主流品牌广州车展阵容曝光，丰田和日产都比不上广汽集团

主流品牌广州车展阵容曝光，丰田和日产都比不上广汽集团数控技术,触手肉,成人高考怎么考, 2021广州国际车展将于11月19日开幕，作为年终盛宴，各大车企往往会铆足劲发布新车型。据统计，此次车展将展出车辆1020台，其中全球首发新车54辆，概念车28辆，国内外展出新能源车241辆

2021广州国际车展将于11月19日开幕，作为年终盛宴，各大车企往往会铆足劲发布新车型。据统计，此次车展将展出车辆1020台，其中全球首发新车54辆，概念车28辆，国内外展出新能源车241辆。

目前，各大车企都公布了广州车展的新车阵容，比如东风日产、广汽丰田、上汽通用、广汽集团等。今天就来看看这些主流品牌将会带来什么重磅新车。

东风日产

重磅新车：e-POWER轩逸、启辰大V暗夜版

东风日产已经明确表示在广州车展上推出两款重磅车，分别是e-POWER轩逸开启预售，以及启辰大V暗夜版亮相。

e-POWER轩逸最大亮点是搭载e-POWER系统，该系统的工作仅负责发电，然后电机来驱动车轮，因此开着e-POWER轩逸既有纯电动车型的行驶质感，又不会有电量焦虑。据悉，e-POWER系统已经发展到第二代，因此在品质和技术方面也有充分保障。该系统能让车辆的百公里油耗低至4.1L，综合续航里程能达到1000公里以上。其它方面，e-POWER轩逸的设计与燃油版基本一样。

对于e-POWER轩逸的市场成绩猜测，可以参考理想ONE的市场表现，这类车型解决了车牌摇号和充电焦点焦虑问题，因此备受市场热捧，并且e-POWER轩逸还有东风日产品牌光环加持，以及完善的售后网络，只要这款车的售价合理，那么未来的销量成绩是十分值得期待的。

而启辰大V暗夜版是启辰大V的特别版车型，但是新车的外观、内饰等消息均未流出，预计在外观内饰等设计上没有过大变化，或许会采用黑色外观内饰设计，或增加些黑色套件。

广汽丰田

重磅新车：锋兰达、威飒

广汽丰田则是会加大在燃油车领域的布局力度，带来锋兰达和威飒两款SUV。

其中，锋兰达的外观沿用了日版卡罗拉Cross车型的设计，大面积的中网整体位于前脸的下半部分。而尾部设计依然沿用了日版的设计，新车的大灯组的灯腔内部经过了重新设计。而内饰和动力方面，目前官方没有公布太多信息，估计内饰将拥有相当对比较传统的中控台布局。

而威飒是一汽丰田凌放HARRIER的姊妹车型，两者的车身造型很相似，溜背造型足够时尚且精致。而车尾与凌放HARRIER如出一辙，不看尾标很难一眼区分。其中，细长的贯穿式尾灯横贯丰田牛头车标，让车尾造型更舒展。不过关于内饰，官方未公布太多消息。

威飒还有一个亮点是动力系统，搭载热效率高达40%的M20D-FKS 2.0L发动机匹配带Direct Shift功能的CVT变速箱，以及热效率高达41%的A25D-FXS 2.5L发动机匹配丰田THS II双擎混动系统。估计这套系统会成为威飒在市场上的大优势。

上汽通用

重磅新车：凯迪拉克LYRIQ量产版，别克GL8旗舰概念车

上汽通用将携凯迪拉克、雪佛兰、别克三个品牌，以及数十款新车亮相广州车展，其中，凯迪拉克LYRIQ量产版，别克GL8旗舰概念车都是最重磅的新车。

LYRIQ是上汽通用汽车引入Ultium奥特能电动车平台后的首款产品，定位中大型SUV，有着科幻的外观造型和丰富的智能科技配置，全系标配33英寸环幕式超视网膜屏，提供9K超高分辨率；并搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。而LYRIQ的CLTC续航里程超过650公里，并支持全生命周期快充。这样的续航性能已经能满足大多数消费者在城市的代步需求。而LYRIQ的到来，也将会掀开凯迪拉克品牌豪华智能纯电时代的全新篇章。

别克品牌则是将首发两款全新概念车，包括别克GL8旗舰概念车、别克smart Pod智慧驾舱。其中，别克GL8旗舰概念车将会主打智能科技配置，旨在营造一个舒适的IQC智能移动出行空间。而别克smart Pod智慧驾舱会融合完全自动驾驶技术、Ultium奥特能电动车平台和万物互联的智能移动交互生态系统。这两款车型都是表达了别克品牌对未来豪华出行的畅想。但是概念车上的配置会有多大比例用于量产车上，目前还是一个未知数。

相对凯迪拉克和别克两个品牌，雪佛兰的动作不算多，在车展上主要是亮相经典车型来纪念品牌诞生110周年，包括诞生于1935年的第一代Suburban、诞生于1953年的第一代科尔维特、2021款Suburban以及最新款科尔维特C8 Coupe等。在买车君看来，雪佛兰带来的经典车确实具有很大的意义，能吸引部分爱车人士注意，但是想要让更多人在展台上驻足，估计有难度。

广汽集团

重磅新车：两款全新概念车、广汽埃安AION LX PLUS

广汽集团将亮相三款全新车型，其中有两款全新概念车，以及广汽埃安AION LX PLUS。这两款概念车分别是智享旗舰电动概念轿跑和新势能先锋概念车，它们都能强化广汽集团ICV+EV和ICV+HEV的产品布局，从而增加集团在新能源车市场的竞争力。

关于概念车的具体信息，此前官方也发布了预告图，新车的车身整体的线条相当简约，并且概念车并没有B柱的设计，从A柱至车尾是一整块玻璃的设计，看上去简单利落。另外，新车的前悬比较短，这也意味着轴距会更长。值得一提的是，广汽集团表示很多概念车的元素会移植到量产车上，这或许会成为其亮点所在。

而广汽埃安AION LX PLUS是AION LX，新车的造型设计和动力系统都有所优化，外观取消了进气格栅的设计，使车头一体性更强，而下进气格栅的部分造型十分夸张。另外，新车的车身尺寸也会增大。动力方面，新车搭载了最大功率为180kW的电动机，并配备144.4千瓦时的三元锂电池，对应续航里程1008公里。

也就是说，广汽埃安AION LX PLUS能给用户带来更高颜值、更大的车厢空间、更强动力和更长续航里程的用车体验，可以进一步满足消费者更高的购车需求，但未来的售价应该也会更高。

上述的几家车企在广州车展上发布的车型都相当重磅。相信这些车型在推出以后，将为消费者提供更丰富的购车选项之余，更进一步刺激新车市场的竞争活力。感兴趣的朋友不妨到现场一睹新车真容，而关于更多广州车展的新车信息，买车君将持续报道。

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