真·纯电钢炮!大众ID.5 GTX亮相,299马力/6.3秒破百
今年以来,大众ID.纯电动家族在中国市场迅速扩张,先后推出了ID.4、ID.6两款纯电SUV车型,以及纯电跨界车ID.3。在刚过去的10月份,大众ID.纯电动家族交付量达到12736辆,环比增长25.8%,系列连续第二个月销量破万。随着产品阵容快速铺开,MEB平台优势进一步凸显,大众ID.系列已经渡过市场磨合期,步入快速增长阶段。
11月3日,大众汽车品牌首款纯电轿跑SUV ID.5正式迎来全球首发,进一步丰富了ID.家族的产品阵容。
有别于此前上市的ID.4和ID.6,大众ID.5采用了轿跑式的溜背造型,给人以动感且优雅的全新观感。而除了常规版本以外,此次大众还同步亮相了更具运动感的四驱版ID.5 GTX,开启属于大众的纯电高性能时代。
从外观造型来看,大众ID.5采用了家族化的前脸造型,采用了单天使眼风格大灯设计,大灯之间连接着LED灯带,灯带的下方采用了封闭式的车体,整体与ID.4非常相似。不过其下包围部分则有所不同,特别是ID.5 GTX的封闭式前脸向下延伸,看起来更加连贯,而且采用了空气导流槽的设计,更符合空气动力学。
侧身方面就不用多说了,轿跑式溜背设计动感十足。值得一提的是,我们可以看得出大众ID.5的溜背造型还相当考究,整个车顶弧线具有一定的斜度变化,从而保障后排的头部空间,仅比ID.4减少了12mm,并没有牺牲后排乘坐体验来凸显运动感。
贯穿式尾灯组造型更加修长犀利,配合简约化的尾部包围,整体充满前卫科技感。值得一提的是,大众ID.5还专门加入了尾部扰流板设计,进一步凸显其动感气息。
动力方面,大众ID.5提供了128kW和150kW的两种不同功率的后驱版本选择,而ID.5 GTX高性能四驱本将提供综合功率为220kW的前后双电机动力系统,百公里加速仅需6.3秒,最高时速可达180km/h,整体性能水平都非常符合运动性能的取向。
续航方面,ID.5配备了容量为77千瓦时的电池,WLTP工况综合续航为520km;ID.5 GTX的续航里程则约为480km。另外新车还支持135kW的直流快充,充电30分钟ID.5和ID.5 GTX能分别增加390km和320km。值得一提的是,根据视频介绍,ID.5还将支持对外放电功能,能给家用电器等提供220V的交流电。
一直以来,大众汽车品牌在运动化领域都有着高水准的发挥,比如高尔夫GTI就成为了无数年轻人的性能信仰。如今进入纯电动时代,我们又能在大众ID.5和ID.5 GTX身上找到熟悉的运动和优雅,将带来绿色且运动的新时代新出行体验。
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