电动汽车也能谈操控？雪佛兰畅巡：运动属性刻在产品基因中！

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纯电动汽车只能与加速快、节能环保、使用成本低等特性关联？不一定，纯电动汽车也能谈操控与性能，雪佛兰畅巡正式这样的“硬茬”。在日前举办的雪佛兰2021 CRC城市挑战赛广州站中，雪佛兰畅巡凭借出色的底盘应变能力和动态表现，在极限的计时绕桩赛中，赢得参赛者和观众的连连称赞。

雪佛兰2021 CRC城市挑战赛目前已登录全国22座城市，其全称为“Chevy Racing Cup”，由城市版、儿童版、展厅版三部分组成，通过不同形式的赛道装置，让不同年龄的群体得以领略驾驶的速度与激情，并感受雪佛兰的运动基因，以及体验雪佛兰高性能与全功能产品。

雪佛兰在此广州站活动中，打造了“网红快闪赛道”，在场内布置四个以光柱代替传统桩桶的障碍点，参赛者需要在短时间内按照规定顺序完成绕桩操作，用时最短的参赛者则获得胜利。

虽然赛道布置看似简单，但对于参赛者和车辆都有着不小的挑战。首先需要牢记车辆绕桩的走向顺序，并以最快的速度完成比赛，但不能操之过急，否则车辆容易出现推头或者出线的情况。而车辆也需要出色的操控能力、加速性能和制动表现，才能在连续的高难度操作中达到“人车合一”的境界，而这一点，雪佛兰畅巡的表现可谓相当亮眼。

畅巡定位于紧凑型轿车，采用大两厢的造型设计，不仅拥有更灵活的车尾响应，还兼得大空间的储物能力。无论是居家旅行，抑或极限挑战，都不会令人失望。畅巡搭载了最大功率110kW，峰值扭矩350N·m的驱动电机，匹配52.5kWh的三元锂电池组，NEDC工况下的续航里程为410km。得益于其融入了雪佛兰的运动基因，令这套动力系统在同级车型竞争中中具有相当的优势。

活动现场除了有绕桩挑战赛，还设立了雪佛兰SUV车型试乘体验、趣味游戏等环节。其中，SUV试乘体验以雪佛兰开拓者为代表车型，通过滑轮组、双边桥两个具有代表性的越野科目，体验雪佛兰开拓者Twin-Clutch四驱系统+All-road全路况驾驶模式掌控全境的能力，以及360°高清全景影像的高清晰度及实用性。

轱辘哥有话说：雪佛兰通过障碍挑战赛的形式，向消费者展现出品牌独特且历史悠久的运基因，。即便电动化时代来临，雪佛兰也没有抛弃这一理念，而是将其融入纯电动车型之中，令纯电动汽车也能具有愉悦的驾驶体验。

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