皓影锐·混动e+依然保持了原有的时尚优雅姿态，宽幅镀铬饰条的进气格栅配合片状的羽翼式LED前大灯，不仅拉伸了横向视觉效果，还提升了整车的精致度。车身侧面多处“不寻常”的线条设计，也让皓影锐·混动e+的设计摆脱了千篇一律。

为彰显新能源身份，车身右侧充电口与尾部均有“e:PHEV”的标识，车尾也将排气进行隐藏。与此同时，新车还加上全新设计的18寸轮毂，使得整车呈现出洗练的高性能表现感。另外，新车增加了极速绯红、威尼斯蓝、星空蓝三种全新的颜色。

10月18日，广汽本田在国内市场的首款PHEV车型，皓影锐·混动e+终于上市，新车补贴后指导价24.78万元-27.98万元。至此，皓影产品线就攒齐了燃油版、混动版和插电式版三种动力总成，也最终突破了与新能源相关的牌照限制。

作为广汽本田首款中型SUV，皓影自上市后销量一路走高，实力不可小觑。皓影锐·混动e+则在皓影的基础上，做了更多提升。颜值方面，皓影锐·混动e+依然保持了原有的时尚优雅姿态，宽幅镀铬饰条的进气格栅配合片状的羽翼式LED前大灯，不仅拉伸了横向视觉效果，还提升了整车的精致度。车身侧面多处“不寻常”的线条设计，也让皓影锐·混动e+的设计摆脱了千篇一律。

为彰显新能源身份，车身右侧充电口与尾部均有“e:PHEV”的标识，车尾也将排气进行隐藏。与此同时，新车还加上全新设计的18寸轮毂，使得整车呈现出洗练的高性能表现感。另外，新车增加了极速绯红、威尼斯蓝、星空蓝三种全新的颜色。

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